Пусть так и останется! Жители «Старой Магнитки» выступили за перекрытие въезда в поселок со стороны «Казачки»

В своем новогоднем поздравлении, направленном 26 декабря в адрес Виталия Бахметьева, жители станицы написали, что постановление администрации Магнитогорска «О временном прекращении движения транспортных средств» принесло им немало радости, став для жителей домов, расположенных на девяти поселковых улочках, настоящим новогодним подарком. Особенно радовались дети, которые во время каникул спокойно выходили играть на свежий воздух, не опасаясь попасть под колеса тяжелых грузовиков, нескончаемым потоком двигавшихся ранее по узким переулкам поселка.

В общем, как говорится, закрытию этого движения рад был и стар, и млад. Но известно, что люди быстро привыкают к хорошему, а январь, увы, походит к концу. Недаром в своём письме Виталию Бахметьеву станичники отметили: они надеются на то, что временное закрытие сквозного движения через поселок со временем станет постоянным, а все предпосылки, по мнению жителей более 100 домов, для этого есть.

Необходимо отметить, что уже несколько лет идет переписка активистов местного КТОС, ратующего за решение транспортной проблемы, со многими городскими и областными управлениями и ведомствами, включая ГИБДД г. Магнитогорска, ГУ МВД области, правительство области и т.д. И пока этой переписке не видно конца.

В частности, жителей поселка очень интересует вопрос, на основе каких правовых актов городской или областной администрации неблагоустроенная поселковая дорога получила статус дороги общего пользования. Известно, что «узкие улочки станицы, основанной в 1743 году, были предназначены для гужевого транспорта и пешеходов. С тех пор ширина улиц и переулков почти не изменилась, но теперь по ним движется современная тяжелая техника и двусторонний поток легкового транспорта», пишут члены КТОС. И это несмотря на то, что со стороны Казачьей переправы и со стороны улицы Труда стояли знаки, запрещающие проезд грузового транспорта. Интенсивное движение грузовиков стало опасным не только для домов, стены которых стали трескаться, как, например, в домах 42 и 44 по улице Приозерная. Но опасно стало и для пешеходов, особенно для школьников, ввиду того, что тротуаров в поселке нет совсем. Однако неоднократные обращения станичников по поводу постоянных нарушений ПДД водителями грузовиков в ГИББД Магнитогорска не дали никаких результатов.

По мнению жителей поселка, они «оказались заложниками ситуации», когда городские власти, решив разгрузить проспект Ленина, разрешили автомобилистам через проезд на Казачьей переправе сокращать путь, используя для этого поселковые дороги, абсолютно для этого непригодные.

Любопытно отметить, что после окончания строительства торговых комплексов «Европейский» и «Тетрис», грузовики с товаром, направляющиеся в них, заезжают на разрузку только с проспекта Ленина, а не едут через поселок. Об этом, как говорят активисты, побеспокоились власти города и администрации торговых центров.

Однако нарушителй ПДД среди водителей грузовиков все же хватает. 

Кстати, как-то один из членов поселкового КТОС, проживающий по ул. Рабочая, в час пик подсчитал, что мимо его дома за 60 минут проезжало в обе стороны около 500 машин, из-за чего неблагополучно стало в поселке и с экологией. О чем в январе этого года жители сообщили в природоохранную прокуратуру г. Магнитогорска. (Копия этого обращения есть в редакции).

Кроме выше упомянутых проблем, станичники интересуются, почему в природоохранной зоне, в которой перед началом строительства Казачьей переправы были снесены несколько жилых домов, вдруг планируется какое-то новое строительство. Жители поселка благодарны депутату городского Собрания Александру Мясникову и главе города Виталию Бахметьеву за помощь, оказанную им, но беспокоятся о том, что их ждет дальше – 1 февраля, когда кончается время действия упомянутого выше постановления, не за горами. Но возврата к старым порядкам станичники не хотят.