Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Обновлённая территориальная схема всему виной? В Магнитогорске тариф на вывоз мусора может вырасти на 40%
Регион. Мусорный регоператор – ООО «Центр коммунального сервиса» – уже подал заявку для установления тарифа в 2022 году.
![Обновлённая территориальная схема всему виной? В Магнитогорске тариф на вывоз мусора может вырасти на 40%](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/3c8/ral9cfq3k99tapyqo2f82hpi8xgiksc2/1634452567_3.jpg)
Как сообщает «Правда УрФО», минэкологии региона обновило территориальную схему обращения с твердыми коммунальными отходами. На основании этого документа регоператор уже подал заявку в правительство Южного Урала по новым тарифам на вывоз ТКО. В частности, ЦКС просит увеличить тарифы в Карабашском, Челябинском и Магнитогорском кластерах.
Одним из факторов, влияющих на тариф, стало увеличение среднего пути одного мусоровоза из-за обновления территориальной схемы. В Магнитогорском кластере маршруты мусоровозов вырастут примерно на 40 км из-за того, что отходы со следующего года повезут не на существующий сортировочный комплекс, а на объект АО «Систиматик», который компания обещает запустить в ближайшее время. В Карабашском кластере протяженность пути машины увеличится на 9,25 км, а в Челябинском – всего на 2,6 км.
Судя по тарифным заявкам регоператора, в 2022 году ЦКС намерен собрать с потребителей 5,2 млрд рублей. Для сравнения: в 2021 году выручка оператора составила около 3,5 млрд рублей.
Таким образом, в Карабашском кластере тариф может увеличиться примерно в три раза, в Челябинском – в два раза, а в Магнитогорском – на 40 %. Для примера: если сейчас в Магнитогорске жители многоквартирных домов платят за вывоз ТКО по 84,2 рубля с человека, то в 2022 году тариф может вырасти до 138,66 рубля с человека. При этом фактически регоператор не занимается никакой деятельностью, кроме собственно перевозки мусора.
Окончательные тарифы на вывоз ТКО в регионе на 2022 год будут утверждаться в декабре 2021-го. Естественно, что областные чиновники попытаются умерить аппетиты регионального оператора. К слову, при утверждении тарифа на 2021 год у них это получилось: в 2021 году ЦКС рассчитывал суммарно собрать 6,2 млрд рублей, из которых в итоге пришлось убрать 2,6 млрд рублей необоснованных расходов.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47