Разбитый «Москвич» и тонны грязи. Джиперы показали настоящий экстрим

Джип-спринт «Первая грязь» уже давно стал традиционным. Каждый год он собирает несколько тысяч зрителей и десятки экипажей, которые без тени сомнения лезут в грязь. Не стали исключением и нынешние соревнования джиперов-экстремалов. Внедорожники по очереди окунались в грязевые ванны, специально подготовленные организаторами, ревели, карабкаясь по крутым склонам трассы, и буксовали на размытых поворотах.

За несколько минут до старта внедорожников, зрителей разогревали показательными заездами мотогонщиков, которые без устали нарезали круги, поднимая в воздух тучи пыли. После того, как трассу покинул последний мотоциклист, все участники «Первой грязи» построились напротив главной трибуны. Таким образом, зрители смогли увидеть относительно чистые внедорожники, которые во время гонки покрылись толстым слоем грязи и больше напоминали рычащих монстров.

Первыми на старт вышли участники, заявившиеся в классе «Стандарт». Первый же заезд показал, что «Нивам» и УАЗам с диаметром колес не более 31 дюйма крайне сложно проходить некоторые участки трассы. Экстремалы раз за разом месили грязь в одном и том же месте. Тут как нельзя кстати пригодилась помощь фронтального погрузчика, которому несколько раз приходилось вытаскивать завязшие по капот автомобили. Пожалуй, больше всех не везло Михаилу Якушеву, который вышел на трассу под номером 10. Его машину трижды выдергивали из грязи. А вот экипаж № 48 в составе Александра Беляева и Руслана Уметбаева на редкость удачно проходил трассу. В отличие от других авто, Нива 1982 года выпуска почти беззвучно преодолевала крутые подъемы. Впрочем, по пару из-под капота было видно, что машина на пределе. Как иронично отметили ведущие соревнований, на двигателях машин можно было с легкостью пожарить яичницу.

Вскоре на трассе появились квадроциклы. К слову, организаторы впервые предложили обладателям мотовездеходов испытать себя «Первой грязью». Примечательно, что ни один квадроцикл ни разу не застрял. Они буквально переплывали огромные лужи и снова выезжали на трассу под бурные аплодисменты зрителей. Один из участников Алексей Утешев отметил, что трасса для квадроциклов оказалась непростой.

После квадроциклов на трассу выскочил разукрашенный «Москвич», который с бешеным ревом пролетел мимо главной трибуны. Вскоре, сделав несколько кругов, он под громогласный смех застрял в первой же луже, после чего к нему поспешил фронтальный погрузчик. Впрочем, вытаскивать разукрашенное чудо никто не собирался. Орудуя ковшом, водитель буквально втоптал в грязь продукт советского автопрома, оставив его без крыши. Судя по эмоциям зрителей, сюрприз пришелся им по вкусу.

Относительно легко давалась трасса участникам категорий «Экстрим» и «Спорт». Здесь уже на трассу выехали настоящие внедорожники с большими колесами, которые без особых проблем преодолевали огромные грязевые ванны. Особенно выделялись гости из Казахстана. Благодаря актюбинским джиперам, магнитогорские соревнования приобрели международный статус. Магнитогорцам и представителям других городов бороться с ними было непросто. В итоге представители Актюбинска заняли 3 призовых места, дважды поднявшись на высшую ступень пьедестала.