Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
На краю географии. Участники экстремальной экспедиции успешно вернулись в Магнитку
Магнитогорск. Несколько дней назад завершилась первая в России экспедиция на снегоходах по реке Лена. За 45 дней магнитогорцами было преодолено 4500 км – от Усть-Кута до Тикси. Подробней об экспедиции рассказал ее организатор Александр ТАБАКОВ…
![На краю географии. Участники экстремальной экспедиции успешно вернулись в Магнитку](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/d52/5cbqqu7j5v3kggbohxrkt2eymnlbt841/1335442232_dscn0073.jpg)
– На машине я объехал почти всю Россию, – рассказывает Александр Викторович. – Но не везде проедешь на автомобиле. Половина страны вообще живут без дорог. Такие места, как Лена и Енисей, можно увидеть или летом на лодке, или зимой на снегоходе. Мы выбрали второй вариант. В прошлом году прошли Енисей до Норильска. В этом — отправились на Лену.
СНЕГОХОД![]() |
![]() |
![]() |
ТОЛЬКО БУРАН
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
АРКАДИЙ
Аркадий – «снегоходный монстр». Мороз -25, а он голыми руками движок перебирает. Восемь часов. Если бы мы его не нашли, я не знаю, как бы состоялась эта поездка. Все наши магнитогорские экстремалы-механики отказались ехать. Думал, сами научимся ремонтировать технику. Три дня просидел с книжкой возле снегохода. И понял – не получится. Нашли Аркадия – специалист в своей сфере известный. Он свои снегоходы проектирует и выпускает. Штучно. Когда в деревнях узнавали, что приехал человек с завода, сбегались люди, разговаривали с ним до утра. Механик от бога.
![]() |
![]() |
ЧУДО
![]() |
А она полупустая. Людей почти нет. Запчастей отродясь не было. Нашли заброшенный, покосившийся гараж. Ничейный. Заходим внутрь: пустота, только в углу на полке, как для нас приготовленные, – два вала. Те самые.
ОДЕЖДА![]() |
![]() |
![]() |
ОБЫЧНЫЙ ДЕНЬ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
НОЧЛЕГ
![]() |
![]() |
![]() |
ХУЖЕ ВСЕГО
Хуже всего, когда под снегом – вода. По водяной каше этот снегоход не идет, она забивает ему все гусеницы. Его надо перевернуть набок, прочистить палками гусеницы. Эта операция занимает минут 40. Потом поставить на место, протоптать дорогу по воде, ждать, пока она замерзнет, сверху снег сыпать, потом эту дорогу на снегоходе пройти на малой скорости без саней. Потом уже идут сани. Вода эта на льду, она неглубокая, сантиметров 15-20. Тебе самому тяжело ходить: пока ногу вытащишь из этой жижи, пока поставишь. Иногда один снегоход метров за 50 отгоняем и вытаскиваем другой длинным тросом. Если оба снегохода посадили, то приходилось за берег лебедкой вытаскивать. Вот это проблема была – снег с водой. А мороз – не проблема.
![]() |
![]() |
![]() |
ТОРОСЫ
![]() |
БОЖЕСТВЕННАЯ ПРИРОДА
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
ЛЮДИ
![]() |
![]() |
![]() |
ПОВСЕДНЕВНОСТЬ
![]() |
Народности эти, конечно, отличаются. Местные жители живут хорошо, это их родина, им бежать некуда, они привыкли, они работают. А те, кто прибыл туда в советские стройки, – часто деградируют. Они все ждут чего-то: что кто-то придет, начнет, сделает.
Нередко мужики живут в одиночестве. Вот, допустим, в поселке пять приличных парней. А женщин нет ни одной свободной. Еще пример. Живет один мужик, у него хорошее хозяйство, 15 коней, опрятный. Один всю жизнь живет, семьи не было, детей не было. И уже не будет никогда, видимо. И всего четыре темы разговора: о лодке, о снегоходе, о звере и о рыбе.
![]() |
![]() |
РАДИУС ЖИЗНИ
![]() |
А вот в незнакомые места для них ездить – необычно. У них радиус жизни – 100 км. Здесь им – сам черт не брат. А дальше не ездят – боятся.
![]() |
![]() |
ПЯТНИЦА, 13-ОЕ
![]() |
![]() |
Мы разъехались: кто в Рыбинск, кто в Магнитогорск. С чувством удовлетворения. Смогли. Но осталась мечта – пройти через Северный полюс в Канаду. Туда на снегоходах россияне тоже еще не ходили.
Состав экспедиции:
![]()
|
Александр ТАБАКОВ (г. Магнитогорск)
Депутат Магнитогорского Городского Собрания. Участник экспедиции «Енисейск – Норильск, 2011 года», «Усть-Кут – Тикси, 2012 года».
![]()
|
Аркадий ПОПОВ (г. Рыбинск)
Опытный путешественник, инженер-конструктор НПО «Сатурн»; руководитель экспедиций ОАО «Русская механика» «Рыбинск – Салехард 2010 года», и «Салехард – Уэлен 2011 года» (самого длинного в России экстремального пробега на снегоходах – около 7800 км).
![]()
|
Геннадий ЧЕРНУХА (г. Магнитогорск)
Предприниматель. Участник экспедиции «Енисейск – Норильск, 2011 года», «Усть-Кут – Тикси, 2012 года».
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47