Мэрия Магнитогорска подала в суд на одного из городских перевозчиков. Всё из-за нарушения графика на маршруте № 52

Один из подписчиков популярного городского сообщества в соцсети «ВКонтакте» обратился к администрации города с вопросом, на каком основании ликвидируется маршрут.

Маршрут останется

Впрочем, в управлении инженерного обеспечения, транспорта и связи администрации города заверили, что 52-й маршрут отменен не будет. По словам чиновников, индивидуальный предприниматель, который работает на этом маршруте, неоднократно нарушал условия перевозки пассажиров. В частности, не соблюдал график работы. В итоге перевозчику были выставлены определенные претензии.
 

Перевозчик меняется

Корреспондент «Верстов.Инфо» пообщался и с самим перевозчиком, к которому у городских властей появились претензии. Сергей Ефимов рассказал, что за 52-й маршрут он, собственно говоря, и не держался. По его словам, он убыточный и денег с него едва хватало на ремонт, обслуживание машин, зарплату водителям и налоги.

По его словам, 52-й маршрут еще пару лет назад был единственным, который ездил в городские поселки Нежный, Зеленая долина, Западный-1 и Западный-2. К тому же он соединял с ними другой городской поселок – Молжив, жители которого могли на 52-й маршрутке добраться до поликлиники на Зеленом логе. Чуть больше года назад власти города изменили его, сделав более привлекательным.
 

По словам Ефимова, гонять пустые маршрутки в вечернее время просто нет смысла. Именно поэтому маршруток № 52 после 8 часов вечера уже нет.

Он сетует, что у других перевозчиков тоже были нарушения. На некоторых маршрутах интервал движения вместо 20-30 минут был 45-50 минут, на других, которые работают на крупных транспортных магистралях города, наоборот, интервал составляет 5-7 минут и они просто собирают весь пассажиропоток на себя. В итоге таким маршрутам, как 52-й, на дополнительные подсадки пассажиров на той же Советской рассчитывать не приходится. Остается работать в лучшем случае в ноль, в худшем – в убыток.

Показательная порка?

Предприниматель отмечает, что мог и во второй раз написать заявление об отказе и перед уходом с маршрута отработать положенные три месяца, за которые мэрия нашла бы другого перевозчика. Но чиновники почему-то решили отобрать у него свидетельство на маршрут через суд. Если мэрия его выиграет, то перевозчика еще и на год лишат права участвовать в конкурсах. Правда, самих конкурсов в любом случае сейчас нет.

Перевозчик отмечает, что еще летом прошлого года в связи с пандемией появилась статья 29.1 Федерального закона № 220, которая касается изменения маршрута регулярных перевозок и прекращения этих самых перевозок в отдельных случаях. В связи с пандемией коронавируса, которая существенно снизила пассажиропоток, законодатели дали право перевозчикам изменять регулярные маршруты. Единственное условие – надо уведомить об этом орган местного самоуправления, что Ефимов, по его словам, сделал еще в марте. Впрочем, это еще не говорит о том, что суд безоговорочно встанет на сторону перевозчика.