Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
26 июля
25 июля
В ТРК «Семейный парк» заработали все обновления – приходите прямо сейчас!
15:15Реклама
- Информация
- ООО "СЕМЕЙНЫЙ ПАРК"
- ИНН
- 7446030799
- ID обявления:
- 2VfnxwiUSD1
24 июля
Рудные ворота Магнитогорского меткомбината: цеху подготовки аглошихты исполнилось 35 лет
11 апреля 35-летие со дня своего основания отметил цех подготовки аглошихты Магнитогорского металлургического комбината.
За это время подразделение прошло путь от небольшого участка по разгрузке вагонов до одного из ключевых высокотехнологичных производств. ЦПАШ – налаженное и чётко действующее подразделение, которое стабильно обеспечивает сырьём агломерационное и доменное производства.
История цеха началась задолго до официальной даты его создания – ещё в 1963 году, когда запасы горы Магнитной истощились и на станции «Пересечение» рабочие вручную начали разгружать первые составы с Соколовско-Сарбайского ГОКа. Официальной датой рождения ЦПАШ стало 11 апреля 1991 года. Когда объёмы работ превысили возможности участка усреднения привозных руд, приказом директора Ивана Харитоновича Ромазана был образован самостоятельный цех. Первым начальником подразделения стал Валентин Антонюк.
Сегодня ЦПАШ – это сложный высокомеханизированный комплекс, занимающийся выгрузкой, усреднением и отгрузкой привозного железорудного сырья. Его производительность достигает 36 миллионов тонн в год. В состав цеха входят три мощных участка, включая современное отделение усреднения концентратов, созданное для обеспечения пятой аглофабрики, – это закрытый склад длиной 560 метров, где сырьё усредняется с помощью автоматизированных рудозаборных машин и штабелеукладчиков. Работу сотрудников в цехе облегчают самые мощные на комбинате ленточные конвейеры и современные вагоноопрокидыватели (пятый из них, запущенный в 2018 году, способен разгружать до 20 полувагонов в час).
На территории ЦПАШ функционируют гаражи размораживания вагонов, предназначенные для подготовки смёрзшегося сырья в зимний период. Их общая вместимость на сегодняшний день составляет 385 вагонов.
Особое внимание в цехе уделяется защите окружающей среды. На складах и вагоноопрокидывателях установлены современные системы пылеподавления, работающие круглогодично.
Коллектив цеха насчитывает более 300 высококлассных специалистов – это и ветераны, заложившие трудовые традиции, и активная молодёжь. Работники подразделения принимают участие в профсоюзной работе, спортивных и культурных мероприятиях комбината.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Главное, чтобы после замены вывески с аглицкого на русский качество товаров и услуг тоже автоматически улучшалось. А то иногда создаётся впечатление, что с фасадами бороться проще, чем с более серьёзными городскими проблемами.
Вчера, 17:56Получается интересная картина: рассказываем про агродроны, автоматические коробки передач и экспорт, а параллельно признаём, что из-за дорогого топлива не все полевые работы удалось выполнить. Высокие технологии — это отлично, но без дизеля трактор пока ещё не работает.
Вчера, 02:31Получается, по версии статистики, 93% жителей Челябинской области ведут нездоровый образ жизни. Может, проблема всё-таки не в людях, а в методике подсчёта?
Вчера, 02:10Ну вот, решение проблемы лихачей найдено. Не камеры, не штрафы, а дефицит бензина. Осталось внести в ПДД новую меру профилактики.
Вчера, 02:03Как вы зае..
24 июляП. . всему урожаю, топлива нет, когда уже он начнет что то решать
24 июляЛучше б бензин подвезли на все заправки.
24 июляНаверное сперва условия нужно создать людям, а уж потом штрафовать! Специально нарушать законы желающих мало, а вот когда деваться некуда, людям приходится выкручиваться и нарушать. Или штрафовать, если человеку была предоставлена возможность не нарушить, т е рядом была оборудованная автостоянка. А пробежаться по кварталам и отчитаться, что мы борцы за все хорошие, со всем плохим, для этого особого ума не нужно! Стыдно должно быть администрации, что не может обеспечить людей надлежащим сервисом, в потом за это и штрафует! К тому-же, администрации, которая и живет на наши деньги, на деньги налогоплательщиков.
24 июляОчередной бред на вопрос горожан, обеспокоенных критическим дефицитом топлива и ростом цен на АЗС, недопустимо позволять подмену реальных управленческих решений морализаторством и историческими экскурсами. В условиях системного дефицита важного ресурса граждане ожидают от главы города не призывов «экономить горючее» или общих рассуждений о военном времени, а четких, профессиональных и аргументированных ответов по существу. Эффективное управление городом в кризисной ситуации требует конкретики, прозрачности и действий, а не риторики. Призывы к терпению без демонстрации реальных, документально подтвержденных действий подрывают доверие к органам местного самоуправления. Ответственность власти заключается в предоставлении жителям фактов, цифр и понятного алгоритма решения проблемы, а не в перекладывании бремени системных сбоев на плечи граждан.....Позорище!
23 июляполезно и приятно
23 июля