В Магнитогорске подвели итоги трёх этапов ралли «Шёлковый путь»

А накануне в лагере гонки за Ареной «Металлург» подводили итоги первых трех этапов, которые пошли в зачет этапа чемпионата России по ралли-рейдам. Награждению предшествовала небольшая экскурсия по бивуаку, которую провели для главы Магнитогорска Сергея Бердникова и министра спорта Челябинской области Александра Гриба. В роли экскурсовода выступил руководитель ралли «Шелковый путь» легендарный российский автогонщик, семикратный победитель ралли «Дакар» в составе команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин.

Владимир Геннадьевич, встречая гостей, рассказал, что Магнитогорск не чужой для него город. В городе металлургов проживали его родственники, поэтому раньше он не раз здесь бывал. Он провел гостей по территории бивуака, рассказал об участниках международного ралли «Шелковый путь». Бердников и Чагин обсудили прошедший в окрестностях этап гонки. Руководитель ралли отметил, что на Южном Урале по-настоящему потрясающая природа.

«Многие наши участники открыли для себя эту территорию. Некоторые говорят, что обязательно вернутся сюда со своими родными, детьми, друзьями», – отметил Чагин.

Сергей Бердников живо интересовался техническими характеристиками грузовиков, внедорожников, багги и мотоциклов. Участники экскурсии задержались у лагеря команды «КАМАЗ-мастер». Чагин представил главе Магнитогорска Эдуарда Николаева и Евгения Яковлева, которые не раз становились победителями ралли «Дакар», а сейчас борются за первое место в ралли «Шелковый путь».

– Максимальная скорость спортивного КамАЗа – 165 километров в час. Разгон до сотни – за 7,8 секунды, – рассказал Владимир Чагин.

– 7,8 секунды до сотни? – удивился Сергей Бердников. – Так не каждая легковушка может, а тут КамАЗ!

Глава Магнитогорска также посидел за рулем спортивного КамАЗа, после чего побеседовал с командой южноуральского автозавода «Урал», который выставил один экипаж в категории «грузовики». Представители команды рассказали, что значительно доработали свой «Урал», чтобы принять участие в «Шелковом пути».

– «Урал» – он же очень проходимый, но на средней и малой скоростях. Поэтому доработали подвеску, чтобы можно было проходить сложную дистанцию на скорости, – пояснили представители экипажа.

Совсем рядом расположен лагерь команды «Газ», которая выставила в зачете внедорожников свою «Газель». Сергею Бердникову рассказали, что, по сути, все основные узлы у спортивной машины – серийного производства. Так что на дистанцию выходит немного улучшенная версия привычной всем «Газели». Правда, под Магнитогорском у экипажа случилось ЧП: машина на скорости налетела передним мостом на большой камень. В итоге мост рассыпался и у техников накануне следующего этапа было всего несколько часов, чтобы успеть его заменить.

В рамках официальной церемонии Сергей Бердников и Александр Гриб с небольшой сцены обратились к участникам ралли.

«Магнитогорск впервые принимает техническое мероприятие такого уровня. Мы уже говорили с Владимиром Чагиным, что у нас здорово развиты технические виды спорта. И природа у нас такая, что мы много времени проводим и на машинах, и на мотоциклах. «Шелковый путь» – очень важное мероприятие с точки зрения популяризации вида спорта», – подчеркнул Сергей Бердников.

Министр спорта Александр Гриб отметил, что в таком большом спортивном празднике принимает участие и команда из Челябинской области – от автозавода «Урал».

«Нам есть чем гордиться, у нас промышленный край. И мы надеемся, что наши отечественные автомобили, выходящие на старт ралли, будут полностью из магнитогорского металла», – заключил Гриб.

Глава Магнитогорска и руководитель регионального минспорта вручили Владимиру Чагину небольшие сувениры. Не остались в долгу и организаторы ралли, которые подарили вип-гостям рюкзаки с символикой «Шелкового пути».

После этого прошла церемония награждения победителей этапа чемпионата России по ралли-рейдам. В абсолютном зачете бахи «Шелковый путь» первое место завоевал Владимир Васильев, также первенствовавший в классе Т1, в зачете Т2 Андрей Сушенцов отстоял первую позицию в борьбе с Антоном Мельниковым, а вот в категории грузовиков победитель определился буквально на последних километрах, им стал экипаж Сергея Вязовича, представляющий белорусскую команду «МАЗ-СПОРТавто».