Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
В крыше дыры, в подвале — блохи. Пострадавшим от капремонта не помог даже Путин
Магнитогорск. После капитального ремонта кровли в доме на улице Трамвайной, через крышу можно смотреть на звезды. А представитель УК заверяет, что все в порядке.
Как бы чиновники не радели за то, чтобы левый был равен правому, изношенный жилфонд и неблагоустроенные дворы по-прежнему остаются отличительными чертами левобережья. Долгожданные ремонты тоже не всегда улучшают ситуацию: жители домов №19 и №21 по улице Трамвайной уже пять лет борются с УК за исправление последствий капремонта кровли.
Капремонт кровли и фасада проводился еще в 2013 году подрядчиком ООО «Восток-М».
На данный момент из-за некачественно проведенных работ в кровле — дыры, а из водостоков дождевая вода попадает в подвал, разрушая фундамент.
Руководитель ЖРЭУ на встречу с журналистами не приехала, а защищать интересы управляющей компании пришлось главному инженеру УК Эдуарду Габееву.
Сложно представить, что нормативы 2013 допускали в крышах щели и дыры размером с кулак взрослого человека. Однако именно такую картину увидели журналисты, поднявшись на чердак. В чердачных окнах не было стекол, гнилые трубы с обветшавшей, а местами полностью отсутствующей теплоизоляцией — так ЖРЭУ №4 следит за вверенным жилфондом. Сам Эдуард Габеев на крышу подниматься почему-то не стал. Зато уточнил, что крышу теперь переделывать никто не будет - гарантия подрядчика уже кончилась, максимум, на что могут рассчитывать жильцы — текущий ремонт, которым в ЖРЭУ, видимо, заниматься не спешат.
Плюс к этому жители в целом категорически не довольны работой свой управляющей компании ООО «ЖРЭУ №4»: мастера не проводят должной работы по обслуживанию сетей, порядок не наводится ни в подъездах, ни на прилегающей территории. К сожалению, поменять «управлялку» у жителей возможности нет - ЖРЭУ № 4 — единственная УК в районе.
По словам жителей, Александр Марков, работая депутатом по 20 округу, хотел организовать новую управляющую компанию, перейти к нему планировали 45 домов. Но — не получилось.
«На наши протоколы липовые протоколы представлялись, где трехлетний ребенок мог расписаться. У нас сосед лет пять назад как умер — в этом протоколе присутствует его подпись», - рассказал житель дома №21 Дмитрий.
«Нас даже запугивать приходили. Стариков. Что они долго не проживут», - добавляет Любовь Соколова.
В подъезде дома №21 стены покрыты плесенью. На втором этаже из дыры зияют трубы, заделывать ее никто не спешит. Такая же картина была на третьем этаже, там что-то отремонтировали, но, судя по сырой штукатурке, — не слишком успешно. В подвале из-за протечек, по словам Любови Соколовой, полная антисанитария — комары в доме круглый год, блохи, тараканы. Проводка полностью изношена. Двор зарос травой и кустарником.
Долго добивались жители, чтобы управляющая компания перенесла контейнерную площадку. Уже сами все подготовили, УК осталось только поставить мусорные баки — но прошло уже больше месяца — а баков так и нет.
Что касается ремонта сетей, то их капитальный ремонт запланирован до 2020 года (за 60 лет они еще ни разу не ремонтировались). Но когда точно — инженер не знает. Пока же трубы текут, а жители оплачивают ежемесячно по 4-7 кубов за воду по ОДН.
Остается надеяться, что после освещения проблемы в СМИ ситуация изменится в лучшую сторону.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47