Глава Магнитогорска рассказал о судах мэрии с кикшеринговыми компаниями

На итоговой пресс-конференции журналисты поинтересовались у мэра, нельзя ли на уровне муниципальной власти как-то упорядочить деятельность кикшеринговых компаний.

Сергей Бердников признал, что проблема стоит остро. Однако решить её не так просто. Градоначальник привёл в пример ситуацию с велосипедистами, которым выделяли отдельные полосы для движения на тротуарах и дороге. Это не решило проблему, а в некоторой степени усугубило её.

«Самый правильный выход – выделить отдельные дорожки для таких участников дорожного движения, как велосипедисты и пользователи СИМ. Но наш город спроектирован так, что в подавляющем большинстве случаев это невозможно в силу существующей застройки, озеленения», – прокомментировал Сергей Бердников.

Обратил внимание глава города и на упущения в работе кикшеринговых компаний, которые, имея технические возможности предотвращать нарушения, ими не пользуются.

«Мы видим, что пользователи едут по двое, по трое, вчетвером и самокат не останавливается. По перекрёсткам едут не спешившись, и скорость не ограничивается. Гоняясь за прибылью, компании размещают самокаты там, где они, по их мнению, будут востребованы: посередине тротуара, поперёк тротуара. Будто человек наткнётся на самокат и сразу же на нём поедет», – возмутился Сергей Николаевич.

Градоначальник рассказал, что администрация пытается призвать бизнесменов к порядку в судах. Разбирательства идут с обоими сервисами, которые работают в Магнитогорске.

«Первую инстанцию мы выиграли. Тяжбы продолжаются. Практика показывает, что очень трудно с ними бороться, потому что законодательство стоит на том, что они правы», – сказал мэр.

Резюмируя обсуждение, Сергей Бердников отметил, что самокаты сами по себе – не зло.

«Это всё-таки прогресс. И как бы нам ни хотелось, затормозить развитие современных средств передвижения мы не можем. Нужно работать с кикшерингами, требуя соблюдения правил, и с пользователями, повышая культуру поведения на дороге».