Главный «дорожник» открыл секрет дорогих дорог

Конференция проводится Федеральным дорожным агентством Министерства транспорта Российской Федерации при поддержке правительства Челябинской области.
Глава Федерального дорожного агентства России (Росавтодор) Анатолий Чабунин, говоря  о работе местных властей, заявил, что «качество дорог уже могут оценивать жители региона. Новый губернатор и его команда на верном пути»…
По словам Чабунина, сейчас важнейшая задача дорожников - повышение эффективности расходования бюджетных средств.
Руководитель Росавтодора рассказал, что причин дороговизны наших дорог несколько.

"Для начала не нужно сравнивать наши и европейские дороги. В Европе стоимость строительства дорог — это стоимость строительно-монтажных работ на подготовленной площадке. До того, как строить дорогу, европейские «дорожники» выкупают землю, переносят все коммуникации. У нас же все это закладывается в стоимость километра дороги. При этом цена земли в Подмосковье подчас значительно дороже земли в Европе, если ее выкупать. К тому же, если коммуникации, например, водопровод, принадлежат определенному владельцу, по существующему законодательству он может установить свою цену на перенос этих коммуникаций. И мы не вправе эту цену регулировать. Кроме того, в России более жесткие требования к проезжей части: если в Европе ширина одной полосы допускается от 3,5 м до 3,75, то у нас жестко 3,75. Еще одна из объективных причин — высокая стоимость цемента в России. Производители цемента назначают цену не в соответствии с затратами и прибылью, а в соответствии со спросом. Если покупать цемент в Европе, его стоимость, вкупе с транспортировкой и таможенными пошлинами, будет примерно такой же, как цена российского цемента. Видимо, здесь должно подключиться антимонопольное законодательство"., - говорит А. Чабунин.