Водная гладь под нашей защитой. Из магнитогорской стали построят буксиры-спасатели

Судосталь магнитогорского производства предназначена для строительства многофункциональных буксиров-спасателей проекта MPSV12 на верфях Невского судостроительно-судоремонтного завода (НССЗ) в Шлиссельбурге (Ленинградская область).

В марте 2015 года ООО «Торговый дом ММК», общество Группы ММК, выиграло тендер на поставку металлопроката судовых марок в адрес НССЗ. В апреле-мае 2015 года в рамках исполнения контракта ТД ММК отгрузил 3 100 тонн металлопроката, произведенного Магнитогорским металлургическим комбинатом.

Второго июня в эллинге НССЗ состоялась закладка килей двух буксиров-спасателей проекта MPSV12. Судно представляет собой многофункциональный мелкосидящий буксир-спасатель с двумя гребными винтами, с усиленным ледовым классом и оснащено дизельной энергетической установкой. Оно предназначено для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов. Предполагается, что буксиры-спасатели будут использоваться для поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам, спасения, эвакуации и оказания медицинской помощи людям. Кроме того, эти суда способны проводить аварийно-спасательные, судоремонтные и водолазные работы, тушить горящее на воде топливо, ликвидировать аварийные разливы нефти и нефтепродуктов, а также буксировать аварийные суда. Всего НССЗ планирует построить четыре таких судна.

Магнитка давно и успешно работает с судостроительными предприятиями России. На долю комбината приходится до половины всех поставок металла для российской судостроительной отрасли. В 2014 году Магнитогорский металлургический комбинат поставил в адрес судостроительных предприятий 78 тысяч тонн металлопродукции, что на 37,2% больше показателей предыдущего года. Основные потребители магнитогорской судостали — предприятия, входящие в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», ОАО «Окская судоверфь», ОАО «Судостроительный завод «Красные баррикады».

Судосталь, выпускаемая на толстолистовом стане 5000 ММК, сертифицирована сертификационным обществом «Bureau Veritas» (Франция), Российским Морским Регистром Судоходства, Российским Речным Регистром, норвежским классификационным обществом Det Norske Veritas, немецким классификационным обществом Germanischer Lloyd.