Бердников рассказал челябинским журналистам о населении, зарплатах и идеальных дорогах Магнитогорска

Сергей Бердников стал участником проекта «Большая редакция». В его рамках он поделился, как за последние годы преобразился Магнитогорск, что интересного он может предложить туристам. Рассказал градоначальник и о уникальной черте магнитогорцев, которая отличает их от жителей других городов.

– У нас в городе очень сильны традиции. Знаете, долгое время говорили, что война давно закончилась, но у нас на комбинате забыли об этом сообщить. У нас железная дисциплина, причём не только на комбинате, но и в жизни. Может быть, поэтому нам в городе удалось многого добиться. Мы люди дела. Очень много всякого слышишь, какие-то депутатские агитационные материалы. Обещают всё: и здоровье, и богатство. А у нас всё наоборот. Мы меньше рассказываем, меньше обещаем. Но если пообещали, то всё точно будет сделано в те сроки, в которые мы обещали. Эта черта в том числе отличает жителей нашего города от других территорий.

Спросили у Бердникова и про качество магнитогорских дорог, которое отмечают гости города. Глава подчеркнул, что ещё несколько лет назад было принято решение уйти полностью от ямочного ремонта в городе.

– Ремонты начали делать большими площадями. Я сам автолюбитель и никогда не мог смириться с трамвайными переездами, которые невозможно проехать, наличием колодцев, которые либо высоко установлены, либо, наоборот, очень низко опущены. С первого же года своей работы мы этим занялись и привели в порядок все колодцы в городе, они сейчас все вровень с дорожным покрытием. Мы переделали все трамвайные переезды. Где надо мы поднимали рельсы, в других местах – опускали, находили технические решения. Сегодня они все у нас в одном уровне с асфальтом. Я сегодня ставлю задачу, что колодцы и рельсы должны выполнять роль шумовых полос, не более. Водитель не должен снижать скорость на переезде – лёгкая вибрация лишь для того, чтобы человек не расслаблялся, чтобы понимал, что это переезд. Такой же дисциплинарный подход у нас применяется ко всему городскому хозяйству – к зелени и инфраструктуре, – сказал Бердников.

Журналисты также интересовались, насколько изменилась динамика вклада Магнитогорска в областную казну. Глава города признал, что в последние годы есть очень сильные изменения.

– Металлургия испытывает довольно серьёзные проблемы. Сейчас максимально поддерживается производство, сохраняется занятость людей. При этом абсолютно просела прибыль. Область же в основном получала в казну средства с налога на прибыль. Эта ситуация не только в металлургии. К сожалению, областной бюджет очень сильно просел, как и по всей стране. Мы не исключение в этом плане. Магнитогорск является донором, и отчисления значительно сократились. Если говорить по зарплатам в Магнитогорске, то на комбинате она самая высокая – в среднем 130 тысяч. По городу в целом чуть пониже, конечно, – сказал Бердников.

Коснулись в рамках общения и темы демографии. Один из журналистов поинтересовался, как изменилась за последние пять лет численность населения города металлургов.

– Как говорят демографы, города-миллионники постепенно увеличиваются в населении, города с населением от 400-700 тысяч – где-то остаются на том же уровне, а населённые пункты поменьше – уменьшаются. Это в среднем. На второе полугодие 2026-го мы фиксируем в Магнитогорске 407 тысяч жителей. Буквально несколько лет назад у нас было 412 тысяч. Некоторое сокращение есть, но я это связываю с изменением миграционной политики. С другой стороны, у нас всегда если кто-то уезжает, то кто-то и приезжает. К нам приезжают на постоянное место жительства из Пермского края, из Оренбургской области, из Казахстана, из Екатеринбурга и многих других регионов, – резюмировал глава.