Эксперт рассказал, что будет с ценами на ввозимые в Россию автомобили после 1 апреля

Предполагалось, что в России 1 апреля должны вступить в силу изменения в правилах расчёта утилизационного сбора (утильсбора) для автомобилей, ввозимых из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) – Армении, Беларуси, Казахстана, Киргизии. Утилизационный сбор для автомобилей, ввозимых физлицами через страны ЕАЭС, будет в результате рассчитываться по единой формуле, которая учитывает разницу в налогах, уплаченных в стране первого ввоза.

Как пояснил эксперт Максим Агаджанов в интервью «Российской газете», введение единой формулы расчёта утильсбора с 1 апреля 2026 года предполагается как для физлиц по ТПО (таможенному приходному ордеру), так и для юрлиц по ГТД (грузовой таможенной декларации). Прежняя схема, при которой автомобили ввозились через Киргизию и другие страны ЕАЭС по заниженной стоимости, таким образом, фактически закрывается.

Ранее планировалась надбавка 50 % от разницы в цене относительно справочника Минпромторга, но от этого подхода отказались. Новый механизм проще и жёстче, так как правила одинаковы для всех. Для рынка в целом нововведение означает рост цен на отдельные сегменты легкового транспорта в среднем на 10-20 %.

Наиболее ощутимо подорожают автомобили, которые ввозились по серым схемам через Киргизию и Беларусь. Сюда эксперт относит популярные модели Volkswagen, Kia, Hyundai, Skoda и др. В сегменте подержанных автомобилей цены на отдельные марки и модели также поднимутся на фоне роста спроса на первичном рынке, но не из-за изменения правил ввоза.