Лента новостей
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
27 апреля
Автор спорного архитектурного проекта разъяснил принципы своей идеи. Почему площади Носова нужен арт-объект?
Магнитогорск. Победитель конкурса на лучший эскизный проект архитектурного облика коммутационного пункта на площади Носова петербуржец Павел Черепанов прокомментировал «Верстов.Инфо» собственное детище.
Мы благодарны автору за развернутый анализ, который раскрывает нашим читателям суть идеи Черепанова. Как известно, в России «художника обидеть может каждый». Магнитогорцы пошли по этому принципу, и после пятничного материала раскритиковали проект-победитель в комментариях. Но так ли они справедливы? Прежде чем судить, мы решили дать ответное слово самому архитектору.
По мнению Павла Черепанова, наиважнейшей градостроительной проблемой строительства нового коммутационного пункта является задача его максимально деликатного включения в существующую городскую ткань и ансамбль площади Носова, представляющей вполне определенную историко-культурную ценность.
• «Объект-здание» включается наравне с существующем ансамблем в «конструирование» пространства площади, формирование градостроительных и визуальных осей, и поэтому в результате в большей или меньшей степени искажает первоначальный замысел архитекторов.
• «Объект-скульптура», абстрагируясь от своей утилитарной функции, скорее дополняет контекст, а не вносит в него структурные изменения.
Еще одной отличительной чертой проектного предложения является максимальное сохранение функционально-планировочных решений, принятых в исходном проекте, сохраняется как подземная, так и надземная часть коммутационного пункта в их исходных габаритах, что позволит не переделывать проект в разделах инженерных решений, также не предполагается трансформация внешних сетей и перенос трамвайных путей, что позволяет сохранить существенные средства и сосредоточиться на архитектурном облике.
Важной частью композиции автор считает «стальные «ленты» - конструкции коробчатого сечения из листовой стали, закрепленные на низком водонепроницаемом бетонном цоколе. Сталь торговой марки Corten или любой отечественный ее аналог позволяет получить специфичный поверхностный коррозионный слой, препятствующий дальнейшему разрушению стали, широко используется в архитектуре и городской скульптуре благодаря своим эстетическим качествам (эффектный цвет) и большой долговечности. Также этот материал не требует покраски и сложного ухода. В одну из «лент» интегрируется вход в приямок подвальных технических помещений.
Вот так выглядит идея, приглянувшаяся жюри конкурса, не с точки зрения эмоций, а с точки зрения научного подхода. С автором можно не соглашаться и спорить, но, как мудро заметил один из наших читателей, не менее важным будет этап воплощения задумки. Если не подобрать на роль исполнителей профессионалов, любой шедевр можно низвести до уровня, уродующего облик Ленинского района.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Монумент в нашем городе называется "Тыл и фронт", а не "Тыл - фронту". Об этом было написано, по-моему, в "Магнитогорском рабочем"
Вчера, 23:06Да уж были люди в наше время.... Хотя двое человек которые со мной когда то работали находятся в зоне Сво.У одного Орден Мужества.Ранен.Но после ранения вернулся.Второй Чемпион по Казахстану по айкидо.Тоже там.Быстрей бы эта войнушка закончилась... Чемпион сказал.В этом году.
Вчера, 22:54Давно пора, страшно ходить по дворам, газоны изгажены автомобильными колеями в сырую погоду.
Вчера, 21:44И здесь отличился этот придурок с невнятной политической платформой.
Вчера, 21:39Маленькая была,но помню.Большие,надежные автобусы были,груженые под завязку,но ездить на них было как по мне,нормально.
Вчера, 21:21сколько людей ещё должно пострадать, что бы администрация приняла меры?
Вчера, 19:38Ирине Соловьевой. А ты помнишь как мы на Икарусах(гармошках) ездили на комбинат?Или маленькая была?
Вчера, 17:12Лллл С таких как их объединили.Не знаешь не пиши.
Вчера, 17:09Очень редко пользуюсь маршрутками,а тут пришлось.19.04 по Ленина на 7 прокатится.Очень долго не было машины,понаблюдала за проезжавшими разными по номерам,была очень удивлена,по моему раньше такое не наблюдалось.Маршрутки шли все забитые до отказа (пришедшая 7 не была исключением,как и оттоптанные мои ноги).Если не дай Бог авария,месево из людей гарантированно.Водитель на мое замечание о переполненной маршрутке глянул так,что мог бы,убил бы,так мне показалось, (увы,из понаехавших).Особенно поразило,что на одной из проезжавших остановок по Ленина, ,стоявшие ДПС все это видели,но просто отвернулись от маршрутки,при том,что люди пытались у них на глазах втиснуться в маршрутку.Это вообще что происходит? Люди не в почете,безопасность не в почете,куда все это делось у нас в городе?
Вчера, 15:10С каких пор школа № 12 стала располагаться на Гагарина? Мамаша не знает, где учится ребёнок?
Вчера, 12:54