Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
25 июля
В ТРК «Семейный парк» заработали все обновления – приходите прямо сейчас!
15:15Реклама
- Информация
- ООО "СЕМЕЙНЫЙ ПАРК"
- ИНН
- 7446030799
- ID обявления:
- 2VfnxwiUSD1
24 июля
В 2025 году Группа ММК поставила на российский рынок более 1,4 млн тонн оцинкованного и окрашенного проката
Об этом сообщил старший менеджер группы продаж металла с покрытием ПАО «ММК» Александр Вальц в рамках проходящей в Москве 21-й Международной конференции «Оцинкованный и окрашенный прокат: тенденции производства и потребления».

Он отметил, что по итогам 2025 года ёмкость рынка проката с цинковым и полимерным покрытием сократилась, прервав положительную динамику предыдущих лет. Это объясняется снижением количества инфраструктурных проектов и замедлением темпа жилого строительства на фоне высокой ключевой ставки Банка России.
В 2025 году поставки проката с покрытиями Группы ММК на внутренний рынок с площадок ММК и Лысьвенского металлургического завода превысили 1,4 млн тонн, из них более 90 % было отгружено российским потребителям. Компания делает фокус на премиальные виды покрытий, к которым относятся горячеоцинкованный прокат для автопрома, прокат из крепких конструкционных марок стали, прокат под брендом SteelArt, окрашенный прокат со «сморщенной» фактурой поверхности. В прошлом году доля такой продукции в общем портфеле продаж проката с покрытием на внутренний рынок выросла до 25 %.
«Усиление конкуренции требует от ММК новых подходов. Компания делает ставку на технологическое лидерство, опирающееся на качество продукции, а также предлагает рынку комплексные решения, отвечающие запросам потребителей. В рамках данной стратегии ММК предлагает рынку новые продукты и развивает сервис», – рассказал представитель ММК.
В качестве примера Александр Вальц привёл освоение выпуска металлопроката с инновационным коррозионностойким покрытием на основе сплава цинка, алюминия и магния под брендом MAGProtect. Повышенная (примерно в 5 раз) коррозионная стойкость покрытия позволяет использовать MAGProtect в условиях, где недостаточно традиционного цинкового покрытия, а также использовать меньшую толщину покрытия без ухудшения характеристик. При переработке металлопроката MAGProtect сохраняется сплошность покрытия и высокая формуемость. Уникальной особенностью покрытия является его способность к самовосстановлению по кромкам и в местах механических повреждений.
Другим уникальным для рынка предложением, по словам Александра Вальца, стал прокат с декоративным покрытием под торговой маркой SteelArt Design, производство которого освоено на ММК-ЛМЗ. Это не имеющий аналогов в России оцинкованный прокат с декоративным рисунком на рулонной стали, нанесённым методом цифровой печати, что позволяет создавать любые изображения. SteelArt Design имеет широкие возможности для воплощения различных дизайнерских решений. Прокат можно использовать для дизайнов экстерьера и интерьера – там, где необходимо подчеркнуть индивидуальность и обеспечить узнаваемость.
Он имеет ряд преимуществ по сравнению с распространёнными способами оформления фасадов (муралы, аэрография, граффити), которые отличаются сложностью и длительностью нанесения изображения. При неограниченном выборе вариантов и высоком качестве рисунка SteelArt Design обеспечивает существенную экономию времени и затрат. Себестоимость фасадной панели при использовании SteelArt Design увеличивается не более чем на 500 рублей за тонну.
Как отметил Александр Вальц, важнейшим направлением стратегии ММК является развитие сервиса.
«Мы активно увеличиваем отгрузку автотранспортом до ворот клиента, что особенно актуально для потребителей, не имеющих собственных подъездных путей. Это позволяет упростить логистику, увеличивает комплектность и сборность заказов», – сообщил спикер.
В числе других направлений развития сервиса Александр Вальц назвал развитие онлайн-торговли, реализацию единого подхода к решению проблем потребителей для Группы компаний с запланированным расширением областей присутствия региональных представителей.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Главное, чтобы после замены вывески с аглицкого на русский качество товаров и услуг тоже автоматически улучшалось. А то иногда создаётся впечатление, что с фасадами бороться проще, чем с более серьёзными городскими проблемами.
Вчера, 17:56Получается интересная картина: рассказываем про агродроны, автоматические коробки передач и экспорт, а параллельно признаём, что из-за дорогого топлива не все полевые работы удалось выполнить. Высокие технологии — это отлично, но без дизеля трактор пока ещё не работает.
Вчера, 02:31Получается, по версии статистики, 93% жителей Челябинской области ведут нездоровый образ жизни. Может, проблема всё-таки не в людях, а в методике подсчёта?
Вчера, 02:10Ну вот, решение проблемы лихачей найдено. Не камеры, не штрафы, а дефицит бензина. Осталось внести в ПДД новую меру профилактики.
Вчера, 02:03Как вы зае..ли
24 июляП. зда всему урожаю, топлива нет, когда уже он начнет что то решать
24 июляЛучше б бензин подвезли на все заправки.
24 июляНаверное сперва условия нужно создать людям, а уж потом штрафовать! Специально нарушать законы желающих мало, а вот когда деваться некуда, людям приходится выкручиваться и нарушать. Или штрафовать, если человеку была предоставлена возможность не нарушить, т е рядом была оборудованная автостоянка. А пробежаться по кварталам и отчитаться, что мы борцы за все хорошие, со всем плохим, для этого особого ума не нужно! Стыдно должно быть администрации, что не может обеспечить людей надлежащим сервисом, в потом за это и штрафует! К тому-же, администрации, которая и живет на наши деньги, на деньги налогоплательщиков.
24 июляОчередной бред на вопрос горожан, обеспокоенных критическим дефицитом топлива и ростом цен на АЗС, недопустимо позволять подмену реальных управленческих решений морализаторством и историческими экскурсами. В условиях системного дефицита важного ресурса граждане ожидают от главы города не призывов «экономить горючее» или общих рассуждений о военном времени, а четких, профессиональных и аргументированных ответов по существу. Эффективное управление городом в кризисной ситуации требует конкретики, прозрачности и действий, а не риторики. Призывы к терпению без демонстрации реальных, документально подтвержденных действий подрывают доверие к органам местного самоуправления. Ответственность власти заключается в предоставлении жителям фактов, цифр и понятного алгоритма решения проблемы, а не в перекладывании бремени системных сбоев на плечи граждан.....Позорище!
23 июляполезно и приятно
23 июля