Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Первый блин комом или слава Богу? Магнитка достойно приняла престижные состязания
Магнитогорск. Один из великих лидеров прошлого так сказал о русских: «Русские долго запрягают, но быстро едут!». Вот так и в русском автоспорте: после длительных, я бы даже сказал, мучительных ожиданий, надежд, он (автоспорт) начал обретать явную форму. Проводятся спринты, строятся трассы, формируются гоночные команды, а Магнитогорск принял третий этап Открытого Чемпионата УрФО по дрифту.
Признаюсь честно, я со своим врождённым скепсисом до конца не верил, что запланированное соревнование состоится. Да и мы больше рады самому факту проведения события, нежели его качеству. Давайте оставим хвалебные оды до тех пор, пока дрифт в Магнитогорске не станет частью нашей жизни, и мы поймём, что это не разовое событие. Сейчас же оценим его по принципу проведения «первых» мероприятий: «Прошло?! И слава Богу!»
Хотя сам факт проведения этапа в Магнитогорске оказался не единственной заслугой организаторов. Безопасность, зрелищность, комфорт – вот три слова, которыми я мог бы охарактеризовать работу «оргов».
Автоспорт является источником повышенной опасности, и организаторы приняли все возможные меры, чтобы обеспечить максимально безопасные и вместе с тем комфортные условия. Отдельно хочется отметить место проведения (парковка за «Ареной-Металлург») – оно превосходно подошло для этого соревнования.
Кроме того, была подготовлена отличная шоу-программа, ведь ДРИФТ – это не только спорт, но и шоу: красивые девушки, дрифтовые RC модельки, музыка… На территории проведения соревнований было кафе и туалеты. А тем, кто не смог присутствовать лично, организовали онлайн трансляцию этапа.
На этап в Магнитогорске заявился 21 участник, что немного не оправдало ожиданий, ведь планировалось присутствие 25, а то и 30 пилотов. Трое из них защищали честь родного города и выступали под его флагом, что очень неплохо для пробного этапа в Магнитогорске.
«О формате»
![]() |
![]() |
![]() |
Напомню, что дрифт – это весьма интересный вид автоспорта, где пилоты соревнуются в умении управления автомобилем в управляемом заносе. Трасса для соревнований представляет отрезок с поворотами, ограниченный стартом и финишем. В некоторых случаях используется отрезок настоящего автодрома, ну или создаётся импровизированная трасса из конусов, на закрытой площадке. Соревнования проходят в два этапа: квалификация и «топ 16». В квалификационных заездах судьями выбираются лучшие гонщики, из которых во втором этапе формируются пары и устраиваются дуэльные поединки. Оцениваются пилоты по зрелищности, углу входа в поворот и скорости, а в случае с дуэльным заездом ещё и как близко гонщики держались друг к другу.
И, как вы понимаете, чем ближе к финалу, тем жарче борьба. Естественно, оценить некоторые заезды было очень сложно, и организовывались перезаезды.
«О пилотах»
![]() |
![]() |
Астана, Екатеринбург, Челябинск – неполный список городов, из которых прибыли участники третьего этапа соревнований. Для кого-то дрифт уже стал частью их жизни, а кто-то только делал первые шаги в этом виде автоспорта.
Стоит отметить пилота на автомобиле MAZDA RX7, этой «роторной зверюгой» управляла девушка.
Победителем этапа стал гонщик из Челябинска Сергей Кайгородов на BMW 316.
Кстати, о пилотах из Магнитки: кто-то уже выступал на соревнованиях, а кто-то был на соревнованиях впервые и, стоит отметить, показал достойный результат. Двое пилотов пробились в «Топ 16».
«Об автомобилях»
Поговаривают, «дрифтинг» - это самый дешёвый вид автоспорта (пока он остаётся любительским).
Всего-то и надо купить заднеприводный автомобиль (тут и «классика» подойдёт) и запастись покрышками.
![]() |
![]() |
В дальнейшем автомобили проходят глобальную модернизацию, ведь скольжение в заносе на высокой скорости вызывает сильный износ огромного количества деталей.
Сами соревнования приплыли к нам с островов – основным поставщиком автомобилей для этого действа стала Япония. Порядка 12 автомобилей были рождены на островах: Nissan, Toyota, Mazda – вот три основных бренда, которые используются в дрифтинге. Остальные были подданными Германии и СССР. Вместе с "японцами" гонялись BMW (кстати, одна из них была очень свежая, я бы даже не рискнул выставлять её на такие соревнования), старый Mercedes, «копейка» и так полюбившийся зрителям симбиоз двух школ автомобилестроения: 24-ая "Волга" с мотором от BMW.
Скажу честно, описывать данные соревнования нет смысла – это просто нужно видеть.
Автомобили, на скорости дымя покрышками, входят в поворот, совершают перекладки, будто законы физики над ними не властны, и продолжают движение в заносе. Раскланиваясь, выражу надежду: следующему «магнитогорскому этапу» быть! И Магнитогорск займёт постоянное место в Чемпионате.
Видео предоставлено порталом Magnitka.pro
Видео предоставлено Андреем Полуэктовым, сайт andrey.ektof.ru
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47