Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Жители Старой Магнитки готовы остановить строительство гаражей своими телами
Магнитогорск. В конфликт между застройщиком и населением пришлось вмешаться районной администрации. Однако миротворцы пока своей цели не достигли. Социальный фитиль тлеет из-за намерений компании «НТМ» отдать пустырь под гаражные боксы. Горожане возмущены перспективой попасть в тиски планируемого к строительству объекта.
ТОС Станицы Магнитная еще в начале марта созвал внеочередное собрание. Вопрос обсуждали один, но горячий. Аккурат напротив домов поселка на улице Кронштадтской, граничащей с микрорайоном "Магнитный", начались подготовительные работы к строительству гаражного комплекса на 80 автомобилей. Инициативная группа в составе 20 человек единогласно постановила бороться за запрет возведения объекта.
Мотивов у столь категоричного решения несколько. Во-первых, жители справедливо полагают, что в районе планируемого строительства резко повысится интенсивность движения транспорта.
Впрочем, это не значит, что ЗАО «НТМ» действует захватническими методами. Разрешение на строительство челябинской компании еще в январе текущего года подписано начальником управления архитектуры и градостроительства администрации города Владимиром Васильевым. То есть с точки зрения документов у застройщика все схвачено. Настаивает руководство компании и на том, что процедура публичных слушаний проведена в рамках закона. Даже есть соответствующее письмо за подписью председателя ТОСа поселка Галины Завьяловой, датированное далеким июлем 2005 года.
Но в ответ инициативная группа несогласных предъявляет иную, более свежую бумагу, под которой стоит автограф все той же Завьяловой. И вот, что в ней сказано:
«Я, председатель ТОСа Завьялова Г.А., подписала бумаги в двух экземплярах, по просьбе заместителя начальника ЗАО «НТМ в строительстве» Форафонова Ю.М. На одном бланке было написано, что будет вестись строительство жилого комплекса на территории Станицы Магнитной, второй лист был чистый. О строительстве гаражей нигде не упоминалось. Собрание местных жителей, в связи с летним периодом и сложностью организовать сход, я не собирала. Бумаги на строительство гаражей по улице Крондштадской я не подписывала и жителей в известность не ставила. Эта застройка ведется обманным путем».
Что это: ложь застройщика или Завьялова действует по принципу «тут помню, тут не помню»? Впрочем, не исключено, что публичные слушания таки имели место, но всем хорошо известно, как они в Магнитогорске проводятся. Теперь же реакция жителей налицо, и она резко негативная. А то, что опомнились поздновато, так это из серии: «пока гром не грянет...»
Кому только в последние пару месяцев возмущенные посельчане не писали. И главе города Евгению Тефтелеву, и руководителю районной управы Петру Гессу, и атаману Денису Котельникову. В обращениях жители не только просят, но почти угрожают. К примеру, в письме мэру имеются такие формулировки:
Не остались возмущенные граждане и без внимания районных властей. На минувшей неделе в офис ЗАО «НТМ» приехал заместитель главы Орджоникидзевского района Борис Кудрявцев с помощницей, чтобы вырулить конфликт в мирное русло.
К слову, в существующем варианте строительства гаражей предусмотрено сооружение на их крыше спортивной площадки. Представители НТМ используют это как один из козырей, свидетельствующих о социальной направленности проекта. Однако история деятельности пришлой компании на территории Магнитогорска заставляет подвергнуть план строителей сомнению. Получая несколько лет назад бесплатно солидный кусок земли под строительство микрорайона Магнитный, челябинская фирма брала на себя обязательства построить здесь три детских сада, школу и поликлинику. Но если многогоэтажки здесь давно красуются, то социальная часть планов реализована лишь отчасти: компания отстроила один детский сад, на том и успокоилась.
В этой связи удивительно решение мэрии дать зеленый свет на строительство гаражей. По неофициальной информации каждый бокс будет стоить порядка 800-900 тысяч рублей. Почему, когда дело касается коммерции, все препоны перед застройщиком снимаются, а про жизненно необходимые школу, поликлинику и детские сады чиновники снова забыли? Именно в этой связи жители намекают на наличие финансового интереса у людей власти.
Впрочем, все это не более чем домыслы. Удивляет немного другое. Сам ЗАО «НТМ» не собирается выполнять солидный подряд, а привлекает к этому компанию из соседнего Сибая. Не прослеживается, хоть убей, в действия чиновников политики протекционизма. Земля на халяву отходит компании из Челябинска, подряд – сибайцам. И все это в момент, когда строительная отрасль в Магнитке никак не может оправиться от удара кризиса и пребывает на полуголодном пайке.
Возвращаясь к проблеме гаражей, отметим, что пока конфликт удалось сдержать, но на время. Наиболее горячие головы из числа жителей заявляют, что ни при каких условиях не согласятся на предложенный проект, даже если придется ложиться под бульдозеры. Компания НТМ взяла паузу. «Верстов.Инфо» продолжит следить за противостоянием.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47