Ваш регион

ночью -3°

утром +2°

USD

91.69

EUR

98.56

Воскресенье

5 мая

Лента новостей

апрель 2024
май 2024
июнь 2024

4 мая

3 мая

Новости / Авто6 сентября 2012

LADA 4х4. Легенда отечественного автопрома продолжает совершенствоваться

Тольятти. С 1977 года с конвейеров АВТОВАЗа сошли более 1,8 млн. трехдверных и пятидверных LADA 4х4 (до 2004 года – «Нива»)…

3988 просмотров
LADA 4х4. Легенда отечественного автопрома продолжает совершенствоваться

Удачная конструкция внедорожника LADA 4х4 позволила разработать на этой платформе несколько десятков транспортных средств различного назначения: плавающие болотоходы, автомобили «Скорая помощь», инкассаторские броневики, компактные пожарные машины, пикапы, версии для полиции и МЧС и многие другие модификации.

Кроме производимых малыми партиями автомобилей на базе LADA 4х4, внедорожная платформа использовалась в уникальных машинах, среди которых – автодом, автопоезд, открытый пляжный джип «Ландоле», спецмашина для журналистов News Hunter, транспортное средство на топливных элементах ANTEL, автомобиль на воздушной подушке и многие другие. Разработка новых версий LADA 4х4 продолжается и сегодня.

Потенциал внедорожника АВТОВАЗа позволил основать новую нишу «гражданских» вездеходов малого класса и заложил основу популярности и долголетию модели. С момента начала выпуска АВТОВАЗ неоднократно проводил модернизацию LADA 4х4 для повышения надежности и улучшения различных характеристик машины, в том числе неоднократно менялся двигатель, интерьер и экстерьер.

В июле 2009 года АВТОВАЗ перешел к производству модернизированной версии LADA 4х4. Ее можно узнать по увеличенным подфарникам, новым наружным зеркалам и электронной комбинации приборов, аналогичной той, которая применяется на LADA Samara. Главные особенности модернизированного внедорожника – новые элементы двигателя, трансмиссии, передней и задней подвески, тормозов и других систем автомобиля.

LADA 4х4 удовлетворяет требованиям РФ и ЕЭС по пассивной безопасности, это подтверждено сертификационными испытаниями; в ходе модернизации уровень безопасности значительно повысился.

После модернизации в LADA 4х4 появилось порядка 250 новых позиций – узлов, деталей и подгрупп – таким образом, при модернизации LADA 4х4 АВТОВАЗ повысил и технологический уровень производства, и это, несомненно, улучшило качество автомобиля.

3-дверный внедорожник LADA 4х4 – легендарный вездеход, открывший класс комфортабельных автомобилей повышенной проходимости: постоянный дифференциальный полный привод, передняя независимая подвеска, наличие понижающей передачи и возможность блокировки межосевого дифференциала, хорошая геометрическая проходимость – и это только некоторые особенности LADA 4х4, они и обеспечили автомобилю непревзойденные внедорожные свойства и принесли ему успех на всех континентах Земли.

5-дверный внедорожник LADA 4х4 – эта популярная модель семейства вездеходов LADA отличается увеличенной на полметра колесной базой и наличием пяти дверей. Добавив повышенную вместимость и комфорт для задних пассажиров, пятидверная LADA 4х4 унаследовала традиционные качества внедорожников LADA. Постоянный привод четырех колес, наличие блокировки дифференциала, высокий дорожный просвет делают возможным движение в сложных условиях.

Технические характеристики:

Тип кузова/Количество дверей

Универсал/3

Универсал/5

Габариты: длина/ширина/высота, мм

3740/1680/1640

4240/1680/1640

База, мм

2200

2700

Колея передних/задних колес, мм

1440/1420

Масса снаряженного автомобиля, кг

1285

1425

Объем багажного отделения в пассажирском/грузовом вариантах, л

265/585

420/780

 

Рабочий объем двигателя, л/Количество клапанов

1,7/8

Мощность, кВт/л.с.

61/83

Максимальный крутящий момент, Нм/при об./мин.

129/4000

Нормы токсичности

Евро 4

Максимальная скорость, км/ч

142

137

Время разгона до 100 км/ч, с

17

19

Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км

10,8

11,2

Объем топливного бака, л

42

65

ПодписывайтесьЧитайте нас в Telegram

Поделиться новостью

ОАО "Автоваз" - на правах рекламы

Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Смотрите также

Последние комментарии

Ошибка