Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
19 июля
18 июля
Ещё сдать не успели... На «путинской» дороге, которую строят под Магнитогорском, уже провалился асфальт
Напомним, строительство асфальтовой дороги из села Париж в поселок Джабык начали еще осенью прошлого года.
На плачевное состояние дороги обратил внимание руководитель магнитогорского отделения ЛДПР Дамир Байтенов. На своей странице в соцсети «ВКонтакте» он разместил пост с фотографиями первого заасфальтированного участка новой дороги, которую строят на выделенные из федерального бюджета 465,7 млн рублей. После страшного пожара в Джабыке лично президент России Владимир Путин поддержал предложение губернатора Алексея Текслера заасфальтировать дорогу в печально известный поселок. Позже было дано поручение о выделении средств на строительство из федеральной казны.
По словам Байтенова, жители Карталинского района постоянно спрашивают, когда же будет готова новая асфальтовая дорога из Парижа в Джабык. Впрочем, пока конкретных сроков окончания строительства нет. К этому добавилась и проблема с качеством. На сегодняшний день примерно треть 19-километровой дороги уже в асфальте, но это покрытие уже успело провалиться.
В апреле жаловались на состояние дороги и местные жители. Один из них обратился к губернатору Челябинской области Алексею Текслеру.
Как оказалось, еще в конце апреля на заасфальтированном участке дороги Париж – Джабык подрядчик приступил к выполнению работ по устранению дефектов, образовавшихся после прохождения паводка. Только после этого продолжится строительство дороги. В региональном миндортрансе подчеркнули, что срок окончания ремонтных работ – июнь 2022 года.
Еще в прошлом году мы писали, что подрядчик начал капитальный ремонт дороги с того, что отсыпал ее не скальным грунтом и не щебнем, а мраморной крошкой. Уже тогда многие говорили, что дорога, у которой такое основание, весной попросту может «поплыть». Тот же Байтенов отмечал, что на юге Челябинской области уже есть печальный опыт использования мраморной фракции. Дорога Новокаолиновый – Кизилчилик – Песчанка, на строительство которой направили в свое время 186 млн рублей, тоже имеет основание из мраморной крошки. В итоге она в короткое время пришла в ужасное состояние.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
да , и тут же защитники нашлись у мужичка, а как же, хаккеист ведь! А баба врёт, точно? Сказала правду- и оказывается, грязью обливает! удивительные люди. А зачем Дане крепкие нервы, чтобы не боялся так по пьяни ездить?
Сегодня, 21:26Его дело живет. Спасибо всем за это.
Сегодня, 21:06Какая же она жалкая. Выезжала и выезжает за его счет ещё и грязью обливает. Мерзостная бабёшка. А Дане крепких нервов пожелаем.
Сегодня, 21:05Опрос некорректный. Идет вопрос: смотрите ли вы телеканал? — Нет. И сразу следует вопрос: а какие передачи смотрите?))
Сегодня, 20:03Такая статистика вызывает вопросы. По моим наблюдениям, и по словам нескольких риэлторов, многие квартиры по заявленным ценам месяцами не находят покупателей. Кроме того, непонятно, о каких именно квартирах идёт речь. Стоимость квадратного метра в однокомнатной, двухкомнатной и трёхкомнатной квартире может существенно отличаться, как и в зависимости от района, класса дома и стадии строительства. Было бы намного объективнее публиковать не только среднюю цену предложения, но и данные Росреестра о фактических ценах сделок с разбивкой по типам квартир. Тогда можно будет понять, что реально происходит на рынке, а не только увидеть красивые цифры в статистике
Сегодня, 12:46Новый терминал — это отличная новость. Но хотелось бы, чтобы вместе с ним мы получили и доступные перелёты. Сейчас нередко билет из Магнитогорска до Москвы или Санкт-Петербурга стоит почти в два раза дороже, чем аналогичный рейс из Челябинска, Екатеринбурга, Уфы! Помимо развития конкуренции между авиакомпаниями и расширения маршрутной сети, важно активно привлекать программы субсидирования авиаперевозок. Об этом в статье ни слова. (Субсидии в тарифе работают только на Сочи) Тогда новый аэропорт станет не только современным, но и действительно доступным для жителей города.
Сегодня, 12:38Сами же и создают это
Сегодня, 10:37Ну сколько можно ещё долбонутым людям об этом писать и говорить
Сегодня, 10:25Звезда. Простой партаченый ***** для себе подобных у...ков
Сегодня, 09:25Согласен полностью. Это просто у.бок и песни его отстой которые он просто изрыгает. ФУ ****
Сегодня, 08:50