В Магнитогорске перевозчик убрал весь транспорт с популярного автобусного маршрута

С 2011 года на маршруте работает индивидуальный предприниматель Евгений Добрышкин. Маршрутки под номером 47 всегда пользовались популярностью у жителей Ленинского района, ведь на них можно было добраться от водонапорной башни по улице Комсомольской до центра города – проспекта К. Маркса, улицы Грязнова. Кроме того, маршрутом пользовались те, кому надо было доехать с правого берега на левый и в обратном направлении.

Как рассказывает представитель перевозчика, в 2011 году по маршруту № 47 курсировали 35 автобусов малой вместимости. В последнее время их количество он сократил до восьми.

«Сейчас по всему городу сокращается пассажиропоток. 47-й маршрут не исключение», – отмечает собеседник «Верстов.Инфо».

По его словам, проблемы с пассажиропотоком на 47-м маршруте начались ещё 2-3 года назад. Дело в том, что конечная остановка автобусов – посёлок Куйбас, в котором начали активно расселять дома барачного типа. В итоге число пассажиров там уменьшилось. И если от остановки «Водонапорная башня» на правом берегу до остановки «Спутник» на левом пассажиропоток ещё сохранился, то до Куйбаса маршрутки катались полупустые.

«Иной раз туда наши водители приезжали, а пассажиров нет. В итоге разворачивались и ехали обратно пустые. Мы даже стоимость проезда до Куйбаса подняли до 40 рублей, но если людей нет, то ты хоть 100 рублей делай ценник. Постепенно сократили количество рейсов до Куйбаса до четырёх. Мы встречались с местными жителями, была идея сократить количество рейсов в посёлок до двух в день – утром и вечером. Но это тоже неправильно, потому что в Куйбасе даже магазина нет. В итоге если бабушке надо за хлебом, то, получается, она утром уезжает и только вечером возвращается. В итоге мы этот участок маршрута от «Спутника» до Куйбаса оплачивали водителям из своего кармана», – рассказывает представитель перевозчика.

В марте этого года предприниматель принял решение обратиться в администрацию Магнитогорска с просьбой отменить маршрут в нынешнем виде, сократив его. Перевозчик готов курсировать от остановки «Водонапорная башня» до остановки «Спутник». А участок до Куйбаса предприниматель захотел переложить на муниципалитет.

«Чтобы нас не признали недобросовестным перевозчиком, мы 90 дней после подачи заявления в мэрию – до 6 июня – работали на маршруте № 47. После этого представители мэрии попросили поработать до 1 августа, пока решается вопрос с маршрутом. В итоге мы доработали до 1 августа и убрали машины, потому что решения по изменению маршрута так и нет», – резюмировал перевозчик.

Отсутствие общественного транспорта на маршруте № 47 уже почувствовали жители левого берега. В соцсетях горожане жалуются, что добираться до работы и детских садов теперь стало непросто. А ведь уже не за горами 1 сентября.

«Со «Спутника» ходят только два маршрута – это 47 и 48. Дети на учёбу на них добираются, взрослые на работу, и они постоянно пользуются спросом. Как потом людям добираться до правого берега? Вы подумайте о населении для начала», – написала одна из жительниц города.

В администрации Магнитогорска уже прокомментировали ситуацию с маршрутом № 47. Там отметили, что перевозчик в заявительном порядке отказался от маршрута, создав социальную напряжённость. Впрочем, чиновники обещают в кратчайшие сроки решить вопрос с маршрутом.

«ИП Добрышкин в заявительном порядке снял с себя ранее взятые обязательства по перевозке пассажиров по маршруту № 47. Своими действиями перевозчик создал социальную напряжённость и трудности для транспортного обслуживания жителей Магнитогорска. В администрации города данная ситуация на особом контроле. Принимаются все необходимые меры для решения вопроса. В настоящее время администрацией города проводятся конкурсные процедуры по отбору перевозчика на данный маршрут, официальная информация размещена на сайте администрации», – отметили в мэрии.