Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
«Люди идут на работу как на каторгу». От главы разбегаются подчиненные
Магнитогорск. В администрации города в последние полгода наблюдается массовый отток кадров, в том числе из руководящего состава. Эксперты интернет-газеты Znak.com считают, что это только начало…
Летом чиновничьи ряды покинули начальник управления транспорта Владимир Иванов и глава управления архитектуры и градостроительства Владимир Васильев, а осенью список уволившихся пополнили Павел Кузнецов (был начальником управления ЖКХ) и Юрий Мельников (до недавнего времени – зам Кузнецова). Как говорят, в скором времени из мэрии могут уйти начальник дорожного специализированного управления (ДСУ) Максим Безгодов, а также находящиеся в отпуске глава Орджоникидзевского района Петр Гесс и замглавы города Виктор Нижегородцев.
Кадровые перестановки с приходом в администрацию нового руководителя – не редкость. Но в случае с Магнитогорском они начались еще до официального назначения Виталия Бахметьева главой города. Напомним, он работает в мэрии Магнитки в статусе «исполняющего полномочия» главы с декабря прошлого года, когда Евгений Тефтелев по просьбе губернатора Бориса Дубровского возглавил администрацию Челябинска.
«Заявлений о том, что Бахметьев постарается сохранить команду (такие обычно звучат от политиков, которые ждут назначения), от него лично я не слышал», – говорит наш собеседник.
В администрации Магнитогорска все кадровые перемены назвали плановыми и заявили, что о возможных перестановках им ничего не известно. Источники, близкие к мэрии, также не видят ничего криминального в том, что руководство Магнитки меняется. «Бывшему начальнику управления транспорта Владимиру Иванову предложили возглавить местное отделение ЦТИ, – сообщил собеседник Znak.com. – Эту структуру возглавлял до своего ухода в Озерск Евгений Тарасов. Конечно, Иванов согласился и, насколько мне известно, сразу после ухода из мэрии вышел на новую работу. Зарплата больше, нервов тратится меньше. Сиди себе и бумажки перекладывай. А в управлении транспорта постоянные стрессы: криминальные разборки маршрутчиков, умирающее транспортное предприятие… Его экс-коллега из управления архитектуры и градостроительства Владимир Васильев тоже, насколько мне известно, в скором времени выйдет на новую работу в одной из серьезных региональных структур».
По версии нашего источника, Васильев ушел из администрации, поскольку стал разменной монетой в истории с продажей земли депутатам Заксобрания под несуществующим торговым комплексом. «На него попытались свесить всех собак, в такой ситуации оставаться было невозможно. Но у и.п. главы города Бахметьева к нему претензий не было», - подчеркнул наш собеседник.
Что же касается двух экс-руководителей коммунального отдела Павла Кузнецова и Юрия Мельникова, то они в скором времени готовятся сменить место жительства. Сразу несколько источников Znak.com сообщили, что им предложили поехать в Пермский край и возглавить один из муниципалитетов. Предложение поступило по линии замглавы администрации Пермского края Кирилла Маркевича, который ранее работал в мэрии Магнитогорска.
Сам Павел Кузнецов заявил Znak.com, что в ближайший месяц никуда переезжать точно не собирается. «Я пока нахожусь дома, прохожу лечение в госпитале МВД, – сообщил он нашей интернет-газете. – Уволился не потому, что с кем-то не сложились отношения. Просто решил немного отдохнуть и подлечиться. Год назад я попал в серьезное ДТП, перенес две операции. Но времени заниматься своим здоровьем не было. Записывался на приемы, но из-за плотного графика работ их пропускал. К тому же у меня дочка пошла в первый класс. Старшие дети выросли без меня, я уходил – они еще спали, приходил – уже спали. Теперь хочется позаниматься с ребенком».
Руководитель ДСУ Максим Безгодов также оперативно реагирует на замечания руководства и в Магнитогорске считается толковым. Но при этом получает нагоняи от начальства практически каждую неделю. Как говорят, сделавший вслед за губернатором Борисом Дубровским тему чистоты ключевой Виталий Бахметьев хочет, чтобы все было идеально. Однако денег на все не хватает, в результате то мусор где-то вовремя не убирают, то провода торчат.
Находящегося в отпуске замглавы города Виктора Нижегородцева наблюдатели «увольняют» уже 10 месяцев, однако никакого решения по нему пока не принято. Хотя источники, близкие к Виталию Бахметьеву, не исключают, что он может отправиться на пенсию. А вот увольнения главы Орджоникидзевского района Петра Гесса, который также сейчас отдыхает, ждут, поскольку претензий к нему у главы города много.
При этом, по словам нашего собеседника, Гесс не любит оправдываться: «Другие руководители, когда получают выговоры, пытаются оправдаться, пояснить, почему возникла та или иная ситуация. Глава же Орджоникидзевского района предпочтет промолчать и обидеться».
Еще один эксперт Znak.com из Магнитогорска считает, что долго на своем месте не проработает другой заместитель главы города – Олег Грищенко. «Он курирует транспорт, ЖКХ, дорожные службы, так что увольнение руководителей этой сферы – в том числе удар и по нему, – считает наш источник. – Немногие вынесут стиль работы Бахметьева. Такой у него стиль: глубоко в проблеме не разбираться, поставить невыполнимую цель, а когда человек не может показать желаемых результатов, вызвать на ковер и отчитывать при всех. К примеру, поставил он задачу за два месяца решить проблему с долгами МУП «Теплофикация». А то, что они до этого пять лет копились, там более миллиарда рублей убытков, никого не волнует. Жесткий, бескомпромиссный подход. Но так проблемы не решаются. В итоге люди ходят на работу как на каторгу».
При этом все понимают, что вряд ли Виталий Бахметьев таким образом расчищает места для своих людей.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47