Транспортная «реформа» в Магнитогорске началась

Хорошие условия проезда и большое количество пассажиров. Эти составляющие помогут, по мнению чиновников, решить финансовые проблемы предприятий. Решили: цены надо снижать, а маршруты корректировать. Единый проездной на трамвай и автобус за 500 рублей позволит с 1 апреля неограниченно ездить в течение месяца. Одна поездка на автобусе будет стоить 10 рублей, а не 12, как раньше. С какого числа - вопрос сейчас решает Единый тарифный орган. Ольга Обухова, исполняющий обязанности начальника отдела инженерного обеспечения, транспорта и связи администрации Магнитогорска, сообщает: "На состоявшейся встрече с активистами городского совета ветеранов главой города было принято решение о бесплатном проезде пенсионеров всех уровней на садовых сезонных автобусных маршрутах с 18 апреля по 18 октября".
Лимит бесплатного проезда по социальной карте увеличится с 20 до 30 поездок. Пока открыт вопрос по льготным проездам в маршрутных такси. По решению правительства теперь маршрутки приравниваются к трамваям и автобусам и являются регулярным общественным транспортом со всеми вытекающими последствиями. Изменения коснутся посадки и высадки пассажиров. Теперь не будет остановок с такими названиями как: "здесь где-нибудь", "вот тут, за поворотом" или "у того магазина". Останавливаться маршрутные такси теперь будут в строго отведенных для этого местах.
"В плане порядка надо, я думаю, чтобы останавливались на остановках, так как каждый просит остановиться там, где ему удобно. Это тяжело водителю и создает определенную атмосферу", - считает Наталья Радченко. "Я пользуюсь только маршрутным такси, потому что быстро и удобно добираться, можно остановиться в любом месте, меня это всегда устраивало", - говорит Анна Труфанова.
К тому же брать плату за проезд и выдавать билеты в автобусах малой вместимости или по-другому - маршрутках, будут только во время остановки либо водитель, либо кондуктор. Какой она станет после нововведения, пока не решено. "Мы направили запрос в Единый тарифный орган, то есть каждый перевозчик сейчас должен пройти процедуру согласования, которую проходили наши муниципальные предприятия. Сначала мы в управлении экономики рассматриваем", - объясняет Ольга Обухова.
Как только тарифы установят, решат вопрос и со льготами. Следующий этап транспортной реформы - непосредственно само объединение транспортных предприятий.