Ваш регион

-12°

утром -13°

днем -12°

USD

103.43

EUR

109.01

Воскресенье

15 декабря

Лента новостей

ноябрь 2024
декабрь 2024
январь 2025

14 декабря

13 декабря

Металлурги подтянут машиностроителей

Вчера в Екатеринбурге замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев в своем выступлении подчеркнул значимость инвестпроектов Магнитки и Южного Урала.

4259 просмотров 1
Металлурги подтянут машиностроителей

Доклад Дементьева «О мерах, направленных на активизацию инновационной деятельности предприятий металлургической промышленности и тяжелого машиностроения» прозвучал очень оптимистично.

По словам Андрея Дементьева, на сегодняшний день государство реализует целый комплекс мер, направленных на стимулирование инноваций в отраслях промышленности.
В соответствии со Стратегией развития металлургической промышленности России на период до 2020 года, металлургическая отрасль должна выйти на принципиально новый качественный виток развития.
Основные целевые ориентиры четко заданы в Стратегии, определены механизмы их достижения.
При общем планируемом увеличении объемов производства стали (на 24% до 90 млн. тонн), существенно повышается энергоэффективность технологий, сокращаются энергозатраты на производство (на 15,5%).
В результате исполнения Стратегии к 2020 г. (по сравнению с 2009 г.) возрастут в среднем по отрасли почти в 2,5 раза объемы реализации продукции тяжелого машиностроения (с 55 до 128 млрд.руб.). Поступления в бюджет в период 2010 – 2020 годов составят около 21 млрд.руб. Более чем в 3 раза возрастет потребление отраслью металлопродукции (т.к. оборудование имеет значительную металлоемкость).
К 2020 г. доля импортной продукции на внутреннем рынке снизится более, чем на 20 % и составит около 43 %. На 60 % увеличится занятость в отрасли квалифицированного персонала.
В металлургии, в том числе с участием государства, уже реализованы и продолжают реализовываться проекты, направленные на создание инновационной продукции.
Государство, софинансирует такие проекты в рамках выделенных лимитов. Для сравнения, общий объем бюджетных средств почти в 2 раза меньше средств компаний, реализующих эти проекты. При этом после реализации, отдача от таких проектов должна в несколько раз превышать вложенные государством средства.
С другой стороны, как подчеркнул Дементьев, новые технологии в металлургии вынуждают и смежные отрасли идти вперед. Если металлургия провела с 2004 по 2010 год модернизацию и вышла на совершенно новый технологический уровень, в основном, за счет закупки импортного оборудования, то сейчас как раз тот момент, когда она должна «подтянуть» машиностроение и вывести его на качественно новый уровень современных технологических решений, предлагая новые технологии и материалы и проводя дальнейшее техперевооружение, закупая соответствующее мировому уровню отечественное оборудование и запчасти.
Несмотря на сложную ситуацию в экономике, металлургия, в отличие от многих отраслей, еще сохраняет инвестиционный потенциал. Причиной этого являются крупные вложения предприятий в предыдущие годы и постоянная поддержка Правительства.
Металлургические компании за счет собственных и привлеченных средств реализуют инвестиционные проекты, которые государство определило, как приоритетные. Реализация этих проектов дает мультипликативный эффект для всех отраслей промышленности.
Например, пуск стана 5000 на Магнитогорском металлургическом комбинате – это и обеспечение трубных компаний штрипсом для производств труб большого диаметра, и обеспечение спроса ТЭК в этих трубах, и обеспечение спроса мостостроения, котлостроения, энергетического и атомного машиностроения и строительства.
Пуск первого в России рельсобалочного стана по производству 100-метровых рельс на Челябинском металлургическом комбинате позволит ОАО «РЖД» отказаться от импортных закупок и одновременно ускорить необходимую перекладку железнодорожных путей требующих немедленной замены и прокладку новых, современных, соответствующих мировому уровню, железных дорог темпами, в 4 раза превосходящими ныне реализуемые, когда используются устаревшие 18-ти метровые рельсы. Таким образом, это тоже мультипликативный эффект: РЖД потребуются новые, боле современные путеукладчики, что повлечет новые заказы для машиностроения и так далее, по цепочке.

ПодписывайтесьЧитайте нас в Telegram

Поделиться новостью

служба новостей Верстов.Инфо

Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Смотрите также

Последние комментарии

Ошибка