«Южуралавтобан» под прицелом ОНФ. Народный фронт обнаружил, кто в Челябинской области федеральные деньги закапывает в снег

Более того, работы ведутся, несмотря на прокурорскую проверку, неблагоприятные погодные условия и видеосъемку общественников. 

Еще в августе 2015 года инспекция Общероссийского народного фронта «Оценим качество дорог» признала неудовлетворительным качество региональной дороги Усть-Багаряк до Кунашака. Изучив ситуацию, активисты ОНФ в Челябинской области выяснили, что региональным министерством дорожного хозяйства в марте 2015 года был проведен электронный аукцион. Тендер стоимостью почти в 23 млн. рублей выиграло ООО ЧСК «Альянс», которое должно было построить автодорогу Чекурова – Кунашак – Усть-Багаряк. Однако компания не выполнила взятых обязательств, в ноябре контракт был расторгнут.

1 декабря 2015 года Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области заключило новый договор с ЗАО «Южуралавтобан», предусматривающий завершение работ по строительству проблемной региональной трассы. Согласно контракту, подрядчик должен был ввести в эксплуатацию объект не позднее 20 декабря 2015 года. По данным чиновников работы были произведены без замечаний, в установленный срок, в полном объеме и даже оплачены. Между тем, представители кунашакского общественного движения и активисты регионального отделения ОНФ в Челябинской области 28 декабря 2015 года зафиксировали, что строительство автодороги Чекурова – Кунашак – Усть-Багаряк продолжалось. При этом допущены грубые нарушения нормативов дорожного строительства и до настоящего времени в полном объеме работы не выполнены.

О выявленных нарушениях активисты регионального отделения Народного фронта сообщили в прокуратуру Челябинской области в конце декабря 2015 года. Однако по словам местных жителей, работы на автодороге Чекурова – Кунашак – Усть-Багаряк продолжаются по сей день. В связи с этим, «фронтовиками» принято решение весной проверить качество уложенного в снег асфальта. К тому времени областная прокуратура даст оценку действий должностных лиц, проводивших аукцион, заключавших госконтракт и подписавших документы о приемке недостроенной автотрассы без фактического выполнения работ.

Сопредседатель регионального отделения ОНФ Валерий Шагиев отметил, что в подписанном контракте установлен гарантийный срок устранения подрядчиком дефектов, возникших на объекте. Поэтому все выявленные весной «фронтовиками» недочеты должны быть ликвидированы, в противном случае средства, выделенные из федерального бюджета, «растают» вместе со снегом.