Глава Магнитогорска пообещал сделать из «Маггортранса» передовое предприятие

С докладом на традиционной аппаратке выступил руководитель МП «Маггортранс» Алексей Коток. Начал он с основных цифр: всего у предприятия сейчас 156 трамвайных вагонов, 117 из которых эксплуатируются не более пяти лет. В Магнитогорске 43 трамвайных маршрута, протяженность одиночного пути – почти 175 км. В будние дни в рейс выходят 124 вагона, в выходные – 76. Всего на предприятии работает 1 021 сотрудник.

По словам руководителя, за первые шесть месяцев 2023 года пробег вагонов составил 3 465 километров, а перевезли они 9 млн 641,5 тыс. пассажиров. Причем чаще всего на трамваях ездят пенсионеры и федеральные льготники – 42,5 %. 21,7 % пассажиропотока – студенты и школьники; 35,8 % – остальные горожане. Интересно, что 6,8 млн пассажиров оплатили проезд безналичным расчетом, 2,8 млн – наличными.

«В связи с ростом индекса потребительских цен на товары и услуги на предприятии осуществляется индексация заработной платы. Так, за первое полугодие 2023 года средняя зарплата по предприятию с учетом перетарификации в июне 2023 года увеличилась до 43 000 рублей, что составляет 16 %», – рассказал Коток.

Он напомнил, что в этом году продолжилась работа по обновлению верхнего строения пути. В частности, в июне провели капитальный ремонт путей на проспекте К. Маркса – от Центрального крытого рынка до улицы Гагарина. Рабочие заменили 1 260 метров одиночного пути. Также приводят в порядок и переезды через трамвайные рельсы. В этом году ремонты прошли на следующих перекрестках: ул. Профсоюзная – ул. Кирова, ул. Чкалова – ул. Луначарского, ул. Советская – ул. Сталеваров, ул. Советская – ул. Зеленый Лог.

Что касается кадрового вопроса, то на базе учебного центра предприятия за полгода прошли подготовку 24 водителя трамвая. Сейчас идет набор новых групп на обучение.

«За последние года кардинально изменили состояние трамвайного парка, каждый год проводим капитальные ремонты путей, продолжаем заниматься приведением в порядок переездов через пути. Кстати, у нас в городе остался последний переезд, который не соответствует нашим критериям, – это на Советской на выезде из депо. Перепад высоты между дорогой и рельсами там около 200 миллиметров. Мы уже приступили к его ремонту и скоро приведем в порядок», – сказал глава города.

Сергей Бердников отдельно отметил, что «Маггортранс» выполняет большую социальную функцию, поэтому предприятие будет развиваться.

«Сегодня перед нами стоит большая задача – создать передовое предприятие, на котором приятно работать. Поэтому мы работаем по всем направлениям. Увеличиваем оплату труда работников, должны довести ее до 50 тыс. рублей по основным профессиям, разрабатываем ряд социальных льгот», – резюмировал градоначальник.