Лента новостей
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
31 января
Маршруты — больше, клиренс — выше. XRAY Cross завоевывает магнитогорские дороги
Тест-драйв. «Свой в любой среде», - так пишут во всех брошюрах о новой LADA XRAY Cross. Просто ли это красивые слова или так оно и есть на самом деле, выясняли корреспонденты Верстов.Инфо…

Представленный только 2 ноября 2018 года LADA XRAY Cross в автосалоне официального дилера LADA в Магнитогорске «Сильвер-Авто» уже активно эксплуатируется не одним десятком новых владельцев на дорогах нашего города. Оно и понятно: среди конкурентов детища АвтоВАЗа никто не может похвалиться такой оснащенностью с ценником в базовой комплектации от 729 900 рублей.
Как и вся линейка LADA с приставкой «Cross», XRAY отличается наличием в экстерьере пластиковых накладок на арках, порогах и нижней части дверей. Новый бампер с измененной нижней губой, широкими хромированными вставками и более выраженными декоративными ноздрями заметно отличают от обычного «Иксрея».
На крыше появились рейлинги. Кстати, для них пришлось внедрять новый штамп. И активная антенна в виде плавника. Задний бампер не окрашен в цвет кузова, а сделан в одном стиле с пластиковыми накладками вкруг автомобиля, тем самым подчеркивая, что он не прочь съехать с асфальтового покрытия куда-то в сторону. Под задним бампером появилась хромированная сдвоенная декоративная насадка на глушитель. Во всех комплектациях идут 17-ти дюймовые литые диски с полноразмерным запасным колесом в багажнике.

Размерность шин во всех комплектациях 215/50R17. Этот размер покрышек позволил добавить 5 мм к клиренсу автомобиля, а новые пружины, подрамник, рычаги, ШРУСы и амортизаторы добавили еще внушительных 15 мм. Итого дорожный просвет составил 215мм, что в совокупности с короткими свесами позволяет новинке дать фору не только одноклассникам, но и многим внедорожникам. Углы въезда и съезда с препятствия у нее составляют внушительные 21 и 34 градуса соответственно.
Выехав на дороги общего пользования, сидя на пассажирском сиденье, начинаешь невольно бегать глазами по салону и искать какой-нибудь изъян в виде неровных стыков или каких-либо болтающихся деталей. Пытаешься расслышать какой-либо «сверчок», «бряканье» какой-нибудь рамки плафона или шума из-за борта, но все эти стереотипные моменты тают на глазах.
Панель в XRAY очень даже симпатичная и эргономичная. Вставки из эко-кожи, шкалы на приборной панели и декоративные вставки центральной панели в нашем тестовом экземпляре были коричневыми. Для любителей менее навязчивых цветов можно выбрать в сером исполнении. Во всех версиях, включая базовую, имеется центральный подлокотник.
Кнопки с тройной степенью подогрева передних сидений переехали с боковин сидений на центральную консоль, поселившись по соседству с кнопкой обогрева лобового стекла, который распространен не только на зону вокруг стекла или зону дворников, а обогревает всю площадь остекления. Чуть выше расположен блок управления климат-контролем.
«Крутилки», отвечающие за установку температуры в салоне и мощность обдува, имеют хорошую информативную отдачу, не требуют отвлечения на них повышенного внимания. За мультимедиа отвечает 7-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном и 6 динамиками. В максимальной комплектации имеется камера заднего вида с датчиками парковки сзади.
Дисплей реагирует на нажатия, а не только на тепло, что оценят водители в перчатках, хотя они им не понадобятся, так как имеется подогрев руля. На руле удобно расположены кнопки управления круиз-контролем, ограничителем скорости, системой Hands Free, регулировкой громкости аудиосистемой и вышеупомянутым обогревом руля.

С моим ростом в 180 см я сидел достаточно комфортно не только на пассажирском переднем сиденье, но и на заднем. Не сказать, что перед коленями было много место, но никакого дискомфорта мне нахождение на заднем диване не доставило. На задней части центрального подлокотника передних пассажиров расположены подогревы задних сидений и USB-порт. Багажник с двойным полом в новой LADA достаточно вместительный. Под вторым «дном» находится запаска. Есть и ниши для домкратов, балонников и прочей утвари автолюбителей.

Спинки задних сидений стандартно раскладываются в пропорции 60:40. К тому же в зависимости от комплектации имеется возможность установки складной спинки сиденья переднего пассажира, в котором присутствует выдвижной ящик под ним. Достаточно актуальная и удобная функция для перевозки длинных предметов.
Дороги общего пользования и разглядывание салона во время поездки по ним — это конечно очень интересно, но не для того мы приехали. Было принято решение найти место для испытания новинки LADA XRAY Cross, а именно LADA Ride Select.

Итак, место найдено, подъем найден, давайте разбираться. На центральной консоли появился селектор выбора режима движения, включающий в себя 5 пунктов:
- полностью включенные все помощники в виде системы стабилизации, помощи при трогании на подъеме, антипробуксовочной и вспомогательной системы;
- режим движения по снегу;
- режим движения по песку;
- полное отключение всех систем;
- sport режим.
В этом режиме машина буксовала, но движение продолжала.
Система имитирует блокировку дифференциала путем притормаживания ведущих колес. Это нам и помогло, хоть и буксуя, но добраться до вершины без особых проблем. Движение в режиме «снег» можно использовать и в грязи, а вот режим «песок» уже на гравийных участках дорог, что мы и поехали испытывать. В этом режиме машина проходит спокойно что вверх, что вниз моменты с диагональным вывесом передних и задних колес.
В режиме с полностью отключенными помощниками в целом все понятно, системы отключаются полностью, а вот режим «спорт» оказался интересным. Он делает нажатие на педаль акселератора более отзывчивым, машина с двигателем объемом 1,8 будто получает второе дыхание плюс немного распускается система стабилизации. Перестроения и обгоны становятся динамичнее и безопаснее. Но какой бы вы из пяти режимов не выбрали при скорости свыше 58 км/ч, все системы безопасности автоматически включаются и очень внимательно следят за вашими движениями.
Линейка моторов ограничилась только одним единственным вариантом с 16-ти клапанным силовым агрегатом объемом 1,8 литра в паре с 5-ступенчатой механикой. Мотор, кстати, теперь «безвтыковый», то есть на поршнях имеются специальные проточки под клапана, чтобы при обрыве ремня ГРМ поршни не «встретились» с клапанами, и это огорчение не повлекло за собой дорогостоящий ремонт.
Работа с рычагом переключения передач приятно удивила. Никаких намеков на расхлябанность этого узла. Все передачи втыкаются коротко и четко. Тормоза вкруг дисковые во всех комплектациях, в работу включаются от малейшего нажатия и «осаживают» машину без особых усилий.

В новом XRAY Cross на смену электро-гидро-усилителю руля пришел полностью электрический. В связи с этим от упора до упора руля теперь чуть более чем два с половиной оборота, тем самым добавив остроты управлению автомобилем. Датчик света срабатывает без задержек, как только стало темнее чем нужно, LED — дневные ходовые огни уходят на второй план и заменяет их головной свет. В темное время суток ПТФ вам одновременно служит дополнительной подсветкой при повороте, включая поочередно правую/левую ПТФ в зависимости от вашего направления.
Хорошенько протестировав автомобиль и вернувшись в автосалон, бесплатный чай и кофе оказались приятными плюшками. Удобная зона ожидания для клиентов и детский уголок нельзя не упомянуть, так как при таком количестве клиентов в салоне «Сильвер-Авто» находиться приятно и не тесно.
Нами на тест был выбран автомобиль в самой максимальной комплектации. Мы пару раз написали «в зависимости от комплектации», что не очень поясняет нужны ли вам тот или иной дисплей или может складное сиденье.
Именно поэтому в автосалоне «Сильвер-Авто» представлен весь модельный ряд в различных комплектациях для тест-драйва, чтобы клиенты точно смогли определиться со всеми нюансами того или иного автомобиля. К тому же на выбранном автомобиле нужной комплектации можно уехать в день покупки, оформив все необходимые для этого документы, вплоть до регистрации автомобиля в ГИБДД.
А так же установить газобаллонное оборудование с регистрацией его в ГИБДД, естественно, без потери гарантии на 3 года или 100 000 км. Так же можно приобретать автомобили по системе Trade - in.
Подводя итоги, можно отметить следующее: среди конкурентов в плане цена/оснащенность равных нет. Может быть кому-то не хватит линейки моторов, кому-то вариантов КПП. Но что еще нужно городскому автомобилю с повышенной проходимостью? Только надежность! Видимо именно от этого конструкторы АвтоВАЗа и отталкивались. Сказать, что этот автомобиль заменит полный привод — неправильно. А вот то, что присутствующая новинка LADA Ride Select расширяет возможные маршруты для нового XRAY — это факт.
Официальный дилер LADA в Магнитогорске - автоцентры "Сильвер-Авто"
г. Магнитогорск
ул. Магнитная, 160
ул. Советская, 165 а/1
8 (3519) 54-77-77
Поделиться новостью
Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Почему на заставке к публикации фото МУДО «ООЦ «Горный ручеек»?! Наше учреждение не имеет никакого отношения к детскому саду Екатеринбурга! Использованием фотографий нашего учреждения (на фото изображение детской дачи 1 МУДО «ООЦ «Горный ручеек») портит репутацию у рождения и совсем не уместно в данного рода публикациях!!! Требуем удалить фото!
Вчера, 23:57Прямо каждый день столько бойцов и не на передовой. И сами клиенты и охрана.
Вчера, 17:353 миллиарда----а сколько стоит новый мост?
Вчера, 17:31Снег на машине белый, точно. А машина серебристая...
Вчера, 16:47А в городе Магнитогорск какие результаты?
Вчера, 14:31Что прицепились к этой хоккейной секции? Кому-то захотелось там платное, что-то организовать? Или под стоянку землю хапануть? Изверги, заставляют детишек, с тяжелыми баулами, тащится к черту на кулички???
Вчера, 14:21я 15 лет катался в этой коробке и ее нынешное состояние просто дворец по сравнению с нашей деревянной,не ровный лед,кривые борта ни кто не обращал внимания
Вчера, 12:42Так почему же тогда нас работников локомотивного цеха до сих пор пугают перемещениями по бригадам! Приходили Юристы рассказывали о статье про перемещения под которую сменный режим работы совсем не попадает, а это является приоритетным, даже проконсультировались в инспекции по труду. Там сразу сказали нет не имеют права перемещать без уведомления за месяц! А им все никак не доказать! Упёрлись в эту статью про перемещения, а про сменный режим работы совсем забыли! Мы что не люди , чтоб нас в свои законные выходные просто брать и перемещать по факту без предупреждения как этого требует закон! Ради заполнения дыр в бригадах! Деньги они пожалели для привлечения работника в свой выходной по закону! Стыдно! Вот ответ Федеральной службы по труду и занятости в аналогичной ситуации к примеру : Добрый день! Поясните, пожалуйста, как правильно оформить следующую ситуацию: В организации сменный график работы. В бригаде № 1 01.03.2000г. работник взял день без сохранения з/п. Работодателю необходимо заменить отсутствующего работника работником из бригады № 4, у которого в этот день 01.03.2000г. по графику сменности выходной. 1. Не будет ли со стороны работодателя нарушения ТК РФ, если работнику бригады № 4 на 01.03.2000г. приказом оформить перемещение на другое рабочее место (в бригаду № 1) для подмены и закрепление работника за графиком сменности бригады № 1? При этом перемещение не повлечет за собой изменения условий трудового договора, в договоре нет привязки к определенной бригаде, а так же указано, что режим рабочего времени работника регулируется графиком сменности. 2. Либо данный случай необходимо оформлять как привлечение к работе в выходной день? Ответ: 1. В описанной ситуации действия работодателя будут нарушать положения трудового законодательства, регулирующие порядок применения сменного режима работы, так как не соблюдается обязанность работодателя доводить графики сменности до сведения работников не позднее, чем за один месяц до введения их в действие. 2.Да, необоходимо оформлять как привлечение к работе в выходной день, получить согласие работника на работу в выходной день. Правовое обоснование: В соответствии с ч.4 ст. 103 ТК РФ графики сменности доводятся до сведения работников не позднее чем за один месяц до введения их в действие. В соответствии со ст. 113 ТК РФ работа в выходные и нерабочие праздничные дни запрещается, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом. Привлечение работников к работе в выходные и нерабочие праздничные дни производится с их письменного согласия в случае необходимости выполнения заранее непредвиденных работ, от срочного выполнения которых зависит в дальнейшем нормальная работа организации в целом или ее отдельных структурных подразделений, индивидуального предпринимателя. Привлечение работников к работе в выходные и нерабочие праздничные дни без их согласия допускается в следующих случаях: 1) для предотвращения катастрофы, производственной аварии либо устранения последствий катастрофы, производственной аварии или стихийного бедствия; 2) для предотвращения несчастных случаев, уничтожения или порчи имущества работодателя, государственного или муниципального имущества; 3) для выполнения работ, необходимость которых обусловлена введением чрезвычайного или военного положения, а также неотложных работ в условиях чрезвычайных обстоятельств, то есть в случае бедствия или угрозы бедствия (пожары, наводнения, голод, землетрясения, эпидемии или эпизоотии) и в иных случаях, ставящих под угрозу жизнь или нормальные жизненные условия всего населения или его части.
Вчера, 11:51Супер новость, можно будет скоро там ходить гулять по парку! Главное рядом с домом
Вчера, 09:09Водитель имеет право дунуть в Алкотестер или проехать к медикам для получения объективных анализов (Сдать анализы на количество алкоголя ). Факт отказа проехать к медикам фиксируется видеокамерой установленной в автомобиле ГИБДД или понятыми. Работники ГИБДД с судьей не доказали факт отказа проехать к медикам, а предпочли сфальсифицировать доказательства пригласив нарколога, который по факту выступил лжесвидетелем. И не вменяемый судья спокойно пишет Отказался от мед освидетельствования. Такое мое оценочное суждение после прочтения данного материала.
30 января