Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
«Докопались до меня со своими тупыми вопросами!» Скрытая запись Олега Лакницкого попала в эфир
Челябинск. Лакницкий разругался с дольщиками «Гринфлайта» в помещении регионального Министерства строительства. Об этом сегодня рассказали наши коллеги с портала Znak.com.
Крайне эмоционально – на повышенных тонах и с оскорблениями – прошла встреча дольщиков «Гринфлайта» с гендиректором этой компании Олегом Лакницким. На самом деле дольщики не ожидали увидеть Лакницкого в минстрое области, куда они пришли к заместителю министра Виталию Передерию с вопросами от своих товарищей по несчастью. Глава «Гринфлайта» приехал туда по собственной инициативе и не стеснялся в выражениях при общении с участниками долевого строительства.
Аудиозапись со встречи трех дольщиков «Гринфлайта» (их делегировали в минстрой, чтобы они задали вопросы, собранные от других пострадавших людей) выложена в соцсети «ВКонтакте» в группе «АКАДЕМ Riverside».
Руководство минстроя в лице замминистра Виталия Передерия ранее попросило собрать у людей вопросы, чтобы все они не атаковали ведомство по отдельности. Вопросы в итоге были собраны. Однако конструктивного разговора не получилось: вся 36-минутная встреча превратилась в поток взаимных оскорблений.
Тон сразу задал Олег Лакницкий – сначала он попытался запретить дольщикам вести аудиозапись. Затем дольщики подняли тему возможного банкротства компании «Ключевые люди» (на 100% принадлежит «Гринфлайту»). «Нет, мы не будем ничего больше банкротить!» – начал Лакницкий. Но почему-то дольщики ему не поверили на слово. И тут гендиректор «Гринфлайта» взорвался:
Дольщики, судя по их репликам, не ожидали такой реакции. Они попытались было сказать, что пришли не к Лакницкому, а в минстрой, который сам попросил собрать вопросы у всех остальных участников строительства.
И на какое-то время накал спал. Но ненадолго. Уже следующий вопрос – о кредитах в СМП-Банке – снова вывел Олега Лакницкого из себя.
Дольщики, в частности, поинтересовались, оформлялись ли кредиты на «Ключевые люди». Передерий сообщил, что через «Ключевые люди» на «Гринфлайт» был оформлен кредит на 900 млн рублей. У него попытались уточнить – что значит «через «Ключевые люди»? Но толком никто не ответил. Озвучили только, что общая сумма кредитов «Гринфлайта» в СМП-Банке – 1,6 млрд рублей, которые обеспечены ДДУ, землей и векселем.
Вопрос про вексель почему-то особенно разозлил Лакницкого: «Не надо делать умный вид! Вы там внутри своей группы разбирайтесь! Здесь не надо умничать!».
Очередная перепалка возникла, когда Олега Лакницкого упрекнули в том, что он не предоставил дольщикам информацию, которую обещал (по отдельным домам). На что Лакницкий снова взорвался и заявил, что дольщики сами к нему не приходят за этой информацией.
Тема банкротства «Гринфлайта» (заседание арбитража по введению наблюдения назначено на 4 октября) окончательно вывела Олега Лакницкого из себя. Дольщики попеняли, что именно юристы Лакницкого не предоставляют в суд документы, поэтому заседания откладываются, на что тот заявил: «Если суд хочет докопаться, то он докопается! Никто суд не просил на месяц откладывать! Мы могли недостающие документы за 5 дней донести».
У директора «Гринфлайта» спросили – окончательно ли он против того, чтобы в компании был арбитражный управляющий, выбранный дольщиками.
Далее произошла откровенно некрасивая ситуация: дольщики и Лакницкий начали орать друг на друга. «95, даже 98% дольщиков – это нормальные люди, которые понимают ситуацию. А 2-3% - все по балде! Они действуют из корысти, для них важней свои амбиции! Это как партийное меньшинство, которое тявкает», - снова перешел на повышенные тона гендиректор «Гринфлайта», что разозлило дольщиков.
- Из принципа не уйду. А сейчас давайте заканчивать эту встречу. Смысла в ней не вижу. Неприятно здесь находиться, - на этих словах Олега Лакницкого встреча завершилась.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47