Лента новостей
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
25 марта
Авито открыл категорию сим-карт: первым оператором на платформе стал Билайн
17:00Реклама
- Информация
- ПАО «ВымпелКом»
- ИНН
- 7713076301
- ID обявления:
- 2VSb5wrEJWu
Варианты для любых бизнес-задач. Многоцелевые здания ИНСИ — теперь и из сварной балки
Магнитогорск. Заказать сварную балку постоянного и переменного сечения размером от 170 до 1800 мм и конструкции с ее применением теперь можно и в ИНСИ. В мае строительный холдинг запустил новую автоматизированную линию с комплексной системой проектирования и уже готов принимать заказы объемом до 3000 тонн в месяц.

Это значит, что теперь холдинг ИНСИ предлагает три вида несущих конструкций быстровозводимых ангаров, способных удовлетворить запросы любого бизнеса. Подробнее — в интервью с заместителем директора по продажам строительного холдинга ИНСИ Сергеем Серебряковым.
![]() |
— Сергей Михайлович, что подтолкнуло компанию ИНСИ к освоению производства столь актуальной на сегодня несущей конструкции — сварных балок?
— Ранее холдинг ИНСИ для быстрого решения вопросов о складе или помещении под производство предлагал бизнесу два вида несущих конструкций быстровозводимых ангаров. Это тонкостенные профили из оцинкованной стали (ЛСТК), из которых наиболее известны и популярны наши ангары «Спринт-М», а также стальные двутавры постоянного сечения (колонны) и стропильные фермы (каркас крыши) из черных металлов — ангары «Великаны» и «Исполины».
Каждый из этих видов ангаров идеален для той или иной ситуации, но в силу особенностей конструкций некоторые потребности бизнеса удовлетворить не способен. Запуск производства сварных балок постоянного и переменного сечения размером от 170 до 1800 мм позволяет ИНСИ предлагать оптимальный вариант конструкций быстровозводимых ангаров каждому клиенту, по сути, сняв все ограничения. А ежемесячный объем производства в 3000 тонн — это возможность выполнять заказы в кратчайшие сроки и работать даже с очень крупными клиентами.
— В чем преимущества сварной балки?
— Одна из главных ее особенностей в снижении металлоемкости при очень высоких показателях надежности — сварная балка позволяет экономить 10-15 процентов в весе каркаса. Сокращение расхода металла существенно снижает стоимость постройки, но на несущей способности здания не отражается. А благодаря выверенной прочности — проектировщики рассчитывают сечения с учетом максимальных нагрузок — отсутствует необходимость в дополнительных опорах и пролеты в зданиях могут достигать 100 метров. Для сравнения: максимальная ширина ангаров «Спринт-М» — 21 метр, предел ангаров «Великан» — 30 метров. Длина здесь, как и в любом ином нашем ангаре не ограничена.
Еще одно значимое преимущество сварной балки в том, что она очень компактно упаковывается и легко перевозится. К примеру, ферм, из-за особенности конструкции, в машину входит по пять-шесть тонн. А балки можно загрузить в машину по 15-20 тонн, что сокращает транспортные расходы в два-три раза.
![]() |
Параметры сварной балки производства ИНСИ:
- высота стенки балки: 170-1800 мм;
- толщина стенки балки: 6-30 мм;
- ширина полки балки: 200-800 мм;
- толщина полки балки: 8-40 мм;
- длина двутавровой балки: 6000-15000 мм.
— Сергей Михайлович, чем характерно предприятие «ИНСИ» по выпуску этих балок?
— Процесс сборки и сварки двутавровых балок у нас происходит полностью в автоматическом режиме. Это позволяет гарантировать точность размеров и высокое качество изготовления. Весь процесс производства экологически безопасен.
Линия дополнена лабораторией ультразвукового контроля (УЗК). Она позволяет добиться высочайшего качества балок — все сварные швы проверяются, поэтому заказчику попадает продукция без малейших недостатков.
— В составе этой новой автоматизированной линии работает комплексная система проектирования...
— Да, и наши специалисты уже разработали готовые решения различных зданий с использованием сварных балок. Но предлагаем мы не только готовые решения наиболее востребованных параметров — проектировщики ИНСИ готовы создать и индивидуальные проекты с применением таких балок. Еще на производстве есть возможность изготовить сварную балку на заказ по чертежам сторонних компаний.
— Сергей Михайлович, ангары ИНСИ славятся легкостью сборки. Распространяется ли эта особенность на конструкции из сварной балки?
— Разумеется. К примеру, к ангарам «Спринт-М» в обязательном порядке прилагается альбом с чертежами конструкции и подробная инструкция по его сборке. В документации указывается нагрузка на фундамент. При этом мы готовы взять на себя весь комплекс работ по монтажу ангара, сдав деловому партнеру объект под ключ. Преимуществ у ангаров «Спринт-М» множество: легкость конструкции не требует мощного фундамента, отделка не нужна, краны и манипуляторы требуются помнимому — здание собирается вручную, соединения практически все болтовые, поэтому сварные работы практически не требуются.
В конструкциях из сварной балки аналогично. Они приходят на площадку упакованные и промаркированные, с четкими, подробными чертежами. Также, как и в зданиях «Спринт-М», «Великанах» или «Исполинах», практически все соединения болтовые, поэтому ангары собираются, как конструктор – вручную. Легко, просто и удобно.
— Где применяют сварные балки?
— Спектр их применения достаточно широк. К примеру, балки используют в качестве несущих конструкций для разнообразных зданий — ангаров, складов промышленных сооружений, автостоянок, логистических комплексов и так далее. Ведь всегда есть возможность конструкцию из сварных балок, как и ангары «Исполины» и «Великаны», нагрузить дополнительно, навесив на нее грузоподъемные механизмы — подъемные краны, кран-балки и прочее.
Из сварных же балок делают и покрытия, перекрытия, площадки под оборудование, лестницы, колонны, различные опоры, путепроводы, мосты, эстакады, дороги, подвесные пути...
![]() |
— А какой ангар лучше выбрать?
— Для каждой бизнес-задачи актуально свое решение. Одним, допустим, под склад, вполне достаточно максимальной ширины «Спринт-М» в 21 метр, другим подойдут ангары исключительно из сварной балки, для третьих выгоднее станет приобретение именно ангара «Великан» или «Исполин». В любом случае, выбрать оптимальное решение всегда готовы наши специалисты. Поэтому, если есть необходимость в здании и важно, чтобы оно устраивало по всем параметрам, не стоило слишком дорого и появилось в наличии очень быстро, буквально за несколько месяцев — ждем ваших звонков. Для решения таких бизнес-задач у нас есть множество вариантов.
Более подробно узнать о продукции и сделать заявку можно в офисе продаж ЗАО «ИНСИ» по адресу:
Магнитогорск, пр. Ленина, д. 19
Тел.: +7 (3519) 51-01-21
E-mail: magnitogorsk@insi.ru
Бесплатный звонок по России 8 800 100 20 11
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Это обращение направлено явно не по адресу. Зачем обращаться к простым людям, от них ничего не зависит. Шиляеву нужно было обратиться к Путину с требованием срочно прекратить варварскую войну с братской Украиной. Россия очень быстро катиться к катастрофе.
Сегодня, 02:52Неужели наши дети настолько отупели со своим интернетом и играми, чтобы отдавать кому-то свои сбережения? А родители? уже из каждого утюга про это говорят. Наверное так деньги приходят... Так и уходят.
Вчера, 17:13Около 60 предпринимателей в Магнитогорске до сих пор не русифицировали свои вывески О приведении в порядок входных групп и внешнего вида городских зданий говорили сегодня, 24 марта, на заседании городского Собрания. ………………………………………………………………………… В рамках отчёта главы города Сергея Бердникова подняли тему о соблюдении вступившей совсем недавно в силу нормы закона «О защите русского языка». Касается она в том числе и вывесок коммерческих заведений, которые с 1 марта 2026 года должны быть на русском языке. Спикер МГСД Александр Морозов в конце доклада градоначальника поинтересовался, как идёт работа в этом направлении. ………………………………………………………………………………………… КОММЕНТ: Дык наверно надо знать, Менделеева опять, Надо всю его таблицу, Нам к законам приравнять………………, И тогда у нас в законах, Будет все на русском «БЛ………ДЬ».
Вчера, 12:36Две челябинские школьницы отдали курьеру мошенников деньги и украшения на сумму 11 млн рублей Помощника аферистов задержали, однако он успел передать ценности другому участнику преступной схемы. ……………………………………………………………………….. КОММЕНТ: Надо просто бы узнать, Где достал подросток «БЛ…….ДЬ», Деньги или украшенья, Чтоб потом их передать, И в каком пакете нес их, Чтобы рук не надорвать.
Вчера, 11:50Действительно, лишние деньги решили попилить! Проще бейджики напечатать............
Вчера, 09:21Если ук начало что-то не устраивает и мало денег, пожалуйста: чемодан, вокзал, Красная Башкирия !
24 мартаХватит писать ерунду. Какой комфорт? Чистят снег и прям вылизывают только вокруг отдела продаж. На дороги давно «забили». И сам договор на обслуживание навязан. И статьи в нем, которые навязани и к тому же не выполняются. Люди как крепостные. Не стыдно писать такое тут? Заявлениями на этот «комфорт» суды и прокуратура завалены. Про обслуживание инфраструктуры и ее качестве спросите хотя б у Горэлектросеть. Много нового узнаете о местном комфорте.
24 мартаСколько стоила данная заказная статья?) Если бы Вдовин столько не тратил на маркетинг, может и не пришлось тариф повышать, а то в Хуторках как-то хватает 2000₽, а для него мало. А что же редакция верстов не попросила ук начало предоставить обоснование тарифа, якобы расчет «независимого эксперта» на который они ссылаются в каждом письменном ответе о повышении, но предоставить не могут..смех 🤣
24 мартаВы лучше напишите про Канадское гражданство у "хозяина" и на какие средства он недвижку в США покупает. Открою секрет:на деньги своих крепостных) У человека уже агония началась,летом наверно до 5000 тысяч поднимет,чтоб срубить максимально деньжат,а когда за одно место схватят его ребята из СКР, убежит за кардон. Хотя это мечты больше)
24 мартаХватит писать ерунду. Какой комфорт? Чистят снег и прям вылизывают только вокруг отдела продаж. На дороги давно «забили». И сам договор на обслуживание навязан. И статьи в нем, которые навязаны и к тому же не выполняются. Люди как крепостные. Не стыдно писать такое тут? Заявлениями на этот «комфорт» суды и прокуратура завалены. Про обслуживание инфраструктуры и ее качестве спросите хотя б у Горэлектросеть. Много нового узнаете о местном комфорте.
24 марта
