Лента новостей
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
20 декабря
19 декабря
Приёмная кампания 2026 в ЮУрГУ: что нужно знать абитуриентам
16:00Реклама
- Информация
- ФГАОУ ВО «ЮУрГУ (НИУ)»
- ИНН
- 7453019764
- ID обявления:
- 2Vfnxwiywzq
Вездесущие японцы: мы их в дверь - они в окно...
На днях по России прошла информация о том, что высшее руководство страны хочет помочь производителям автомобилей больше их продать, а автолюбителям дешевле их купить. Естественно, нашим «производителям» - наше «произведение».

Но по поводу продуктов еще никто из нашего населения акций протеста не проводит, и следовательно, говорить «не об чем». Пока. А вот массовые акции протеста российских автомобилистов в ответ на повышение пошлин на иномарки уже имели место быть. И несколько дней спустя слухи об акциях на Дальнем Востоке, видимо, дошли до Кремля.
И тут наш премьер Владимир Путин пообещал помочь нашим автопроизводителям больше продать, а нашим автомобилистам - дешевле купить. Прекрасно! Конечно, было бы совсем здорово, если бы он сначала пообещал автолюбителям, что производители будут выпускать автомобили такого качества и продавать по такой цене, что даже японцы за ними будут, корчась, стоять в очередях. (Почему корчась? Потому что очереди будут длинные, а туалетов на всех не хватит!)
Но, видимо, все же наш премьер-министр настоящий реалист, а не фантаст, он ничего такого и не сказал.
Кстати, жители островной страны Японии крайне редко стоят в очередях, но уж если стоят, то только с тем, чтобы получить все по полной программе. Короче, за всю историю послевоенной Японии в ней примерно лет тридцать назад были зафиксированы факты самых длинных очередей.
Это произошло, когда перед входом на каждое японское производство или на предприятие, или в офисы выставили точные резиновые копии ихних боссов и каждый член японского трудового коллектива мог взять дубину и от души огреть ею копию своего босса.Чтобы, так сказать, выпустить пар. И тут такое началось! Японские трудяги начали дубасить резиновых боссов так, что пар окутал японские острова и даже из космоса их разглядеть не могли.
Словом, популярность этих аттракционов тогда превзошла все ожидания настолько, что руководство страны решило отвлекать народ гораздо более дешевым способом – электронными играми и очень в этом преуспело.
Вот же гады – за что ни возьмутся, все у них получается!
Впрочем, вернемся к автомобилям. Сначала оговоримся. Лично я против наших автомобилей ничего такого не имею, просто потому что у меня нет ни нужды, ни денег на них ездить. Но уж если срочно бывает нужно, тогда хоть на чем доедешь. А вот, к примеру, мой уважаемый сосед, старый автомобилист, на полном серьёзе уверяет меня в том, что поставь на "ГаЗ - 69" с усиленной рамой и усовершенствованной передней подвеской пару-тройку-пятерку японских штучек, типа электронного зажигания, обогревателя картера и т.п., то для наших дорог и «направлений» лучше машины будет просто не сыскать.
Так вот. Едва премьер предложил субсидировать процентные ставки по 3-летним кредитам граждан на приобретение автомобилей, производимых на территории РФ, а министр промышленности и торговли пообещал, что граждане получат возможность взять трехлетний кредит на приобретение отечественного автомобиля уже в начале 2009 года, как японцы новую каверзу придумали.
Они очень решительно взялись за обсуждение проблемы выделения российским автолюбителям подержанных или просто нереализованных японских автомобилей в качестве гуманитарной помощи.
Бесплатно. То есть даром.
Дескать, им просто по-человечески жаль россиян. Вот и все.
Теперь граждане РФ ждут, как отреагирует на происки японских империалистов наш политический бомонд, но уже известно, что идея строительства федеральной трассы Самара-Владивосток, с тем, чтобы прямым ходом перегонять новые автомобили от места производства к предполагаемому месту потребления, отвергнута. Причина проста – полное отсутствие пунктов гарантийного ремонта наших автомобилей, из которых с первой попытки не всякая «калина» доедет и до середины дистанции. Есть еще предложения пошлины на подержанных «японцев» все-таки снизить, но начать считать японских «трехлеток» равными нашим новым и брать с них соответствующий НДС. В общем, вопрос решается.
Конечно, мы верим, что наши, в конце концов, победят, но опасаемся, как бы эти гады, японцы, чего-нибудь нового не придумали. Они ж, япона мать, на всякое способны!
Поделиться новостью
Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Всё правильно, сознательное создание угрозы, с последующей её реализацией. Упаковать субстанцию по полной программе, с конфискацией всего в пользу потерпевшей стороны.
Вчера, 18:03Надо было жене отдать ему сумку, пусть ходил бы с ней
Вчера, 17:22скорость в городе почти 170 км/ч, о какой неосторожности идет речь?
Вчера, 16:2826 июЛя
Вчера, 12:57Прям по классике - когда убьют, тогда и приходите.
Вчера, 12:06Сажать существо лет на 10
Вчера, 11:32бегут от него, как от прокаженного...
18 декабряПриземлить данный отброс в трюм лет на пять
18 декабряМагнит - это шедевр! Даже трамп с Маском изъявили желание поглядеть на это чудо современной новации!
18 декабрянечего в нерезиновую летать! надо жить в лучшем городе страны с экологией почти в зеленой зоне!
18 декабря