Лента новостей
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
5 декабря
Пешеходов и детей станут больше оберегать
Штрафы за отказ пропустить пешехода и перевозку детей без специальных кресел увеличатся в разы.
Сейчас водителю за отказ уступить дорогу пешеходам, велосипедистам и другим участникам дорожного движения, пользующимся преимуществом в движении, грозит штраф в 100 рублей или предупреждение. Новый законопроект предлагает отменить наказание в виде устного предупреждения, а штраф за нарушение увеличить до 800-1000 рублей. В тоже время штраф для пешехода, нарушившего правила дорожного движения - например, за переход дороги в неположенном месте или на красный сигнал светофора, увеличивается незначительно: со 100 до 200 рублей. Причем, как и сейчас, пешеходу может быть сделано лишь устное предупреждение. Для окончательного утверждения этого законопроекта Госдума должна утвердить его в последнем третьем чтении.
Пешеходы самые незащищенные
Наезд на пешехода по-прежнему остается самым распространенным видом ДТП. Так, по итогам первого полугодия 2008 года зарегистрировано более 35 тыс. таких случаев, что составляет больше трети всех ДТП, говорится в пояснениях к законопроекту. "Водитель всегда максимально защищен, находясь в транспортном средстве, а пешеход абсолютно беззащитен", - подчеркивается в документе.
Глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев считает отказ уступить дорогу пешеходу таким же серьезным преступлением, как проезд на красный свет или выезд на встречную полосу. Ужесточение наказания за такое нарушение должно "искоренить хамское поведение на дорогах" и сократить "уровень смертности и пешеходов, и водителей". "В России просто опасно для жизни быть пешеходом", - заявила замруководителя фракции "Единая Россия" Татьяна Яковлева. "В России традиционно не принято пропускать пешеходов, поэтому "зебру" они торопливо пробегают, воровато оглядываясь, даже когда имеют полное право идти спокойно и уверенно", - добавляет она.
В тоже время, вице-президент Движения автомобилистов России, адвокат Леонид Ольшанский, считает, что это не приведет к снижению травматизма пешеходов, а только увеличит размеры взяток, чтобы откупиться от этих штрафов. "Потому что если я куда-то опаздываю - у меня это в подсознании", - говорит он.
Детская безопасность
Что касается увеличения штрафа до 500 рублей за перевозку детей без специального кресла, то это правонарушение приравнивается к штрафу за непристегнутый ремень, говорится в сопроводительных документах к законопроекту. Увеличения штрафа в прошлом году до 500 рублей за непристегнутый ремень привело к ощутимым результатам. По данным ГИБДД, сейчас пристегивать их стали почти 70% водителей.
Правда, в отличие от ремней безопасности, на специальные автомобильные кресла для детей придется потратиться (в среднем от 5000 рублей и выше). Причем, по мере роста ребенка, потребуется менять "старые" кресла на "новые".
Напомним, что существует 5 групп кресел, соответствующих весу ребенка (согласно Европейскому Стандарту Безопасности ЕСЕ R44 (поправки серий 03 и 04) и национальному стандарту Российской Федерации ГОСТ Р 41.44-2005 (Правила ЕЭК ООН N 44)
С другой стороны, дети в автомобиле защищены меньше, чем взрослые. Даже если родитель держит ребенка у себя на коленях, при аварии это может не спасти. Сила удара от столкновения выбросит взрослого вперед, и он своей массой может раздавить ребенка. Даже если взрослый пассажир пристегнется, то в случае аварии ему все равно будет сложно удержать ребенка на коленях. Так, если автомобиль на скорости всего 48 км/ч столкнется со стоящим автомобилем, то в момент удара, под воздействием силы инерции, масса тела ребёнка увеличивается в более чем в 30 раз.
За последние пять лет уровень детской смертности на дорогах России снизился на 27,5%: в 2008 году погибло 1018 детей в возрасте до 16 лет, тогда как в 2003 году - 1561 ребенок. Однако число детей, погибших из-за того, что они были пристегнуты ремнями безопасности, увеличивается, заявила ранее директор департамента государственной политики в сфере воспитания, дополнительного образования и социальной защиты детей Минобрнауки РФ Алина Левитская. В целом больше всего детей гибнет в ДТП по вине взрослых, отмечает Левитская.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Самоуничтожился.
Вчера, 16:2130 лет? , не, не верю. Максимум 13.
Вчера, 15:23Давайте его ещё десять раз поймаем и отпустим. А когда оно кого-нибудь угробит, начнём искренне удивляться, как же так вышло.
Вчера, 12:22демонтаж невозможен без представленного проекта, так что они в курсе...
4 декабряХотел мужичок рыбку съесть, а пришлось на... сесть
3 декабряОно не сырое, а парное.
3 декабряДосидит второй срок до сентября 2026 года и свалит из города может в Москву или Челябинск "на повышение" если не догонят из правоохранительных органов. Компромат в ФСБ есть на каждого, но не дают ход делу пока....как с Измалковым и Тефтелевым.
3 декабряИстория ничему не учит - В Советском Союзе золотая лихорадка рубежа 1920–1930-х была государственным предприятием, целью которого было финансирование индустриализации и создание национального золотого запаса. Сталин обратил внимание на золотодобычу только с началом промышленного рывка. В конце 1927 года он вызвал к себе старого большевика Александра Павловича Серебровского, к тому времени уже отличившегося в деле восстановления нефтяной промышленности, и назначил его председателем только что созданного «Союззолота». В Советской России в тот год добыли всего около 20 т чистого золота, но Сталин поставил задачу по-большевистски смело: догнать и перегнать Трансвааль — мирового лидера, выдававшего более 300 т чистого золота в год! Поток золота в хранилища Госбанка стал расти. Возвращаясь к анализу калифорнийской золотой лихорадки, Сталин проинформировал Серебровского, что поначалу на золотых приисках Калифорнии работали старатели, вручную, в условиях, ярко описанных Брет Гартом. Он добавил: «Старатели и у нас могут сыграть важную роль».Очень существенное заявление. В то время, в 1927 году, старатели-одиночки еще скитались по золотоносным участкам, просто потому, что коммунисты не утруждали себя добычей золота. Высокопоставленные коммунисты планировали тогда, однако, объявить вне закона всех единоличников, будь то крестьян или мелких городских торговцев либо ремесленников. Но Сталин, выходит, собирался даже тогда использовать старателей-одиночек. Позднее, как мы увидим, ему пришлось спорить с другими коммунистическими лидерами по этому вопросу, и победить только после временного отступления. Старатели открывали для «Союззолота» много новых золотых месторождений, и отбивать у них охоту казалось неразумным.С 1932 года к «гражданской» золотодобыче, находившейся в ведении Наркомата тяжелой промышленности. Во второй половине 1930-х годов СССР вышел на второе место в мире по золотодобыче, обогнав США и Канаду и уступая, хотя и с огромным отрывом, только Южной Африке, годовая добыча которой к концу десятилетия приблизилась к 400-тонной отметке. Это сделали частные старатели!!! Вопрос в чем? Незаконный оборот или незаконная добыча золота? Если добыча не доказана то надо переквалифицировать в незаконный оборот золота. Как показывает судебная практика - судьи не хотят оправдательных приговоров; подсудимые имеют право на реабилитация и компенсацию морального вреда за незаконное привлечение заведомо невиновного! А по мнению даже нынешних Сталин тиран. Не простили ему победу в войне; как сказал У. Черчилль "Он взял страну в лаптях и передал её с ядерной бомбой". Читайте историю!
3 декабряЮжноуральцам рекомендуют отказаться от использования личного автотранспорта, воспользоваться общественным и дышать полной грудью!
3 декабря"Мэрия Магнитогорска также не в курсе планов застройщика." Ужас! а мэрия в курсе чего-нибудь в этом городе? Так то вроде не ларек сносят!
3 декабря