Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
25 июня
Проведите 8 июля с семьей: вечер, который запомнится надолго
20:00Реклама
- Информация
- ООО «СЕМЕЙНЫЙ ПАРК»
- ИНН
- 7446030799
- ID обявления:
- 2VfnxvWncSw
В Магнитогорске перевозчик убрал весь транспорт с популярного автобусного маршрута
С 1 августа предприниматель перестал возить пассажиров по маршруту № 47, который соединяет правый и левый берег.
С 2011 года на маршруте работает индивидуальный предприниматель Евгений Добрышкин. Маршрутки под номером 47 всегда пользовались популярностью у жителей Ленинского района, ведь на них можно было добраться от водонапорной башни по улице Комсомольской до центра города – проспекта К. Маркса, улицы Грязнова. Кроме того, маршрутом пользовались те, кому надо было доехать с правого берега на левый и в обратном направлении.
Как рассказывает представитель перевозчика, в 2011 году по маршруту № 47 курсировали 35 автобусов малой вместимости. В последнее время их количество он сократил до восьми.
«Сейчас по всему городу сокращается пассажиропоток. 47-й маршрут не исключение», – отмечает собеседник «Верстов.Инфо».
По его словам, проблемы с пассажиропотоком на 47-м маршруте начались ещё 2-3 года назад. Дело в том, что конечная остановка автобусов – посёлок Куйбас, в котором начали активно расселять дома барачного типа. В итоге число пассажиров там уменьшилось. И если от остановки «Водонапорная башня» на правом берегу до остановки «Спутник» на левом пассажиропоток ещё сохранился, то до Куйбаса маршрутки катались полупустые.
«Иной раз туда наши водители приезжали, а пассажиров нет. В итоге разворачивались и ехали обратно пустые. Мы даже стоимость проезда до Куйбаса подняли до 40 рублей, но если людей нет, то ты хоть 100 рублей делай ценник. Постепенно сократили количество рейсов до Куйбаса до четырёх. Мы встречались с местными жителями, была идея сократить количество рейсов в посёлок до двух в день – утром и вечером. Но это тоже неправильно, потому что в Куйбасе даже магазина нет. В итоге если бабушке надо за хлебом, то, получается, она утром уезжает и только вечером возвращается. В итоге мы этот участок маршрута от «Спутника» до Куйбаса оплачивали водителям из своего кармана», – рассказывает представитель перевозчика.
В марте этого года предприниматель принял решение обратиться в администрацию Магнитогорска с просьбой отменить маршрут в нынешнем виде, сократив его. Перевозчик готов курсировать от остановки «Водонапорная башня» до остановки «Спутник». А участок до Куйбаса предприниматель захотел переложить на муниципалитет.
«Чтобы нас не признали недобросовестным перевозчиком, мы 90 дней после подачи заявления в мэрию – до 6 июня – работали на маршруте № 47. После этого представители мэрии попросили поработать до 1 августа, пока решается вопрос с маршрутом. В итоге мы доработали до 1 августа и убрали машины, потому что решения по изменению маршрута так и нет», – резюмировал перевозчик.
Отсутствие общественного транспорта на маршруте № 47 уже почувствовали жители левого берега. В соцсетях горожане жалуются, что добираться до работы и детских садов теперь стало непросто. А ведь уже не за горами 1 сентября.
«Со «Спутника» ходят только два маршрута – это 47 и 48. Дети на учёбу на них добираются, взрослые на работу, и они постоянно пользуются спросом. Как потом людям добираться до правого берега? Вы подумайте о населении для начала», – написала одна из жительниц города.
В администрации Магнитогорска уже прокомментировали ситуацию с маршрутом № 47. Там отметили, что перевозчик в заявительном порядке отказался от маршрута, создав социальную напряжённость. Впрочем, чиновники обещают в кратчайшие сроки решить вопрос с маршрутом.
«ИП Добрышкин в заявительном порядке снял с себя ранее взятые обязательства по перевозке пассажиров по маршруту № 47. Своими действиями перевозчик создал социальную напряжённость и трудности для транспортного обслуживания жителей Магнитогорска. В администрации города данная ситуация на особом контроле. Принимаются все необходимые меры для решения вопроса. В настоящее время администрацией города проводятся конкурсные процедуры по отбору перевозчика на данный маршрут, официальная информация размещена на сайте администрации», – отметили в мэрии.
Поделиться новостью
Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Бердников ответил на вопрос о защищенности Магнитогорска от БПЛА: «Мы город оснащаем определённой аппаратурой» Эта тема прозвучала в рамках недавней встречи градоначальника с коллективом гормолзавода. ………………………………………………………………………………………… Сотрудница предприятия отметила, что задаёт вопрос не только от себя, а от всего отдела, в котором она трудится. По её словам, тема защищённости города металлургов от беспилотников очень волнует всех горожан. ………………………………………………………………………………. – Может, есть какая-то конкретика? Какие меры предпринимаются, чтобы защитить город от БПЛА? ………………………………………………………………………………………… Сергей Бердников заверил, что определённые меры в этом направлении предпринимаются. Правда, конкретики, по его словам, никто не скажет, потому что её нет. ………………………………………………………………………………… – Это не секрет. Просто конкретика на месте не стоит. Сегодня мы город оснащаем определённой аппаратурой, которая в определённое время будет реагировать на определённые угрозы. Если будут угрозы другие, то эта аппаратура может не спасти. Тогда будут другие меры. Я повторюсь, что если вам кто-то конкретно скажет, что вы можете спать спокойно в любом случае, то это неправда. Потому что ничего на месте не стоит. А американцы вообще говорят, что всё это ерунда. Главное – программное обеспечение. Говорят, что они владеют миром и всё смогут отключить и без войны. И без света оставить, и без воды, и без ракет. Сегодня угроза у нас комплексная, и недостаточно просто защищаться от пролетающей пули или дрона. Ещё раз повторю, что меры принимаются. Те, кто должен этим заниматься, они занимаются, поверьте. Всё на контроле у определённых структур. Бердников, заметил, что сегодня никто не может давать никаких гарантий, в том числе если речь идёт о безопасности. …………………………………………………………………………… КОММЕНТ: Это не секрет опять, Что просрали надо знать, В девяностые Россию, Вместе с обороной «БЛ…..ДЬ»
Сегодня, 11:17Экс-губернатор Челябинской области Дубровский стал фигурантом дела о взятке в 34 млн рублей Деньги уроженец Магнитогорска получил за общее покровительство, которое оказывал компаниям, принадлежавшим бывшему менеджеру «Южуралмоста» и экс-руководителю отдела ФСБ в Златоусте. …………………………………………………………………………………. Информация о взятке в 34 млн рублей прозвучала в ходе судебных слушаний в Советском районном суде Челябинска – они проходят по делу Елены Краснихиной, ранее занимавшей менеджерскую должность в семье Дубровских, пишет 74.ру. Следствие считает, что Краснихина передала Дубровскому через его любовницу 34 миллиона рублей. По её собственным показаниям на заседании, деньги она сняла со счетов Геннадия Вильшенко – бывшего менеджера компании «Южуралмост» и экс-руководителя отдела ФСБ в Златоусте. По словам Краснихиной, покровительство дорожникам со стороны областной власти длилось не один год. Именно при губернаторстве Дубровского «отлучать Южуралмост» и «Южуралавтобан» получали самые крупные дорожные подряды ………………………………………………………………………………………. КОММЕНТ: Чтоб подряды получать, Надо у людей узнать, Губернатор, где Дубровский, Где ЮЖБАН в натуре «БЛ….ДЬ»
Вчера, 10:55А что не 28.06 выложили новость?
Вчера, 10:00"Sergei1970"! Евгений Гончаров - правозащитник. Бесплатно помогает людям отстаивать их права. А из его ответа в интервью видно, что ему 61 год. Ты рекомендуешь специалисту, получившему необходимое образование, работать не по профессии, а обязательно на ММК, заводе, фабрике, производя руками спички, рельсы, гвозди или, наконец, пшеницу на комбайне убирать... Ты, нигилист, сам то, где работаешь? К статье на "Верстов.Инфо" 23 апреля про очередную аварию на ТЭЦ (не поленился, нашел), я написал комментарий, что жителям Правобережного района холодно, снова приходится спать в одежде и т.д.. Что ты ответил? Ты написал, что задолбала эта жара, батареи жарят, и лучше бы в прохладе полежать под одеялом. Я тебя пригласил к себе с одеялом и раскладушкой, полежать в трусах в прохладе. Но главное - ты написал, что вентиля на батареях не меняли лет 75, и ты не можешь регулировать тепло и вынужден ставить к батареям по два ведра воды. Послушай, работник ММК, завода, фабрики и комбайнер по совместительству. Судя по нику, тебе минимум 56 лет. Как же ты такой трудоголик за последние лет тридцать не поменял вентиля на батареях в своей же квартире?! Твой ник уже набил оскомину всем читателям. Если ты сел за комп или взял в руки смартфон, можно сушить весла. Сплошной лавиной ты строчишь комментарии ко всем статьям. И везде одно - человеконенавистничество! Ты - закоренелый нудный мизантроп, который, наверное, пашет в поле, сея пшеницу, приходит домой, а там его никто не любит. Ну, тогда держитесь, читатели "Верстов.Инфо". На твой очередной пук даже сегодня в 12 дня уже написали: "Верстов инфо! Пожалуйста, заблокируйте этого дебила. Ну нельзя же это допускать, такую чушь пишет." Я не призываю тебя заблокировать. С такими сергеями удобнее показывать людям, что быть таким, как ты, крайне не желательно. Желчью можно захлебнуться.
23 июняТак и не дождавшись обещанного..)) Что-бы покупать интим услуги, нужно оформить Страховку, от Д.. бизма и от острой нехватки моск малэнкий)
23 июняИм многим уже нужна профилактика и тех.обслуживание. На многих не горят почти половина лампочек. Уже стало непонятно чз сколько минут приедет
23 июняВерстов инфо! Пожалуйста, заблокируйте этого дебила. Ну нельзя же это допускать, такую чушь пишет.
23 июняНе перестаю удивляться как люди меняются или ловко маскируются. Когда Дубровский работал в ЛПЦ 5 мастером по сборке прокатных валков, был очень тихий и даже застенчивый. Порой его скованность и молчаливость вызывала даже некую жалость. А на поверку выясняется: «Вот тебе, бабушка, и Борисов день!»
22 июняи на ММК мертвые душенки просочились) в каких цехах передовики трудятся?
22 июняЭто что то более похоже на истину.
21 июня