За что я люблю пассажиров? Водители трамваев показали технику вождения и культуру обслуживания

Данный областной конкурс проходит уже во второй раз. В этом году местом проведения Магнитка была выбрана не случайно: в 2015-м магнитогорский трамвай отмечает 80-летний юбилей.

В конкурсе приняли участие 12 водителей из трех муниципалитетов области, в которых есть трамвайная линия: Магнитогорска, Златоуста и Челябинска. Каждую команду представляли четыре участника. Предварительно они стали лучшими сначала в своем депо, а потом и на городских отборочных этапах.

«Конкурсный» трамвай самой распространенной модели не только в Магнитогорске, но и по всей России – КТМ-605, выпускавшийся с 1969 по 1992 гг, украсили плакатами и стихами собственного сочинения, а само Правобережное депо на ул. Советской, 162/2, где и проходили состязания, – воздушными шарами. На открытие соревнований прибыла большая делегация областных чиновников, которую возглавили министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Гущин. Также среди почетных гостей были начальник Управления транспорта администрации Челябинска Олег Козлов и главный инженер ЧелябГЭТ Владислав Соловьев.

Водители соревновались в пяти номинациях. 30 июля конкурсанты демонстрировали знание ПДД и устройства трамвая – о каждом агрегате вагона нужно было рассказать без подготовки. Важная номинация – культура обслуживания пассажиров. Роль «пассажиров» сыграли члены жюри, им водители должны были сообщить об открытии и закрытии дверей, предупредить, что нужно держаться за поручень и т. д. В эту же номинацию вошел творческий конкурс «Домашнее задание». Участники вытягивали вопросы и должны были подготовить ответы. Вопросы в билетах были следующего содержания: «За что я люблю пассажиров», «Почему я выбрал такую профессию» и т.д. Завершала первый день соревнований номинация «Приемка подвижного состава» перед выездом на линию. Водителю нужно было за максимально кроткое время проверить техническое состояние отключенного вагона, включить аккумуляторную батарею и тронуться с места.

31 июля конкурсантам предстояло показать лучшие навыки практического вождения на трассе. В задачу входило плавное начало движения со скоростью 5 км/час, ускорение, правильная остановка вагона, открытие дверей, объявление остановок, перевод стрелок и торможение на скорости 30-40 км/час, так, чтобы тормозной путь составил 21 метр. Протяженность паркового веера – 961 метр. Это расстояние участники преодолели в среднем за 7 – 7,5 минут.

«Мы в основном привлекаем молодых водителей, - рассказал главный ревизор по безопасности дорожного движения МП «Маггортранс», он же – главный судья соревнований Андрей Волков. - Они должны показать свой профессионализм, все то, чему научились за полгода учебы и стажировки. Мы им говорим: раз тебе доверили возить пассажиров, ты уже профессионал на дороге».

По итогам первого дня магнитогорцы стали вторыми в общекомандном зачете. А вот с учетом практической части на «родных» рельсах заняли первое место (в прошлом году магнитогорцы были третьими). Второе место в общекомандном зачете выиграли челябинцы, команда Златоуста стала третьей. В личном зачете лучшим водителем Челябинской области была названа Зоя Пичугина из Челябинска, занявшая первое место в трех номинациях: «Правила технической эксплуатации», «Культура обслуживания» и «Мастерство вождения». В номинации «Приемка подвижного состава» победила её землячка Елена Сунегина, а в номинации «Правила дорожного движения»  равных не было Марии Землянской из Златоуста.