Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Бежал даже губернатор! В Нагайбакском районе прошёл шестой Парижский полумарафон
Сегодня в селе Париж Нагайбакского района прошел шестой Парижский полумарафон. Открыл соревнования губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
![Бежал даже губернатор! В Нагайбакском районе прошёл шестой Парижский полумарафон](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/eb4/7a7f482c7ad768idaoehixotth7ynoiz/1661003341_2.jpg)
В этом году селу Париж исполняется 180 лет. Несколько лет назад активист Светлана Мамедалина провела здесь первый Парижский полумарафон. Cобытие изначально преследовало несколько целей: не только популяризировать спорт, но и привлечь внимание к уникальной культуре и быту южноуральской глубинки.
В этом году Парижский полумарафон проводится при поддержке губернатора Челябинской области, который уделяет развитию спорта и туристического потенциала региона самое пристальное внимание.
После церемонии открытия почетные гости отправились на старт. Первую двухкилометровую дистанцию вместе с Алексеем Текслером бежали олимпийский чемпион по легкой атлетике Юрий Борзаковский, рекордсменка Европы и мира легкоатлетка Евгения Зинурова, глава Магнитогорска Сергей Бердников, организатор марафона Светлана Мамедалина и другие.
На финише всех участников встречали волонтеры – с поздравлениями и медалями. Губернатор сразу после пересечения финишной ленты поделился эмоциями со своими подписчиками.
После чиновников и чемпионов на старт вышли самые маленькие участники Парижского полумарафона. Дети, в зависимости от возраста и подготовки, бежали 150 метров и 1 километр.
Максим участвовал в детском забеге, к финишу пришел одним из последних. Но скромный спортивный результат его не огорчает: главное – участие. У финиша его встречала мама:
Дети после забега растворяются в толпе в стартовом городке. Здесь есть чем заняться. На большой сцене по плану разворачивается концертная программа, в которой принимают участие и местные артисты, и гости из других районов. Под символом Парижа – уменьшенной копией Эйфелевой башни – зрители располагаются в креслах-мешках. Улица от музея до ДК превратилась в ярмарку мастеров: свои работы демонстрируют резчики по дереву, ткачи. Гостям предлагают познакомиться с культурой и кухней различных народов.
На старте опытные спортсмены готовятся к полумарафону. Дистанцию 21,1 км челябинец Олег бежит уже не в первый раз. «Я так подсчитал, что я только один Парижский полумарафон пропустил. Вот зашел в музей, на фото с первого полумарафона я есть».
Мужчина отмечает, что больше всего в Париже ему нравится атмосфера: все профессионально, но очень душевно.
Последними стартовали спортсмены, увлекающиеся скандинавской ходьбой. «Хорошо, что к такому спортивному празднику могут быть причастны все: и дети, и спортсмены, и пенсионеры. Лучшего способа популяризировать спорт я не знаю», – говорит пенсионерка Наталья Егоровна.
В Челябинской области уделяют большое внимание массовому спорту. Губернатор поставил задачу создать такие условия для южноуральцев, чтобы к 2030 году регулярно спортом занимались не менее 70 % населения. Сейчас этот показатель, по данным министерства физической культуры и спорта, равен 50 %.
В настоящий момент на Южном Урале функционируют девять тысяч спортивных сооружений.
«В 2021 году введены в эксплуатацию спортивный комплекс «Динамо» в Челябинске, два физкультурно-оздоровительных комплекса открытого типа в Пласте и Златоусте, бассейн в Варненском районе, два крытых ледовых корта в Верхнеуральском районе и Миассе, два спортивных зала для занятий борьбой и боксом в Кунашакском районе, две площадки ГТО в Катав-Ивановском и Чебаркульском районах, лыжная база в Верхнеуральском районе. Завершен капитальный ремонт стадионов в Кунашакском, Красноармейском, Увельском и Карталинском районах. Произведены реконструкция и ремонт более 300 спортивных площадок во дворах жилых домов и на территории образовательных организаций», – рассказали в минспорта.
В этом году уже официально открыты стадион «Олимп» в Долгодеревенском, ФОК в Копейске. Алексей Текслер поставил задачу до конца года завершить строительство хоккейного корта в Чесме, которое началось в 2020 году.
В Сосновском районе в рамках государственно-частного партнерства запланировано строительство крытого футбольно-легкоатлетического комплекса с беговой дорожкой 400 метров вокруг футбольного поля и секторами для прыжковых дисциплин.
В Магнитогорске ведется планомерная работа по обновлению и совершенствованию инфраструктуры в спортивных и общеобразовательных школах. Продолжается реконструкция Экопарка, один из главных строящихся объектов в нем – лыжная база. На базе МГТУ им. Г. И. Носова возводится ФОК с бассейном. Началась реконструкция стадиона «Локомотивный» на 12-м участке.
Однако условия для занятиями спортом – это не только помещения и оборудования. В спорте очень важна личность наставника. Именно поэтому правительство области одно из первых в стране запустило программу «Земский тренер».
В рамках программы для тренеров и инструкторов-методистов предусмотрен рост заработной платы до средних показателей по региону. Также по аналогии с программами «Земский доктор» и «Земский учитель» для специалистов, переехавших на работу в малые населенные пункты, предусмотрена единовременная денежная выплата в размере 1 млн рублей.
Юлия Вензелева – уроженка Челябинска – профессиональная волейболистка. После завершения спортивной карьеры решила стать тренером. Узнала о программе «Земский тренер» и уже в марте приехала в Верхнеуральск, работает в ФОК «Дельфин».
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47