Лента новостей
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
15 марта
14 марта
Экологию будут контролировать
Южноуральский Росприроднадзор выделил 19 наиболее опасных производств области, за которыми следует установить особый контроль. В список попало и одно из предприятий Магнитки.
Согласно плану, в 2009 году южноуральский Росприроднадзор должен был провести 89 проверок соблюдения природоохранного законодательства. Однако, 1 мая 2009 года вступил в силу Федеральный закон «О защите прав юрлиц и индивидуальных предпринимателей», согласно которому плановые проверки предприятий могут проводиться не чаще, чем один раз в три года. Таким образом, 13 проверок были отменены. Между тем, согласно данным Росприроднадзора, 95% предприятий региона оказывает негативное воздействие на окружающую среду. Поэтому над крупными промышленными предприятиями необходимо установить более жесткий контроль. Об этом сегодня на заседании комитета по экологии и природопользованию ЗСЧО доложила заместитель руководителя Управления Росприроднадзора области Оксана Черноволова.
Требования законодательства об ограничении проверок не совсем устраивают надзорные органы. По их мнению, законодатель не учитывает, что привлечение к ответственности за нарушение природоохранного законодательства возможно только за период до одного года. То есть более чем два года после проверки за допущенные нарушения предприятие не несет законной ответственности. Управление предлагает включить в закон возможность проведения плановых проверок два и более раза в три года для предприятий, оказывающих серьезное негативное воздействие на окружающую среду.
В частности, надзорный орган определил перечень из 19 наиболее проблемных в экологическом плане предприятий, над которыми необходимо установить особый контроль. По мнению специалистов, проверять такие опасные объекты следует гораздо чаще, чем один раз в три года. В список вошли ОАО «Уральское объединение трубопроводного транспорта нефтепродуктов» и «Уралтранснефетепродукт»: тревогу защитников природы вызывает вероятность криминальных врезок. Например, с начала года 5 аварий на нефтепроводах произошли именно из-за криминальных врезок.
Кроме того, в перечень попали металлургические гиганты – «ЧМК», «ММК», Ашинский и Златоустовский металлургические заводы. А также Саткинскйи «магнезит», Челябинский электродный завод, ОАО «Катавский цемент», Южноуральскяа ГРЭС, Челябинское предприятие МУП «ПОВВ», «Миассводоканал», Златоустовский водоканал, Копейские очистные сооружения и другие. Росприроднадзор выдвинул ряд предложений по решению проблем загрязнения окружающей среды на данных объектах. В частности, промышленным заводам рекомендовано установить системы газоочистки, вывести из эксплуатации устаревшее оборудование, заняться реконструкцией вредного производства. Водоканалам региона даны рекомендации по прекращению сброса недостаточно очищенных сточных вод в водоемы области и модернизации технологических процессов.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Губернатору Текслеру пожаловались на рост стоимости проезда в магнитогорских маршрутках Напомним, с сегодняшнего дня на некоторых маршрутах проезд подорожал с 40 до 50 рублей …………………………………………………………………………………………… Один из жителей Магнитогорска, написавший в сообщество «Текслер, ПОМОГИ!!!» в соцсети «ВКонтакте». Он предложил отреагировать на повышение стоимости проезда выпуском на линию большего числа трамваев «Маггортранса». …………………………………………………………………………………. Народ возмутился действиями перевозчиков. ................................................................................................ КОММЕНТ про маршрутчиков #яместный 10 марта «Спрашивается, с чем это связано? Качества услуг НОЛЬ. Автопарк у них убитый, маршрутки ржавые, разваливаются на ходу. Я уже молчу про состояние салонов, засаленные сиденья и ржавые поручни. Ездят как захотят, то раз в час, то вообще не приезжают. А теперь вопрос: за что конкретно люди будут отдавать 50 рублей? За помойку…………….. Просто КОММЕНТ про трамваев: Дык наверно надо «ЗНАТЬ», Ждать трамвая иль не ждать, Целый час на остановке, Чтоб бюджеты пополнять.
Вчера, 11:16С каких пор Ssangyong стал китайским? Ну и наверно rexton, а не texton
Вчера, 08:13Сайт штраф онлайн перестал работать. Почему. Лучше бы Госавтоинспекция этим занялась...
13 мартаЯ тоже считаю такие инициативы грубейшим нарушением конституционных прав на справедливое рассмотрение дела в суде (гарантия его исполнимости). Кроме депутатов Новые люди и ЛДПР
13 мартаВ чём его заслуга? Он это делает за очень хорошую зарплату и ништяки от ММК; деньги федеральные. Он разве создал благоприятные условия для бизнеса и тем самым наполнил бюджет города - нет. Нарциссизм в действии. Где 5 мост, где реконструкция расширение дороги Гагарина от Советской до дороги вдоль гаражей на Телецентре, где дорога по Комсомольской до Энергетиков, где реконструкция электросетей сетей и трансформаторов, продолжать можно много. Не интересно этим заниматься лучше парки, "магнит" у храма и другие возможно коррупционные объекты. Если вернуть прямые выборы главы города, а не своими депутатами, горожане при честных выборах за него проголосовали бы?
13 мартаЭто что за пиццерия у которой 400 т. рублей ежемесячно исчезало не заметно или хозяин спал???)))
11 мартаУже лет 5 обещает умные светофоры
11 мартаТам кладбище в 100 метрах, какие овощи там выращивать рехнулись?
10 мартаДети подолгу ждут маршрутки хоть в секцию, хоть в школу. Вечером, если рабочая бригада уже уехала, вообще практически бесполезно ждать маршрутку. Однажды высадили моего ребёнка за несколько остановок до дома, поскольку в маршрутки больше никого не было и везти одного ребёнка до конечной он не захотел. Маршрутки в большинстве уже убитые и часто не довозят пассажиров по причине поломок, что касаемо чистоты в салоне, так это вообще отдельная история. Так за что платить то??? За то что он просто есть???
10 мартаСущество лишить прав пожизненно, ввиду очевидной невменяемости последнего. Пешком пусть ходит, если природа обделила мозгами и зрением.
9 марта