Лента новостей
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
4 мая
3 мая
За закон проголосовали только единороссы
Госдума на заседании в пятницу приняла в третьем, окончательном, чтении правительственный законопроект, предусматривающий удвоение ставок транспортного налога с 2010 года, пишет «Интерфакс». За закон проголосовали 313 депутатов, против - 131, воздержались двое. Таким образом, с документом согласились только представители фракции "Единая Россия".
Налог отдали на откуп регионам
Ранее, 11 ноября, документ уже был принят во втором и третьем чтениях, однако депутаты решили вернуть его в процедуру второго чтения, отменив свое решение о принятии в третьем из-за нарушения процедуры голосования.
Ставки транспортного налога не увеличивались с момента введения самого налога, то есть с 2003 года. Законопроектом предлагается с 2010 года увеличить ставки транспортного налога в два раза и разрешить органам власти субъектов РФ уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в 10 раз и увеличивать не более чем в пять раз.
Для стимулирования обновления парка транспортных средств региональные органы власти смогут устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска автомобиля и его экологического класса.
Но вроде бы благие намерения могут больно ударить по простым людям, которые будут эти самые налоги уплачивать. Как отметил депутат Сергей Иванов (Фракция ЛДПР), предложение увеличить транспортный налог в два раза - антинародное. "Что мы с вами делаем? Сегодня все в России готовятся проводить акцию "Гудок в небо". По всей России люди будут возмущены этим", - сказал он.
Но представители "партии власти" подчеркнули, что формально никакого повышения нет, и принимать конкретные решения будут региональные власти. Депутат фракции "Единая Россия" Андрей Макаров подчеркнул, что законом повышается базисная ставка налога. "Означает ли повышение базисной ставки увеличение налога? Нет. Это функция региональных парламентов", - сказал он. Депутат также отметил, что таким решением расширяется "диапазон возможности региональных парламентов" по установлению ставок налога.
По словам А.Макарова, при обсуждении законопроекта с губернаторами были получены положительные отзывы, при этом никто из глав регионов не собирается бездумно повышать ставки. "Более того, кто-то уже заявил, что повышать ставки не будет", - заключил он.
Действительно, например, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко уже завила, что власти города приняли решение не повышать транспортный налог в 2010 году. "Тема повышения транспортного налога вызывает большой интерес. Мы приняли решение не повышать транспортный налог на 2010 год. Мы понимаем сложности будущего года для населения и для компаний, занимающихся транспортными перевозками", - отметила В.Матвиенко. Она подчеркнула, что данная информация должна быть донесена до всех слоев населения. "Я прошу донести информацию до всех, чтобы не было лишних эмоций. Больше мы эту тему не обсуждаем", - подчеркнула губернатор.
Клаксон против закона
Многим решение Госдумы пришлось явно не по сердцу. Вице-президент Движения автомобилистов России, адвокат Леонид Ольшанский считает, что этот закон может привести к усилению социальной напряженности в стране.
"Руководство страны говорит, что в условиях кризиса главный принцип отношения государства к человеку - это социальная справедливость, а в случае с этим законом мы видим ее полное отсутствие", - сказал Л.Ольшанский "Интерфаксу" в пятницу. Как отметил Л.Ольшанский, в России, "где 35 млн. частных автомобилей, а каждая семья насчитывает минимум три человека, повышение налога означает, что 100 млн человек могут бастовать". "Конечно, сто не будут, но часть будет точно", - полагает Л.Ольшанский.
По его словам, в России очень много старых автомобилей, которые могут иметь большой объем двигателя и мощность. "Все равно они будут старыми и дешевыми, а соответственно, неподъемным бременем лягут на людей",- отметил вице-президент Движения автомобилистов. Он сказал, что "если бы эти деньги (от налога) по целевому назначению шли на строительство дорог - это было бы еще понятно". "Но они, как любые налоги, идут в общей котел, а обладатель сам решает на что их тратить, поэтому губернатор может потратить их и на покупку нового мерседеса себе",- считает Л.Ольшанский.
А Федерация автовладельцев России (ФАР) уже планирует провести серию акций протеста против увеличения транспортного налога. "В знак протеста против увеличения транспортного налога мы предлагаем в понедельник 16 ноября в 10.00 по московскому времени надавить на клаксоны и не отпускать их в течение пяти минут", - заявил "Интерфаксу" в пятницу координатор московского отделения ФАР Дмитрий Самарин. Он добавил, что следующая подобная акция планируется в середине декабря, но дата пока уточняется
Раннее лидер московского отделения ФАР Сергей Канаев сообщил, что федерация "предлагает всем автомобилистам, лодочникам, корабелам, трактористам и авиаторам выразить свой протест повышению налогов". Он отметил, что "акция станет свидетельством солидарности всех обладателей транспортных средств и предупреждением для властей, принимающих один за другим законы, которые действуют вопреки интересам значительной части народа России".
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Опять работяги с Зеленого Лога возмущаются? Так у вас и маршруток куча, и трамваи. И вообще, сами знали, где покупаете жилье
Сегодня, 15:28"Личное участие" каждого будет оценивать прокуратура и СК в соответствующее время. Юревич, Дубровский, Тефтелев.... все усиленно занимались дорогами - результат известен.
Сегодня, 14:55Выделил деньги, чтоб свои бордюры впарить
Сегодня, 14:04бог лишил разума этих людей. А что-то делать реальное и таким образом полезное для людей не пробовали?
Сегодня, 12:16Жирно было устраивать и 5 и 6 маршрут, надо объединить с изменениями….есть много других районов и мест города , где больше людей нуждаются именно в автобусах
Сегодня, 11:54Шойгу крышевал и тащил за собой взяточника Тимура Иванова. Кожугетыч ничем не лучше Сердюкова со своими замами. Евгению Васильеву помните?Хищения миллиардов. Иванов допущен к высшим государственным секретам. При этом жена - гражданка Израиля. О роскошной жизни Тимура Иванова было известно всегда и всем, кому положено по долгу службы заниматься безопасностью. Но никто его не трогал. Арест не борьба с коррупциеей - аппаратные игры с целью ослабить позиции Шойгу. Лавров известен развалом дипломатической работы и нецензурным выражением: Дебилы, бл..! Этим сыскал популярность у шпаны из подворотни. Родственники Лаврова живут в Израиле. Его дочь тоже замужем за гражданином Израиля. Мария Захарова не отстает от шефа. Постоянная грубость, не дипломатические выражения. Мария носила украшение - звезду Давида. Это символ иудаизма. Как у христиан крест - так у евреев звезда Давида. Такое украшение более уместно дип работнику Израиля, а не России. Все выше перечисленные во главе с Мишустиным в любой момент могут выехать в Израиль, как это сделал Чубайс. Уехать всем правительством. Только Набиулину не возьмут. А тувинец Шойгу? Ну, тувинец он только по папе...
Сегодня, 11:23Осталось данную инициативу масштабировать на всю страну. Кстати, помимо такси, есть ещё общепит и строительство, вот куда стоит обратить внимание.
Сегодня, 08:10Шойгу,Лавров Мишустин,Захарова и многие есть ,кто нравится, жаль фамилии толком не помню,они точно должны остаться,как по мне.
Вчера, 20:58А так то слухи ходят что и Малкин хочет подписать контракт... Там накатался на Родину дескать хочет.Только на черта он тут нужен теперь?Вопрос оставляю открытым.
Вчера, 18:16А так то слухи ходят что и Малкин хочет подписать контракт... Там накатался на Родину дескать хочет.Только на черта он тут нужен теперь?Вопрос оставляю открытым.
Вчера, 18:16