Лента новостей
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
18 марта
17 марта
В магнитогорской медсанчасти рентгенэндоваскулярные хирурги обменялись опытом с коллегами из Татарстана
В мероприятии приняли участие заведующий отделением рентгенхирургических методов диагностики и лечения Центральной клинической медико-санитарной части Виктор Иванович Константинов, главный внештатный специалист по рентгенэндоваскулярной диагностике и лечению минздрава Татарстана Булат Марсович Шарафутдинов, представитель научно-производственного объединения изготовления медицинского инструментария Владимир Евгеньевич Гасников.
Главной темой обсуждения стало лечение миомы матки методом эмболизации маточных артерий (ЭМА). Медсанчасть является одним из признанных лидеров в данном направлении. По итогам прошлого года клиника вошла в тройку лучших медицинских учреждений страны по количеству и качеству выполнения этих операций: за год выполнено 257 процедур ЭМА, тогда как ещё несколько лет назад их количество исчислялось единицами.
Одним из ключевых вопросов встречи стала проблема послеоперационного болевого синдрома.
«Сегодня болевой синдром после операции остаётся актуальной проблемой во многих клиниках. Новшество нашей клиники состоит в насыщении микроэмболов обезболивающими препаратами. Первые практические результаты показывают эффективность метода, однако исследования стоит продолжать. Важно наладить сотрудничество как с научными кругами, так и с промышленностью», — подчеркнул Виктор Иванович.
Коллеги из Татарстана положительно отозвались о разработке магнитогорских специалистов. Главный внештатный специалист региона Булат Шарафутдинов отметил важность таких нюансов послеоперационного периода для женщин детородного возраста.
«Те детали, которыми мы сегодня делились, значимы для улучшения качества лечения. Эмболизация требует продуманного подхода к ведению пациента после вмешательства. Использование лечебных препаратов внутри эмболов – действительно инновационный подход. Это помогает снизить болевые ощущения у пациенток и быстрее вернуть их к обычной жизни. Обязательно передам этот опыт своим коллегам в регионе».
Эксперты сошлись во мнении, что успешность данной технологии возможна лишь благодаря междисциплинарному сотрудничеству.
«Эффективность этой процедуры достигается совместной работой разных специалистов. Гинекологи должны доверять врачам-хирургам и направлять к ним пациентов, осознавая преимущества новой методики над традиционными операциями. У нас такой контакт давно налажен», – уточнил Виктор Иванович Константинов.
Кроме того, врачи отметили важную роль производителей медицинского оборудования и их готовности совершенствовать инструменты, чтобы повысить результативность манипуляций и раскрыть максимум возможностей.
Итогом мероприятия стало соглашение сторон продолжить совместную работу. Среди ближайших планов – регулярные мастер-классы для повышения квалификации врачей и дальнейшее развитие направлений рентгенэндоваскулярной хирургии.
Поделиться новостью
Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Раза четыре уже писАл, поставить камеру на светофоре у КОНТИНЕНТА! С горки от Администрации к Грязнова лётчики на бреющем пролетают! Сколько денег недополучает бюджет? И скорость под сотню, у некоторых.
16 мартаГубернатору Текслеру пожаловались на рост стоимости проезда в магнитогорских маршрутках Напомним, с сегодняшнего дня на некоторых маршрутах проезд подорожал с 40 до 50 рублей …………………………………………………………………………………………… Один из жителей Магнитогорска, написавший в сообщество «Текслер, ПОМОГИ!!!» в соцсети «ВКонтакте». Он предложил отреагировать на повышение стоимости проезда выпуском на линию большего числа трамваев «Маггортранса». …………………………………………………………………………………. Народ возмутился действиями перевозчиков. ................................................................................................ КОММЕНТ про маршрутчиков #яместный 10 марта «Спрашивается, с чем это связано? Качества услуг НОЛЬ. Автопарк у них убитый, маршрутки ржавые, разваливаются на ходу. Я уже молчу про состояние салонов, засаленные сиденья и ржавые поручни. Ездят как захотят, то раз в час, то вообще не приезжают. А теперь вопрос: за что конкретно люди будут отдавать 50 рублей? За помойку…………….. Просто КОММЕНТ про трамваев: Дык наверно надо «ЗНАТЬ», Ждать трамвая иль не ждать, Целый час на остановке, Чтоб бюджеты пополнять.
15 мартаС каких пор Ssangyong стал китайским? Ну и наверно rexton, а не texton
15 мартаСайт штраф онлайн перестал работать. Почему. Лучше бы Госавтоинспекция этим занялась...
13 мартаЯ тоже считаю такие инициативы грубейшим нарушением конституционных прав на справедливое рассмотрение дела в суде (гарантия его исполнимости). Кроме депутатов Новые люди и ЛДПР
13 мартаВ чём его заслуга? Он это делает за очень хорошую зарплату и ништяки от ММК; деньги федеральные. Он разве создал благоприятные условия для бизнеса и тем самым наполнил бюджет города - нет. Нарциссизм в действии. Где 5 мост, где реконструкция расширение дороги Гагарина от Советской до дороги вдоль гаражей на Телецентре, где дорога по Комсомольской до Энергетиков, где реконструкция электросетей сетей и трансформаторов, продолжать можно много. Не интересно этим заниматься лучше парки, "магнит" у храма и другие возможно коррупционные объекты. Если вернуть прямые выборы главы города, а не своими депутатами, горожане при честных выборах за него проголосовали бы?
13 мартаЭто что за пиццерия у которой 400 т. рублей ежемесячно исчезало не заметно или хозяин спал???)))
11 мартаУже лет 5 обещает умные светофоры
11 мартаТам кладбище в 100 метрах, какие овощи там выращивать рехнулись?
10 мартаДети подолгу ждут маршрутки хоть в секцию, хоть в школу. Вечером, если рабочая бригада уже уехала, вообще практически бесполезно ждать маршрутку. Однажды высадили моего ребёнка за несколько остановок до дома, поскольку в маршрутки больше никого не было и везти одного ребёнка до конечной он не захотел. Маршрутки в большинстве уже убитые и часто не довозят пассажиров по причине поломок, что касаемо чистоты в салоне, так это вообще отдельная история. Так за что платить то??? За то что он просто есть???
10 марта