Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
25 июля
В ТРК «Семейный парк» заработали все обновления – приходите прямо сейчас!
15:15Реклама
- Информация
- ООО "СЕМЕЙНЫЙ ПАРК"
- ИНН
- 7446030799
- ID обявления:
- 2VfnxwiUSD1
24 июля
Магнитогорский меткомбинат остаётся лидером производителей оцинкованного проката в России
Группа ПАО «ММК» произвела 445 тысяч тонн оцинкованного проката с начала года.

Магнитогорский металлургический комбинат уверенно удерживает статус одного из ведущих российских производителей оцинкованного проката. За 5 месяцев 2026 года Группой ММК было реализовано около 445 тысяч тонн продукции (около 90 % или 397 тысяч тонн было отгружено на российский рынок).
Группа ММК выпускает оцинкованную сталь на двух крупных площадках – в Магнитогорске и на «ММК-Лысьвенский металлургический завод» (Лысьва). ММК-ЛМЗ является единственным в России производителем электролитически оцинкованного проката. Продукция изготавливается методом горячего погружения стальной ленты в расплав цинка на АНГЦ. Эта технология формирует молекулярную связь металла с покрытием и гарантирует защиту от коррозии на срок до 50 лет в стандартных атмосферных условиях.
Потребителям доступны различные классы цинкового покрытия, а также широчайшая линейка толщины – от 0,2 мм до 3 мм и более. Вся продукция соответствует российским ГОСТам и международным стандартам EN. Отвечая на вызовы времени, ММК внедрил инновационное покрытие MAGProtect на основе сплава цинка, алюминия и магния. Среди основных его преимуществ: повышение коррозионной стойкости примерно в 5 раз, увеличенная устойчивость к истиранию, механическим повреждениям и образованию пыли при штамповке, эффект самовосстановления («залечивание» поврежденных участков), равномерность покрытия даже при сложной формовке, возможность уменьшать толщину слоя без потери защиты.
Оцинкованный прокат ММК востребован для производства легких стальных тонкостенных конструкций, профнастила, металлических каркасов, гнутых профилей, а также товаров народного потребления – радиаторов, котлов, корпусов стиральных машин и холодильников, деталей для мебели. В автомобилестроении и машиностроении продукция комбината используется для ответственных элементов кузова (панели, двери, крылья, капоты, крыши, багажники), деталей шасси и усиления, а также для коммерческого транспорта с повышенными антикоррозионными требованиями.
Особую популярность у потребителей сегодня приобретает оцинкованная сталь с узором кристаллизации, производимая на АНГЦ-1. Этот декоративный эффект, возникающий естественным путем при формировании цинкового слоя, придает изделиям эстетичный вид без потери антикоррозионных свойств. Оцинкованный прокат ММК находится на лидирующих позициях практически во всех ключевых сегментах: в автопроме и производстве товаров народного потребления доля ММК достигает 80-90 %, в строительстве – около трети рынка.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Главное, чтобы после замены вывески с аглицкого на русский качество товаров и услуг тоже автоматически улучшалось. А то иногда создаётся впечатление, что с фасадами бороться проще, чем с более серьёзными городскими проблемами.
Вчера, 17:56Получается интересная картина: рассказываем про агродроны, автоматические коробки передач и экспорт, а параллельно признаём, что из-за дорогого топлива не все полевые работы удалось выполнить. Высокие технологии — это отлично, но без дизеля трактор пока ещё не работает.
Вчера, 02:31Получается, по версии статистики, 93% жителей Челябинской области ведут нездоровый образ жизни. Может, проблема всё-таки не в людях, а в методике подсчёта?
Вчера, 02:10Ну вот, решение проблемы лихачей найдено. Не камеры, не штрафы, а дефицит бензина. Осталось внести в ПДД новую меру профилактики.
Вчера, 02:03Как вы зае..ли
24 июляП. зда всему урожаю, топлива нет, когда уже он начнет что то решать
24 июляЛучше б бензин подвезли на все заправки.
24 июляНаверное сперва условия нужно создать людям, а уж потом штрафовать! Специально нарушать законы желающих мало, а вот когда деваться некуда, людям приходится выкручиваться и нарушать. Или штрафовать, если человеку была предоставлена возможность не нарушить, т е рядом была оборудованная автостоянка. А пробежаться по кварталам и отчитаться, что мы борцы за все хорошие, со всем плохим, для этого особого ума не нужно! Стыдно должно быть администрации, что не может обеспечить людей надлежащим сервисом, в потом за это и штрафует! К тому-же, администрации, которая и живет на наши деньги, на деньги налогоплательщиков.
24 июляОчередной бред на вопрос горожан, обеспокоенных критическим дефицитом топлива и ростом цен на АЗС, недопустимо позволять подмену реальных управленческих решений морализаторством и историческими экскурсами. В условиях системного дефицита важного ресурса граждане ожидают от главы города не призывов «экономить горючее» или общих рассуждений о военном времени, а четких, профессиональных и аргументированных ответов по существу. Эффективное управление городом в кризисной ситуации требует конкретики, прозрачности и действий, а не риторики. Призывы к терпению без демонстрации реальных, документально подтвержденных действий подрывают доверие к органам местного самоуправления. Ответственность власти заключается в предоставлении жителям фактов, цифр и понятного алгоритма решения проблемы, а не в перекладывании бремени системных сбоев на плечи граждан.....Позорище!
23 июляполезно и приятно
23 июля