Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Мэрия Магнитогорска подала в суд на одного из городских перевозчиков. Всё из-за нарушения графика на маршруте № 52
Магнитогорск. На днях в соцсетях появилась информация, что в скором времени будет ликвидирован автобусный маршрут № 52.
![Мэрия Магнитогорска подала в суд на одного из городских перевозчиков. Всё из-за нарушения графика на маршруте № 52](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/cb3/ggaxwv51h8r4xh8wuyzksea6794beoc4/1619176957_2.jpg)
Один из подписчиков популярного городского сообщества в соцсети «ВКонтакте» обратился к администрации города с вопросом, на каком основании ликвидируется маршрут.
Маршрут останется
Впрочем, в управлении инженерного обеспечения, транспорта и связи администрации города заверили, что 52-й маршрут отменен не будет. По словам чиновников, индивидуальный предприниматель, который работает на этом маршруте, неоднократно нарушал условия перевозки пассажиров. В частности, не соблюдал график работы. В итоге перевозчику были выставлены определенные претензии.
Перевозчик меняется
Корреспондент «Верстов.Инфо» пообщался и с самим перевозчиком, к которому у городских властей появились претензии. Сергей Ефимов рассказал, что за 52-й маршрут он, собственно говоря, и не держался. По его словам, он убыточный и денег с него едва хватало на ремонт, обслуживание машин, зарплату водителям и налоги.
По его словам, 52-й маршрут еще пару лет назад был единственным, который ездил в городские поселки Нежный, Зеленая долина, Западный-1 и Западный-2. К тому же он соединял с ними другой городской поселок – Молжив, жители которого могли на 52-й маршрутке добраться до поликлиники на Зеленом логе. Чуть больше года назад власти города изменили его, сделав более привлекательным.
По словам Ефимова, гонять пустые маршрутки в вечернее время просто нет смысла. Именно поэтому маршруток № 52 после 8 часов вечера уже нет.
Он сетует, что у других перевозчиков тоже были нарушения. На некоторых маршрутах интервал движения вместо 20-30 минут был 45-50 минут, на других, которые работают на крупных транспортных магистралях города, наоборот, интервал составляет 5-7 минут и они просто собирают весь пассажиропоток на себя. В итоге таким маршрутам, как 52-й, на дополнительные подсадки пассажиров на той же Советской рассчитывать не приходится. Остается работать в лучшем случае в ноль, в худшем – в убыток.
Показательная порка?
Предприниматель отмечает, что мог и во второй раз написать заявление об отказе и перед уходом с маршрута отработать положенные три месяца, за которые мэрия нашла бы другого перевозчика. Но чиновники почему-то решили отобрать у него свидетельство на маршрут через суд. Если мэрия его выиграет, то перевозчика еще и на год лишат права участвовать в конкурсах. Правда, самих конкурсов в любом случае сейчас нет.
Перевозчик отмечает, что еще летом прошлого года в связи с пандемией появилась статья 29.1 Федерального закона № 220, которая касается изменения маршрута регулярных перевозок и прекращения этих самых перевозок в отдельных случаях. В связи с пандемией коронавируса, которая существенно снизила пассажиропоток, законодатели дали право перевозчикам изменять регулярные маршруты. Единственное условие – надо уведомить об этом орган местного самоуправления, что Ефимов, по его словам, сделал еще в марте. Впрочем, это еще не говорит о том, что суд безоговорочно встанет на сторону перевозчика.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47