Ваш регион

+24°

вечером +19°

ночью +15°

USD

88.09

EUR

96.3

Четверг

18 июля

Лента новостей

июнь 2024
июль 2024
август 2024

18 июля

«Быть недовольным тяжело». Глава Магнитогорска оценил новые трамваи

Магнитогорск. Сегодня, 24 января, Сергей Бердников посетил трамвайное депо № 3, в котором осмотрел новый подвижной состав.

14441 просмотр 30

Напомним, что в январе в Магнитогорск начали поступать новенькие вагоны. Город ждал их давно. В частности – весь прошлый 2017 год.
«Быть недовольным тяжело». Глава Магнитогорска оценил новые трамваи

8 января два новеньких вагона усть-катавского вагоностроительного завода прибыли в город. Затем еще четыре. Вагоны привезли в Магнитогорск на специальных тягачах-длинномерах.

Кузова приехали отдельно от тележек. Затем в депо шла наладка и сбор вагонов. После этого трамвайные вагоны прошли испытания представителей завода, после чего муниципальное предприятие «Маггортранс» провело свои. Для протокола.
«Быть недовольным тяжело». Глава Магнитогорска оценил новые трамваи

И вот сегодня, 24 января, глава города Сергей Бердников вместе со своим заместителем Юлием Элбакидзе посмотрели новые трамвайные вагоны модели 71-623-02. А заодно и прокатился.

В самом начале инспекции Бердникову показали место вагоновожатого. Глава поинтересовался, можно ли на трамваях рекуперировать энергию, как это делается, например, в метрополитене. Ему объяснили, что рекуперация в данных вагонах применяется. В целом новые усть-катавские трамваи существенно экономят электроэнергию, по сравнению с их предшественниками КТМ-5М3, спроектированными еще в 1965 году.
«Быть недовольным тяжело». Глава Магнитогорска оценил новые трамваи

– Я вот тут недавно в Белоруссии был, – рассказал Бердников. – Так вот, там давно используют конденсаторы. Как у нас с этим?

– Но там же троллейбусный парк, – парировали ему.

– Да какая разница? Конденсаторы можно использовать и в трамваях. Вы что думаете, потребитель глупый? Нет! Он стал умнеть.

Оказывается, конденсаторы для накопления энергии пока еще не используют, но в «Маггортрансе» обещали в будущем проработать этот вопрос.
«Быть недовольным тяжело». Глава Магнитогорска оценил новые трамваи

В салоне водителя Бердникову показали также и монитор, на котором отображались данные с восьми камер. Каждый новый вагон оснастили комплексной системой видеонаблюдения: видеорегистратором с восемью камерами – двумя наружными врезными и шестью салонными купольными. Для региона комплексная система видеонаблюдения в трамвае пока что уникальная. Сделали ее для того, чтобы водитель следил, что происходит как снаружи, так и внутри. В первую очередь, от вандализма, конечно же.
«Быть недовольным тяжело». Глава Магнитогорска оценил новые трамваи

Затем главу города повели по салону вагона. Если сравнивать с предшественником КТМ-5М3, то это небо и земля. Внутри стало просторней не только для обычных пассажиров, но и для людей с ограниченными возможностями и родителей с колясками. В средней части вагона заниженный пол, там же, что немаловажно, у дверей установлен перекидной пандус. Инвалиду или мамочке нужно всего лишь нажать на кнопку вызова, чтобы водитель или кондуктор вытащил пандус на остановку и человек мог спокойно въехать с коляской в вагон. Кроме того, в этой части вагона есть и откидные сидения – устал стоять, пожалуйста. Все для людей.
«Быть недовольным тяжело». Глава Магнитогорска оценил новые трамваи

После этого Сергей Бердников вместе с замом Юлием Элбакидзе и журналистами прокатился на новеньком трамвае. Немного, правда, небольшой круг по депо. Но поездка, видимо, впечатлила главу настолько, что он вручил водителю трамвая с 30-летним стажем Владимиру Корневу символический ключ. Глава сказал ему, что у него вызывают чувство гордости люди, которые умеют что-то делать профессионально.
«Быть недовольным тяжело». Глава Магнитогорска оценил новые трамваи

– Я как житель города доволен новыми вагонами, – рассказал Бердников журналистам. – Быть недовольным тяжело. Вагоны комфортабельны и эстетичны. В них приятно находиться. Кроме того, в новых трамваях могут передвигаться маломобильные группы населения. Продумано и звуковое оповещение, и связь с водителем, а также откидные места. Это здорово. Самый большой плюс вижу в том, что он в два раза энергоэффективней, чем большинство вагонов нашего трамвайного парка. Это наши с вами деньги, это наши затраты. Это возможность дальнейшего обновления подвижного состава. Ну и, конечно, водители находятся, на мой взгляд, в прекрасных условиях – ехать на рабочем месте и чувствовать себя уютно. Трамваи в городе у нас остаются приоритетным видом транспорта и экологически чистым.

«Быть недовольным тяжело». Глава Магнитогорска оценил новые трамваи

Напомним, что в Магнитогорск до конца января поступят сразу 15 новых трамвайных вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. В феврале новые вагоны запустят на линию.
«Быть недовольным тяжело». Глава Магнитогорска оценил новые трамваи

ПодписывайтесьЧитайте нас в Telegram

Поделиться новостью

Служба новостей «Верстов.Инфо», фото: Илья Московец

Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Смотрите также

Последние комментарии

Ошибка