Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Новая зима и старые грабли. Старушка вспомнила о трамваях с табличками «без льгот»
Из бывших руководителей Магнитки скандалов и народного возмущения, связанного с работой городского транспорта, кажется, избежал только Евгений Карпов.
Прочел сегодняшнюю новость о том, что неопределенное количество маршруток власти собираются заменить определенным количеством больших автобусов. Опять «Зимний» брать будут, пытаясь поделить рынок, подумал я.
Позвонил знакомой. Спрашивает:«И даже к нам на Телецентр автобус ходить будет? Ведь у нас маршрутки не дождешься. А может даже по Гагарина?».
Вышел на улицу. Делюсь новостью с соседом. Тот вполголоса вспоминает чужую маму. Перевожу сказанное им. – «Да сколько же можно экспериментировать».
Примерно такое же мнение выразили еще несколько человек, включая бабушку с клюкой, у которой уже почти отказали ноги, но пока еще всё в порядке с головой. Она не очень разборчиво прошептала что-то об «аникушинских» трамваях «без льгот», чертыхнулась и поскрипела дальше. А сосед, облегчив душу новым энергичным высказыванием, спросил, показывая на дом через дорогу, в котором не так давно жил Евгений Николаевич. – «А что он опять в Магнитку вернулся?».
Подошли двое молодых. Тот, у которого своя машина, слишком экспрессивно выражаться не стал, заметив только, что не очень обрадуется, если где-нибудь на Суворова перед ним окажется это «добро» в виде автобуса: «Когда он на остановке встанет, встанут и все, кто за ним ехал».
Спокойней всех отреагировал на новость о транспортном эксперименте над горожанами другой парнишка, который, как оказалось, на работу и с неё ходит пешком. На пятую проходную: «Не теряю зря времени, а то пока дождешься»...
В общем, да здравствует здоровый образ жизни для молодых. Жителям Телецентра желаю не терять надежды - будет когда-нибудь и на их улице имени газеты «Правда» праздник. Тем, у кого ноги уже не так сильны, желаю большой силы воли и огромного терпения.
Здоровья и даже героизма всем, кто еще старше! И помните, что лучше умереть на ходу, чем замерзнуть, сидя на автобусной остановке. По крайней мере, быстрей заметят.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47