Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Все четыре полосы! Старт движению по магистрали дал Владимир Путин, а открыл участок дороги Алексей Текслер
Событием уходящей недели в Челябинской области стало открытие вчера, 8 сентября, движения на новых и реконструируемых участках магистрали М-5 Урал.
![Все четыре полосы! Старт движению по магистрали дал Владимир Путин, а открыл участок дороги Алексей Текслер](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/907/k4yqaxpzj5x1047926lsc9pg4d30ion2/1662712716_flpttxp_qxhihixisrkj3df9_hw0nuhpo4twjgvzrjtjw_lcpgw9tuu9snkqsquzgdhlqdnck1lazsioo_vvsc6v.jpg)
Автодорога является главной артерией, которая соединяет два крупных мегаполиса – Челябинск и Екатеринбург. Общая протяженность трассы составляет 180 км, по нашему региону – почти 119 км. Значимость события была настолько высокой, что участие в открытии дороги принял президент Владимир Путин, по видео-конференц-связи он выслушал доклад губернатора Челябинской области Алексея Текслера, а затем скомандовал: вперед!
![Все четыре полосы! Старт движению по магистрали дал Владимир Путин, а открыл участок дороги Алексей Текслер](/uploads/posts/2022-09/thumbs/1662712587_pv5hhjwokqbmdpj7cfo3dbw1o7wuicwgk_zso4_o8shaj00eyeytkbxkskw2tik4yztbanp3q_gcez_pxqlgvaii.jpg)
Таким образом, президент России Владимир Путин в режиме ВКС открыл движение на участке реконструированной трассы М-5 Челябинск – Екатеринбург. Открытие проходило на месте еще недавней дорожной стройки, губернатор Алексей Текслер докладывал Владимиру Путину:
Общая протяженность участка капитального ремонта составила 40,3 км, стоимость превысила 4,5 млрд рублей. Владимир Путин подчеркнул, что новые дороги, которые вводят сегодня в эксплуатацию, должны быть оборудованы всем комплексом сервиса для проезжающих водителей, пассажиров: там должны быть АЗС, магазины, места парковки и отдыха.
![Все четыре полосы! Старт движению по магистрали дал Владимир Путин, а открыл участок дороги Алексей Текслер](/uploads/posts/2022-09/thumbs/1662712555_grwikmmwlfyyeoubndkx_jrcxn17tr8dtey5wq9tgploydze5l3g7qa7_p1uxbxe-9rq6ohd-dhvznsu5qfoqha2.jpg)
О работе на новом объекте рассказал и начальник участка ООО «Союз Автодор» Сергей Мартемьянов. Он один из тех, кто непосредственно принимал участие в его реконструкции – расширении и благоустройстве.
![Все четыре полосы! Старт движению по магистрали дал Владимир Путин, а открыл участок дороги Алексей Текслер](/uploads/posts/2022-09/thumbs/1662712502_b3mr0wssqs5u-utl1gefwcdum76l3qkp299jr2kempnospr35zhwktoip3qiydn4rpa_lwuac5jt4vsr05ar6o2o.jpg)
После общения с руководителем региона и рабочими, которые участвовали в стройке, по просьбе вице-премьера Марата Хуснуллина президент страны дал команду: вперед, поехали!
После введения дороги в эксплуатацию Алексей Текслер и руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков наградили участников реконструкции федеральной автомобильной дороги М-5 «Урал» благодарственными письмами губернатора Челябинской области и Федерального дорожного агентства.
![Все четыре полосы! Старт движению по магистрали дал Владимир Путин, а открыл участок дороги Алексей Текслер](/uploads/posts/2022-09/thumbs/1662712559_ce4mchau_wuz5d3h1b1h-prlshorobqnqg2wijq61cuzleclsrvamggfzqgchjxn_6xbxgm4qabsr89fojgg6d7c.jpg)
![Все четыре полосы! Старт движению по магистрали дал Владимир Путин, а открыл участок дороги Алексей Текслер](/uploads/posts/2022-09/thumbs/1662712544_flpttxp_qxhihixisrkj3df9_hw0nuhpo4twjgvzrjtjw_lcpgw9tuu9snkqsquzgdhlqdnck1lazsioo_vvsc6v.jpg)
Много лет водители, проезжающие участок, который реконструировали в этом году, отмечали, что они попали в бутылочное горлышко: узкая дорога, по которой довольно сложно было передвигаться. Особенные проблемы возникали у водителей-дальнобойщиков.
Следует отметить, что после открытия новых участков дорог власти активно строят планы на будущее. Марат Хуснуллин сообщил, что в Кремле рассматриваются планы по развитию трассы М-12 до Владивостока. В большой азиатский путь косвенно войдет и Челябинск. Через южноуральские земли пройдет путь к границе с Казахстаном для дальнейшего выхода на Китай.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47