Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
21 июля
«Доска НЕ почёта». За безобразные дороги Магнитки руководителям надо сделать выговор
Магнитогорск. Чтобы разобраться, кто и почему так планировал и осуществлял застройку города, надо привлечь историков и краеведов, которые могут назвать имена этих «антигероев».

Необъяснимых странностей с дорогами в нашем городе хватает. Например, кто может ответить или объяснить, почему вполне нормальная, широкая и удобная для проезда автомобилей улица Суворова, идущая с севера на юг, после пересечения с улицей Гагарина превращается в узкую «тропинку»? А как вам нравится сам перекрёсток Суворова-Гагарина? Для чего этот зигзаг? «Датые» строили или «датые» проектировали?
Самое странное, что "атрофированная" улица Суворова после перекрёстка с Гагарина вся в таких зигзагах и извилинах. Перекрёсток с ул. Грязнова едва ли лучше. А лабиринт за администрацией Правобережного района? Почему так странно строили? С геометрией плохо было? Сравните хотя бы с ул. Советской или пр. К.Маркса. Эх, спросить бы почему так, да с кого?
Есть и другие очень «удобные» перекрёстки. Советская-Вокзальная, например. Но самый дебильный, как я считаю, получился перекрёсток пр. Ленина и ул. Советской Армии. Отметим, тут произошло то же самое, что с ул. Суворова - резкое сужение. Проспект Ленина в южном направлении после пересечения с улицей Грязнова вдруг сделали тесным. Кому это было надо или зачем?
Второй вопрос, кому и зачем понадобилось почти идеально ровный проспект Ленина так загибать после обувной фабрики? Такое впечатление, что никакого плана строительства вообще не было. То есть одни строили одно, допустим здания, другие – дороги. И эти строители не обращали друг на друга никакого внимания. Дорожники, как всегда в советские времена, опаздывали, вот и получилось то, что получилось. И проектировщиков, похоже, тоже не было, иначе бы этого совершенно дурацкого поворота в гору за обувной просто не было бы, а следовательно, не было бы и крайне неудобного и опасного перекрёстка пр. Ленина и ул. Советской Армии.
Понимаю, что теперь это всё уже не исправить, но хотелось бы знать, кто же это всё натворил? Магнитка хочет знать своих «героев», имена которых должны быть навечно занесены в символическую городскую «Книгу НЕ почёта». Как говорится, чтобы помнили...
Патриот Магнитки
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Ещё бы трамплин сделали после пандуса этого. Не, ну а че? Издеваться так полностью.
Вчера, 21:22В окно бы это мэр выглянул, хвост очереди на Газпромовскую заправку как раз от светофора уже начинается!!!
Вчера, 15:52так в стране такая привычка всю жизнь - терпите!. И так было всегда. Нет диалога с людьми, нет понимания. стремления помочь, в ответ лишь - а чего вы возмущаетесь, ишь. Это не то, что нужно людям.
Вчера, 11:31если бы внутри находились люди, то они выполняли бы роль противовеса Кабинка сделана из бумаги?
Вчера, 00:00как низко пали идеалы в этом городе, если пьяни, который мог угробить людей желают крепких нервов, какеист ведь!!! В рехаб бы ему, вот это может и помогло бы!
20 июляИспанский стыд... все для "галочки", на всю страну обкакались, зато успели к важной дате.
20 июляТолько светлая память.
20 июляГлавное 17-го числа перед боссами отчитались)))А там хоть трава не расти))))»Россия»
20 июляНе было события преступления? Ну это прям классика - когда убьют, тогда и приходите.
20 июляНу его нахрен это колесо
20 июля