Сегодня магнитогорской авиации исполнилось 80 лет

Самолет Юнкерс F-13 пилотировал лётчик Кононенко Федор Николаевич. Год назад начали строить город и уже появились у него воздушные ворота – уникальный случай в градостроительстве.

Памятному событию был посвящён торжественный сбор работников и ветеранов авиапредприятия. Он прошёл прямо в здании аэровокзала. Поздравить и вручить приветственные адреса и награды (в т.ч. и от Губернатора области) пришли глава города Евгений Тефтелев, представители городского Собрания, ОАО «ММК», погранотряда, отдела внутренних дел на транспорте и многие другие партнёры воздушного юбиляра. Было оглашено поздравительное послание от Председателя Совета директоров УК "ММК" Виктора Рашникова. Вместе с ним был подарен исторический снимок первой магнитогорской эскадрильи. На снимке на лётном поле четыре тех самых  Юнкерса F-13, которые взлетали с различными грузами, почтой и пассажирами в те далёкие 30-е годы. Надо отметить (и это было сказано на собрании), что самолёты состояли тогда на балансе комбината. Примечательно и то, что на снимке рядом с авиационной техникой сфотографирован конюх аэропорта. Была когда-то и такая должность в авиации.

За восемь десятилетий авиаторы Магнитки прошли большой путь развития вместе с воздушным флотом России, городом и комбинатом. Поэтому собравшиеся не ограничились поздравлениями, подарками и приветствиями. Больше вспоминали об истории и достижениях. Бывший заместитель председателя облисполкома Лев Стоббе вспомнил о встрече премьер-министра Индии Джавахарлал Неру в Магнитогорске. Тогда в 1955 году без авиации она была невозможна. Высокие гости прилетели на 4 самолетах ИЛ-14. А как же без современной дороги из аэропорта в город?! Специально к прилету делегации за кратчайшие сроки (две недели) была проложена асфальтированная дорога. Как бы опосредованно, но действенно авиация помогала обустраивать город.

Кстати именно тогда возникла необходимость строительства нового аэропорта. Уральское управление ГВФ провело работу по определению площадки для его строительства. Рассматривались три варианта: в районе совхозов «Первомайский», «Наровчатский» и «Красная Башкирия». Была выбрана площадка в районе «Красной Башкирии».

Через «воздушную гавань» в Магнитку прибывало немало именитых пассажиров. Не раз это делал Владимир Путин. На хорошо известной лайнеру Ил-18 магнитогорской взлётной полосе в 1989 году приземлялся гость из ГДР - Почётный гражданин города, Председатель Социалистической Единой Партии Германии Эрик Хонеккер. Многократно встречали здесь и другого Почётного гражданина летчика-комонавта Павла Поповича. А уж многочисленных эстрадных, спортивных и иных знаменитостей не перечесть!

Воздушные врата очень важны для Магнитогорска. Оттого все пожелания на юбилее заканчивались одним: пусть они никогда не закрываются!

Магнитогорский аэропорт в 1935 году. Четыре юнкерса F-13 на взлетном поле.

Первый магнитогорский аэровокзал

Группа «Стрижи» на взлетном поле магнитогорского аэродрома в 2007 году