Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
НОВЫЙ Polo GT. Volkswagen выпустил спортивную версию своего самого продаваемого седана
Магнитогорск. Он мощный. Спортивный. Дерзкий. Агрессивный. Он такой. Он - НОВЫЙ Volkswagen Polo GT.
![НОВЫЙ Polo GT. Volkswagen выпустил спортивную версию своего самого продаваемого седана](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/cbb/x4abxp4qljnhmk5hob12go3edarszc7l/1476771567_1.jpg)
Технические характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
Мощный, современный,
турбированный двигатель 1,4 TSI
Рабочий объем, л./куб. см. 1,4/1395
Максимальная мощность кВт/л.с./при оборотах/мин — 92/125/5000-6000
Максимальный крутящий момент Нм/при оборотах/мин — 200/1400-4000
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км — 5.7 л
![]() |
МАССА
Снаряженная масса — 1223 (1291*) кг
Полная масса — 1740 кг
ДИНАМИКА
Максимальная скорость — 198 км/ч
Время разгона
0-80 км/ч — 6,2 сек
0-100 км/ч — 9,0 сек
И это одни из самых доступных 9 секунд на рынке!
БЕЗОПАСНОСТЬ
Дисковые тормоза на все 4 колеса
![]() |
На GT впервые для Polo доступны динамичные коробки передач: 6-ступенчатая механическая и 7-ступенчатая автоматическая. Это настоящий прорыв!
Сумасшедший дизайн НОВОГО Polo GT выполнен в динамичном стиле. Оцените эти спортивные бамперы, стильные решетки радиатора и воздухозаборника с сотовой структурой, сдвоенную выхлопную трубу, 16-дюймовые легкосплавные диски Portago, а также многие другие детали, которые делают Polo GT по‑настоящемуяркимавтомобилем!
![]() |
Сдвоенная выхлопная труба, спойлер и спортивный задний бампер не дань моде, а то что нужно автомобилю с приставкой GT.
Для НОВОГО Polo GT был создан свой особенный серебристый оттенок. Стильная, окрашенная в чёрный цвет крыша — это опция дизайна, доступная для первых 300 автомобилей бесплатно. Эти три сотни автомобилей также оклеены чёрными полосками, которые придают дизайну дополнительную динамичность. Успейте стать обладателем настоящего эксклюзива!
![]() |
НОВЫЙ Polo GT уже ждёт вас в автоцентре «Т-Моторс»!
Официальный дилер Volkswagen Т-Моторс
15 км трассы Магнитогорск-Абзаково
Тел.: 8 (3514) 333-444.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47