Волшебство, да и только: одно нажатие кнопки стерло с лица земли магнитогорские поезда

Вчера на сайте «МПК» (Магнитогорская пассажирская компания) наряду с информацией о расписании следования поездов и электричек появилось заявление от директора «МПК» о том, что компания прекращает свою деятельность. Не успев запустить по извилистым путям России первую ласточку, директор «МПК» Владимир Каргин неожиданно узнал, что и «ласточек» то никаких нет и не было. После прохождения всех нужных проверок, техосмотров и тому подобных необходимых процедур поезда просто исчезли из базы АСУ ПВ (Автоматизированная система управления эксплуатацией и ремонтом парка пассажирских вагонов), попросту сказать, их отправили в утиль. Для наглядности Владимир Каргин в разговоре с нашим корреспондентом привел пример. Автомобиль – к нему прилагается паспорт транспортного средства, где указаны все данные об авто, включая номер кузова и другую информацию, без которой идентифицировать машину невозможно. Если вы решили избавиться раз и навсегда от своего авто, то нужно проделать сложную манипуляцию, написать от своего лица (собственника) заявление, получить в РЭПе различные бумажки, направиться с этим в пункт утилизации, после подтвердить факт утилизации документально, предоставив бумаги опять же в РЭП. То есть просто так машины не пропадают (за исключением некоторых мистических случаев, когда припарковав авто и отлучившись в садик за ребенком, по возвращении не находишь своего железного коня на положенном месте).

Примерно в такую же ситуацию попали и сотрудники «МПК», вот только их «железные кони» как раз-таки находятся там, где их и оставили, хотя акт о списании поездов уже успел облететь всю Россию. Мистика, не иначе. Списал магнитогорскую компанию со счетов уральский филиал «ФПК» (Федеральная пассажирская компания), находящийся в Екатеринбурге и имеющий доступ к базе данных АСУ ПВ. Одним нажатием кнопки «Delete» вся документация на составы отправилась в небытие, оставив вместо себя «Акт о списании». В телефонном разговоре с Владимиром Каргиным один из сотрудников уральского  филиала «ФПК» признался, что данные были удалены после «приказа сверху». Однако как все это удалось сделать в обход массы инстанций и тонн сопроводительной документации остается загадкой.

Более того, Владимир Михайлович не боится в открытую озвучивать имена людей, которые причастны к волшебному исчезновению прошедших все инстанции и полностью соответствующие требованиям поездов:

Сначала всем пытались доказать, что задумка с маршрутами «Магнитогорск-Екатеринбург», «Магнитогорск-Санкт-Петербург» и т.п. глупая – никому не нужны эти маршруты, пассажиропотока не будет. Ошиблись – спрос не только среди магнитогорцев на данные маршруты очень велик. Но не дают какие-то высшие мистические силы претворить задумку в жизнь. 

Где же искать правду? Ответ напрашивается один - по маршруту «Магнитогорск-Екатеринбург». Мы будем следить за дальнейшим развитием событий вокруг «Войн за пути» и держать вас в курсе событий.