Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
В Магнитке эвакуаторщики снова вышли на охоту. Официальный комментарий регионального Минтранса
Магнитогорск. С сегодняшнего дня после почти недельного перерыва в Магнитке продолжилась эвакуация автомобилей.
Напомним, с января 2016 года эвакуацией автомобилей, владельцы которых нарушили ПДД, занимается Фонд «Фонд безопасности дорожного движения». Однако по решению суда договор между фондом и Министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области был признан недействительным. Аппеляционная инстанция 8 сентября подтвердила это и оставила решение Арбитражного суда Челябинской области без изменения. Правда, представители Фонда БДД продолжали перемещать автомобили нарушителей на свою спецстоянку. Так продолжалось вплоть до 23 сентября, когда эвакуаторщики приостановили свою деятельность. Вместе с тем, городская полиция перестала выделять фонду сотрудников ГИБДД для обеспечения эвакуации машин.
Сегодня, 29 сентября, Фонд БДД совместно с представителями Госавтоинспекции снова активно занялись перемещением автомобилей. Стахановскими темпами они забирали машины магнитогорцев, нарушивших правила парковки, от здания Регистрационной палаты. Мы попытались выяснить, на каком основании организация, договор которой с региональным Минтрансом был признан по решению суда недействительным, продолжает эвакуировать автомобили вместе с ГИБДД. И это несмотря на то, что решение уже вступило в законную силу.
Как оказалось, действительно, в реестре, опубликованном на сайте Министерства дорожного хозяйства и транспорта, среди организаций, которые имеют договор с ведомством на перемещение автомобилей на спецстоянку, до сих пор значится магнитогорский Фонд БДД. Корреспонденту «Верстов.Инфо» удалось взять комментарий у начальника управления транспорта Минтранса Александра Филиппова. Он пояснил, что в настоящее время договор между министерством и Фондом БДД почему-то не расторгнут. По его словам, в этой ситуации точку ставить пока рано. Тем более, что сегодня, 29 сентября, ведомство подало кассационную жалобу в Арбитражный суд Челябинской области. Не исключено, что именно поэтому бесстрашные эвакуаторщики из Фонда БДД снова вышли на охоту за машинами нарушителей.
Также он подчеркнул, что отношения между фондом и Министерством дорожного хозяйства и транспорта никак не касаются рядовых граждан, автомобили которых были перемещены на спецстоянку за нарушения ПДД, предусматривающее эвакуацию, и посоветовал журналистам «не нагнетать ситуацию».
Между тем, по словам адвоката Евгения Максимова, подача кассационной жалобы не является поводом для отмены решения суда, которое уже вступило в законную силу. Это значит, что в любом случае после постановления 18-го арбитражного апелляционного суда, который оставил решение суда первой инстанции без изменений, договор с Фондом БДД министерство было обязано расторгнуть. Следовательно, фонд должны были вычеркнуть из министерского реестра, но этого по непонятным до сих пор причинам не произошло. Получается, что представители такого серьезного ведомства, как региональное Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области просто вытерли ноги о постановление суда?
В разговоре с корреспондентом «Верстов.Инфо» начальник управления транспорта регионального министерства Александр Филиппов также отметил, что ведомство попытается, в первую очередь, добиться отмены судебного решения, а если этого не получится сделать, то будет назначен новый конкурс. Как долго продлятся судебные тяжбы, он предсказать не решился.
P.S. Редакция «Верстов.Инфо» будет следить за развитием событий.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47