Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Специалисты взялись за дело. Началось возрождение инженерных сетей Левого берега
Магнитогорск. На Левом берегу усилиями группы компаний «АКС74» началась реализация плана по восстановлению инженерных коммуникаций всех многоквартирных домов, входящих в зону ответственности «ЖРЭУ №4».
![Специалисты взялись за дело. Началось возрождение инженерных сетей Левого берега](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/da2/g7yydj8tg2f6wry9tztver5mmxh66smg/1465389829_20160523_185715.jpg)
Безусловно изношенное состояние левобережного жилфонда уже стало проблемой общегородского уровня. На фоне расширения Правобережной части города проблемы Левобережья становятся все более и более острыми. Многолетнее недофинансирование и неэффективная система управления сделали свое дело.
Решением нового руководства «ЖРЭУ №4» (директор Галина Владимировна Дариенко) за восстановление инженерных коммуникаций взялась организация, которая уже много лет успешно и качественно ведет работы не только в нашем городе, но и далеко за его пределами – группу компаний «АКС74» не понаслышке знают во многих российских городах.
![]() |
В начале мая компания приступила к работе. Изначально был разработан график ремонтных работ, который касается всех улиц Левобережья. Начались работы с улиц Маяковского, Пионерской и Чайковского. Но по плану в ближайшее время специалисты компании дойдут до всех, даже самых отдаленных улиц и переулков Левого берега: поселков Самстрой, Березки и всех остальных, входящих в зону ответственности Управляющей компании «ЖРЭУ №4».
Несмотря на то, что лето только началось, сотрудники производственной компании занимаются подготовкой к отопительному сезону: проводится опрессовка и промывка тепловых сетей. Специалисты со своими задачами по восстановлению сетей Левого берега справляются. Есть техника, профессионалы, которые создают условия для бесперебойной и слаженной работы инженерных коммуникаций. Многие годы в жилфонде Левого берега не проводились профилактические работы и капитальные ремонты. В основном устранялись исключительно аварийные ситуации.
![]() |
Сложностей в левобережных многоквартирных домах хоть отбавляй! К примеру, изначально устройство некоторых подвалов части домов на Левом берегу было запланировано под бомбоубежища. А это значит, что подвалы расположены по уровню ниже, чем внешние сети. При малейших нарушениях в работе наружных сетей, будь то «ливневка» или домовая канализация, все прямиком попадает в подвал. Сейчас в этих домах работает вся спецтехника компании вместе со спецбригадами. Прочищаются не только внутренние сети, но и наружные. К слову сказать,сети принадлежат «Водоканалу», но руководствоООО «ПК СГС»решило не ставить границы зон ответственности, а делать все «по уму»: с гидродинамической промывкой и восстановлением внутренних и наружных сетей инженерных коммуникаций. Руководство компании уверено, что эта работа обойдется дешевле, чем потом откачивать из подвалов сточные воды при сбое работы внешних сетей, проводить дезинфекцию очищаемых площадей… Позиция компании – в том, что в сетях выгоднее сразу навести полный порядок, чтобы к этому вопросу больше не возвращаться.
Судя по первым результатам, сегодня компания ООО «ПК СГС» совместно с «ЖРЭУ № 4» справляется с поставленными перед ними непростыми задачами, и жители домов почувствуют улучшение качества коммунальных услуг уже в самое ближайшее время.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47