Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
«На ректорат надежды снова нет». Борьба за сохранение МаГУ продолжается
Магнитогорск. На этой неделе окончательно определился состав нового ректората МаГУ и его позиция в вопросе сохранения самостоятельности университета. По этому поводу Инициативная группа «За сохранение МаГУ» распространило свою точку зрения, упрекнув нынешнее руководство в продолжении «семеновского» курса.
Мы неоднократно заявляли, что борьба Инициативной группы против переизбрания В.П.Семенова на второй срок была связана с ясным пониманием всеми членами Инициативной группы неэффективности управления университетом в течение ряда последних лет и, главное, с его упорным стремлением провести реорганизацию университета в форме присоединения к МГТУ.
Мы полагали, что после 31 января, когда коллектив МаГУ недвусмысленно высказался против такой «реорганизации», любое следующее руководство университета должно отстаивать идею самостоятельности университета на всех уровнях.
Инициативная группа, войдя в состав Рабочей группы, сформированной на последнем заседании Учёного совета университета прошлого созыва, предложила план реорганизации МаГУ, сохраняющий и усиливающий сложившуюся за многие годы систему образования в городе и прилегающих к нему районах Челябинской области. Этот план и пояснительная записка к проекту реорганизации были отправлены в Министерство образования и науки и заместителям Губернатора Челябинской области. Сразу же после назначения Н.И.Платонова исполняющим обязанности ректора МаГУ ему были переданы подготовленные Рабочей группой документы для представления их в Министерство образования и науки РФ.
Мы надеялись, что, используя свои административные полномочия, новое руководство МаГУ доведёт до Учредителя новый план реорганизации университета, который сохранит МаГУ в статусе самостоятельного федерального бюджетного образовательного учреждения.
События последней недели показали, что эти надежды не оправдались.
Бывшему ректору В.П.Семенову удалось, используя остатки своего влияния, сформировать ректорат из числа наиболее «преданных» своих сторонников, решивших продолжить его линию на уничтожение МаГУ. Об этом свидетельствуют первые заявления и.о.ректора Н.И.Платонова в СМИ, увольнение из ректората самых опытных ключевых проректоров И.Г. Овчинниковой и З.М. Уметбаева в период наиболее ответственных проверок и предстоящего повторного мониторинга вузов, назначение на все руководящие должности людей не по деловым качествам, а из соображений «благодарности» за их преданность и деятельность в период избирательной кампании В.П.Семенова.
В сложившихся обстоятельствах Инициативная группа не может обмануть ожидания коллектива и прекратить свою работу по сохранению МаГУ. Мы будем работать. В правовом поле. На ректорат надежды снова нет.
Мы еще раз заявляем, что работа по сохранению МаГУ в статусе самостоятельного юридического лица будет нами прекращена только после подписания соответствующих документов правительством РФ.
Мы считаем, что до этого момента коллектив вправе высказывать и доводить свое мнение до руководства Министерства и страны на всех уровнях, а все разговоры о том, что «решение уже принято окончательно» рассматриваются нами как политические заявления оппонентов – сторонников присоединения.
Мы просим коллектив преподавателей и сотрудников МаГУ не терять надежды и оптимизма. Борется не только МаГУ. В аналогичном положении десятки вузов. У предложенной реформы вузов все меньше сторонников и в самых высших эшелонах власти в стране.
Давайте вместе надеяться на лучшее и делать для этого все, что в наших силах!
Профессора:
В.А.Беликов
В.М.Белый
М.В.Кожевников
К.Н.Савельев
В.С.Славин
Л.Е.Смушкевич.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47