Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
27 июля
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Скважина, колодец или водопровод? Дачники и жители поселков выбирают независимость
Магнитогорск. Горожане все чаще задумываются о переезде из душного центра в свой дом на окраине. Немало и тех, кто не представляет своей жизни без дачи. И те, и другие рано или поздно сталкиваются с водным вопросом, у которого есть три очевидных решения: пробурить скважину, выкопать колодец или провести водопровод.
![Скважина, колодец или водопровод? Дачники и жители поселков выбирают независимость](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/88d/43zcd6tu9eyimnzu13eay2xrsg3pgx1n/1373861479_1.jpg)
Проблемы с водой для нашего города не редкость. Особо остро он стоит в близлежащих поселках и на дачных участках. В компании «Скважина на воду» отмечают, что в последнее время местные жители стремятся обзавестись собственной скважиной, которая будет обеспечивать домочадцев живительной влагой круглый год. Конечно, можно провести водопровод, но ежегодное повышение тарифов и внушительная цена работ явно не сыграет на руку дачнику, ведь это народ, который любит и стремится к независимости. Кроме того, водовод в поселках летом работает с перебоями, а зимой и вовсе может перемерзнуть. Тут уж будет не до смеха – в такой ситуации самое время снег растапливать.
Если взять, к примеру, колодец, то мороки тут тоже хватает. Конечно, платить всю жизнь за воду, как в случае с водопроводом, не придётся. С другой стороны, для него нужно найти место, регулярно чистить. Кроме того, воду придётся в прямом смысле добывать вручную. Для пожилых людей это порою непросто, а для детей – вообще опасно.
Третий и, пожалуй, самый привлекательный вариант – скважина. В магнитогорской компании «Скважина на воду», которая входит в состав партнерства «Альпа», нам рассказали, что пробурить скважину намного быстрее и проще, нежели делать колодец. К тому же, финансовые затраты здесь вполне сопоставимы. Главное преимущество скважины – бесперебойность в подаче воды. Более того, вода будет доступна круглый год и без ограничений. Достаточно только включить насос и подсоединить шланг. Сделать скважину можно хоть под домом, хоть на огороде, хоть во дворе.
С нехваткой воды в своем загородном доме в прошлом году столкнулся и Андрей Кишкин. Он долго не мог выбрать между скважиной и водопроводом. По совету знакомых выбор был сделан в пользу скважины:
Компания «Скважина на воду» одна из немногих в городе, кто предлагает бурение скважин глубиной до 150 метров. Специалисты компании сами проводят паспортизацию скважины, а также дают на нее гарантию. К примеру, при сдаче объекта «под ключ» с введением воды в дом – гарантия пять лет. Еще один несомненный плюс в том, что клиенты компании могут воспользоваться кредитованием через инвестиционный фонд «Альпа» или банки города.
![]() |
«Человеку свойственно стремиться к независимости, – отмечает Сергей Евстигнеев, председатель координационного совета партнерства «Альпа».– Обеспеченность водой – это очень важно для комфортного проживания всей семьи. Скважина на воду это, конечно, затратно, но, на мой взгляд, лучше один раз вложиться и не зависеть ни от каких водоводов. Вы получаете полную автономию, бесперебойность подачи воды круглый год».
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Зачем в школах изучать оказание первой мед.помощи? Сейчас даже взрослым иногда не рекомендуют оказывать помощь, чтобы не навредить пострадавшим.
Сегодня, 09:11Ипполит Матвеевич, Ваш ответ меня удовлетворил частично )) ни Вы, ни я, видимо, не сможем сейчас ни подтвердить Ваши слова, ни опровергнуть, поэтому просто приму эту инфу. Но Карпов (как мне помнится) по крайней мере старался что-то сделать для народа, общался с людьми, и добровольно ушел, когда "припекло". Сейчас же все взяточники пытаются доказать свою "белость и пушистость", дела СН наводят на мысли о больших откатах, а его общение с людьми больше похоже на пиар себя-любимого..
Сегодня, 09:06как ещё живы остались после таких "смяток".. Здоровья всем пострадавшим!
Сегодня, 08:30"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48