Лента новостей
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
16 мая
Пресса усомнилась в прозрачности главного проекта Юревича. «В качестве «отката» они требуют уже 40% сметной стоимости работ»
Регион. В начале недели столичные СМИ растиражировали большой материал газеты The Moscow Post, в котором журналист назвал «дорожную революцию» в Челябинской области проваленной. Региональные информационные агентства на откровенный наезд на администрацию губернатора никак не отреагировали.
Гневные стрелы Александра Иванова, выступившего в роли разоблачителя, направлены в первую очередь в сторону министра строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства областного правительства Виктора Тупикина. Чиновника, не стесняясь, обвиняют в том, что он поставил на грань провала реализацию проекта «Единой России» и губернатора Михаила Юревича.
По мнению журналиста, наверняка отрабатывающего кем-то проплаченный заказ, именно министр создал в регионе систему, при которой строить нормальные дороги невозможно. Зато сам чиновник и подконтрольные ему фирмы, по словам издания, получают баснословные прибыли и «откаты». The Moscow Post напоминает, что в 2011 году на «дорожную революцию» в Челябинской области направлена сумма, превышающая 7 миллиардов рублей. С одной стороны, жители региона должны радоваться тому, с каким рвением власти взялись за решение вечной российской проблемы, но поводов для проявления положительных эмоций у населения, по мнению Александра Иванова, пока мало.
Издание настаивает на том, что причины возникновения подобной ситуации кроются в политике министерства строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства, привлекающего к заказам угодные ему фирмы.
Результатом удобной для власти расстановки на рынке, по мнению журналиста, становится победа на конкурсах компаний, близких к Виктору Тупикину. Соль истории в том, что сами гегемоны дорожным строительством не занимаются, раздавая субподряды мелким организациям. Издание предполагает, что раздача пирога проходит не просто так, а за существенные «откаты».
Вслед за хлестким обвинением The Moscow Post делает вывод о том, что построить хорошую дорогу за 60 процентов ее стоимости невозможно. Местные строители, якобы, понимая это, от подрядов отказываются, и, в результате, дороги строят непрофессионалы-гастарбайтеры, не соблюдающие технологию, используя дешевые строительные материалы, а где и вовсе заменяя щебень глиной и песком. В конечном итоге, такое отношение к вопросу неизбежно отражается на качестве.
Далее издание приводит данные (правда, без указания сколь-нибудь надежного источника) о состоянии министра, которое он сколотил на проекте «Единой России».
Впрочем, в завершении скандального материала The Moscow Post неожиданно меняет тон, заявляя, что у «дорожной революции» в Челябинской области еще есть шанс. Для этого губернатору необходимо очистить перед выборами в Государственную Думу, дабы не дискредитировать «единороссов», свое окружение от наиболее одиозных фигур.
От себя добавим, что материалы, подобные тому, что вышел из-под пера Александра Иванова, как правило, являются заказными. Даже если факты, изложенные в тексте статьи, таковыми не являются, крайне занимательным будет отследить источник заказа. Это могут быть дорожники, обделенные «жирными» заказами, политические оппоненты «Единой России» либо лично губернатор области. В любом случае, то, что главная цель материала – смещение министра Тупикина, верится с трудом.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Крысиные разборки народу на потеху )
Сегодня, 00:08Как будет осуществляться объезд моста на период ремонта? Ведь тот участок если просто так перекрыть, будет коллапс.
Вчера, 23:34Я Вообще не понимаю, как можно финансово унижать своих сотрудников. Ведь это государственные средства. А может по истечении времени она хотела сделать ноги этим денежкам. И Это происходит во многих организациях. Экономят для государства. А оно делает миллиардные зарплаты Сечинам, Миллерам Новакам и т д.
Вчера, 22:57Результатов ещё 6 лет не будет. Переплюнул Брежнева по срокам. И зачем на наши головы свалился этот артист.
Вчера, 21:50Правильно говоришь! остатки врачей разбегутся, может тогда лысый возьмётся за дело.
Вчера, 21:47Хм... Сумма слишком маленькая для моста и желающих не нашлось?
Вчера, 20:43А по совести, надо было именно с пристава вернуть эти 100т.р. И другие бездельники подумали, как надо работать!
Вчера, 19:32Давняя история.. До 1978г. жил на 5 этаже. Не было ВООБЩЕ проблем с температурой в квартире. Открыли балконную дверь и 3 окна, и нет жаре. А с 1990г. на 1ом этаже-- это дааа." Теплофикцию" проклинал каждый год, 2 раза в сезон. Пока не поставили теплосчётчик в подвале на дом. Теперь терпимо.
Вчера, 19:21Дважды заводили уголовные дела, а он продолжает ездить пьяным? Это просто торжество правосудия. Хорошо, что в данной ситуации не пострадали люди, только самим дегенератам досталось.
Вчера, 19:10ДА, за неценз.лексику давно пора привлекать со всеми вытекающими!!!!!!!!!
Вчера, 18:14