Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
27 июля
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Работа над ошибками. За «Ареной» состоялся пятый этап уральского кубка по дрифту
Магнитогорск. Помните школу? Каждый раз после какой-то контрольной мы делали её - «Работу Над Ошибками»! Суть её мне была совсем непонятна, часто мы просто переписывали пример с ошибкой и подставляли значение ответа и «ВУАЛЯ!». Всё сделано, работа проведена, и мы, школьники, больше никогда бы не ошиблись в данном упражнении, но приходила новая контрольная, и?..
![Работа над ошибками. За «Ареной» состоялся пятый этап уральского кубка по дрифту](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/e7c/68o85nr30a1oxr0ftba62wh4164rgqki/1344340904_1.jpg)
О прошлом
23-24 июня этого года в Магнитогорске прошёл третий этап чемпионата УрФО по дрифту. Тогда на соревнования заявился 21 участник. Победителем же был признан пилот из Челябинска Сергей Кайгородов.
Не скажу, что мероприятие вызвало тогда у меня «ВАУ-эффект», но стоит отметить, что оно было проведено на должном уровне. Была и парочка мелких промахов, которые, нужно сказать, зачастую были не по вине организаторов. Например, зрительская зона только с одной стороны. «Увы и ах», расположение площадки диктует такое расположение трибуны, и когда к ограждению подходят люди в несколько рядов, увидеть происходящее на трассе не представляется возможным. Спасибо комментатору, который всегда держал нас в курсе. Неплохо было бы поставить один экран, чтобы следить за происходящим на трассе, ведь соревнования транслировались онлайн, а значит, операторы и режиссёр трансляции уже были. Но это дополнительные материальные затраты, коих у молодой лиги, я думаю, не так много. Всё-таки автоспорт в России не так популярен, как те же игровые виды спорта!
День насущный
«Надеюсь, следующему «магнитогорскому этапу» быть! И Магнитогорск займёт постоянное место в Чемпионате» - именно так я закончил свой материал, когда описывал события третьего этапа соревнований. Но я не думал, что так скоро окажусь на соревнованиях такого рода в своём городе.
Скажу сразу, формат соревнований не изменился, разве что количество спонсоров выросло, да и призовой фонд стал вдвое выше. Кстати о спонсорах: в числе них были всем известная магнитогорская пиццерия «Sergey’s» и авто-спортивный комплекс «Т-Моторс», который, к слову, на мероприятие в такую жару смог вытащить не только презентационные автомобили, но и менеджеров автосалонов, чтобы желающие на месте могли пообщаться со спецами на тему интересных моделей. Честно говоря, я думал, что будут представлены самые ходовые машины из салонов, но среди авто я заметил и весьма свежий Peugeot 508, коих в городе можно по пальцам пересчитать. Именем комплекста «Т-Моторс» и был назван пятый этап соревнований, а именно Кубок «Т-Моторс» по дрифту.
Всё, довольно об околоспортивном и организаторском. Такие соревнования проводятся не для того, чтобы потом в материалах писалось «как же было всё устроено и работало». Дрифт это шоу, состоящее из автомобилей, дыма, аварий и почти неодетых девушек.
О заездах
Подросший вдвое призовой фонд привлёк чуть ли не рекордное количество участников - 27. В прошлый раз на соревнования заявился всего 21 пилот. Как говорится, больше пилотов – ярче зрелище!
Соревнования проходили в два дня. Первый день был отдан тренировкам, а самое интересное досталось второму: квалификационные заезды и заезды пилотов «топ 16».
Стоит отметить, что квалификация в соревнованиях по дрифту жестче, чем в любых других гоночных чемпионатах. В той же самой «Формуле 1» квалификация указывает твоё стартовое место: проехал быстрее всех – стартуй первым, а тут… Квалификация оценивается по 100-балльной шкале, и если уж пилот не смог заработать баллов, чтобы занять одну из первых 16-ти строчек рейтинга: всё, сматывай удочки, суши резину и пакуй чемоданы. А уж если ты попал туда, то добро пожаловать на «дуэльные этапы».
И это поистине интереснейшее зрелище! Пара автомобилей проносится в скольжении по трассе в считанных метрах друг от друга. Такой заезд проводится по принципу игры в догонялки: пилоты стартуют по очереди, и задача догоняющего держать как можно ближе к пилоту, стартовавшему чуточку раньше, а потом, после пересечения финиша, пилоты меняются местами. Всё предельно просто и честно. Если за эти два заезда не был выявлен победитель и пилоты разделили количество очков поровну, назначается «OneMoreChance», дополнительный заезд, чтобы выявить победителя. Таких «Ещё Одних Шансов» может быть очень много, если силы противников равны.
О пилотах
Жаль, что на этом этапе в 16 лучших не пробился ни один из трех заявленных магнитогорских пилотов, но спорт есть спорт. Помните заезд прошлого этапа, когда схлестнулись Алексей Тазеев и Сергей Кайгородов, когда было сложно определить победителя? Так вот уже на этапе «ТОП 8» им нужно было выехать друг против друга. Да-да, пилотам одной команды. То ли звёзды так сошлись, то ли во время заездов случилась какая-то поломка, но БМВ Сергея Кайгородова не смогла дальше принимать участие, и автоматически Алексей Тазеев прошёл в «ТОП 4».
Как вы поняли, сюрпризов на пятом этапе было предостаточно, теперь же поговорим о победителях.
![]() |
![]() |
Тройка победителей V этапа ULD выглядит так: третье место занял лидер турнирной таблицы чемпионата Глеб Шааб из Омска, вторым стал Егор Полунин из Екатеринбурга, первым – Александр Соловьёв из Тюмени!
Что же до моего названия материала «Работа над ошибками», можно ли эти соревнования так назвать? Думаю, нет. Вместо исправления ошибок, организаторы потрудились сделать всю работу заново! Число пилотов выросло, зрелищность поднялась, а что ещё нужно для отличной оценки? Исправить пару мелких недочётов, которые повысят комфорт для зрителей, ну, пожалуй, и всё. Надеюсь, спустя два этапа организаторы всерьёз подумают включить Магнитогорск в постоянную сетку чемпионата.
![]() |
![]() |
P.S. Помнится мне, что в Японии Чемпионат по дрифтингу проходил и на трассах для картинга. Такой трассой обладает один из спонсоров мероприятия, компания «Т-моторс». Так может быть там будет этапу соревнований дышаться комфортнее?
Видео предоставлено нашими партнерами magnitka.pro. Завтра ожидается полная версия видеосюжета.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Зачем в школах изучать оказание первой мед.помощи? Сейчас даже взрослым иногда не рекомендуют оказывать помощь, чтобы не навредить пострадавшим.
Сегодня, 09:11Ипполит Матвеевич, Ваш ответ меня удовлетворил частично )) ни Вы, ни я, видимо, не сможем сейчас ни подтвердить Ваши слова, ни опровергнуть, поэтому просто приму эту инфу. Но Карпов (как мне помнится) по крайней мере старался что-то сделать для народа, общался с людьми, и добровольно ушел, когда "припекло". Сейчас же все взяточники пытаются доказать свою "белость и пушистость", дела СН наводят на мысли о больших откатах, а его общение с людьми больше похоже на пиар себя-любимого..
Сегодня, 09:06как ещё живы остались после таких "смяток".. Здоровья всем пострадавшим!
Сегодня, 08:30"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48