Морозов утверждает, что депутаты будут следить за ходом «маршрутной революции»

Конкурс среди частных перевозчиков проведен, сейчас заключаются договоры с победителями, подписываясь под которыми они обязуются выполнять поставленные властью условия. С первого февраля на дорогах встанут спецпосты для выявления нелегальных маршруток.

Главными требованиями к перевозчикам, по условиям договора, являются контроль за прохождением водителями предрейсового и послерейсового медицинского осмотра. На маршрут не должны выпускаться водители в болезненном или утомленном состоянии, алкогольном, наркотическом или токсическом опьянении.

Должно быть обеспечено проведение технического обслуживания и ремонта транспортных средств в порядке и с периодичностью, определенными действующими нормативными документами и документацией изготовителей транспортных средств.

Неукоснительно должен производиться предрейсовый технический осмотр транспортных средств с обязательной отметкой о проведении в путевом листе, осуществляться контроль за работой транспортных средств на линии, за простоями по техническим и другим причинам, за состоянием безопасности и регулярностью движения транспортных средств.

Перевозчики должны соблюдать лицензионные требования и условия, обеспечивать выпуск и работу на маршрутах экипированного, находящегося в надлежащем санитарном состоянии и технически исправного транспорта, управляемого квалифицированным водительским составом. И в нерабочее время маршрутки должны будут находиться на своих базах, а не загромождать дворовые проезды, а также содержать в порядке и чистоте конечные остановочные пункты и места стоянок.

У перевозчиков должна быть необходимая производственно - техническая база, которая включает  площадь под стоянку и хранение автобусов, пост для выполнения технического обслуживания и текущего ремонта, пост мойки транспортных средств, пост для выполнения технического контроля; диспетчерский пункт по организации движения, кабинет медицинского освидетельствования и класс для проведения занятий по безопасности дорожного движения.

Кроме этого до 2014 года «желтопузики» должны быть полностью заменены на более вместительные и комфортные транспортные средства. Эту замену постепенно будут осуществлять сами перевозчики. Уже в 2011 году планируется заменить 10% маршруток, пишет пресс-служба МГСД.

В случае невыполнения перевозчиком взятых на себя обязательств, администрация вправе расторгнуть договор в одностороннем порядке.

Транспортная революция получила широкий резонанс в городе. «Надо чётко понимать, для чего и ради чего весь сыр-бор, - комментирует председатель горсобрания Александр Морозов. – Порядок на дорогах должен быть наведён. Пассажиры и пешеходы не должны быть заложниками чьих-то личных гонок за прибылью. А бюджет города не должен страдать от теневых «левых» перевозчиков. Депутаты намерены жёстко следить за ходом изменений в маршрутных перевозках. Уже в феврале мы планируем услышать первые итоги изменений».